文|小賀
今年1月份,SpaceX通過引爆一枚價值3.4億元的獵鷹9號火箭，測試了其研發多年的載人太空艙Crew Dragon（龍飛船），能夠在極端情況實現逃逸，將宇航員安全帶回地球。此次試驗成功的一小步，極有可能成為人類太空史的一大步，讓人類太空旅遊的普及成為可能，當然也讓馬斯克的太空夢逐漸成為現實。
3月6日,SpaceX公司CEO兼CTO埃隆·馬斯克宣佈，將在2021年底送三名遊客到國際空間站旅行。天才馬斯克表示他旗下的SpaceX計劃在2021年下半年的某個時間點將3名遊客送上國際空間站，提供為期10天的旅行。進入太空後，這 3 名遊客將乘坐 SpaceX 的載人「龍飛船」（Crew Dragon）繞地球飛行，以全新的視角俯瞰地球，飛行高度是距地 400 公里軌道（國際空間站）高度的兩到三倍，他們將打破私人太空飛船的世界高度記錄。在Space X透露的計劃中，遊客們將會花費兩天時間往返國際空間站，至少會在國際空間站中停留8天，與在那裡工作的宇航員們一起生活。
馬斯克是中國非常熟悉的美國企業家，他也是特斯拉的老闆。最近特斯拉的市值大漲，馬斯克已經賺到了幾千億的家產，為了SpaceX將是馬斯克又一財富增長引擎，說不定10人之後，馬斯克就將成為世界首富了。
與此前所有的航天任務不同，這是全球第一次完全私人的國際空間站之旅，馬斯克將票價定為5500萬美元。（約合3.83億人民幣）據《紐約時報》報道，已經一位富豪已經提前出手預定了其中的一個位置。
2018年6月NASA（美國國家航空航天局）宣佈，將進一步開放國際空間站進行更多的商業活動，太空旅遊被明確列出，也就是說國際空間站旅遊，已經得到了政策允許。
這次旅行包括在國際空間站上的8天以及往返於軌道實驗室的2天。根據Axiom的聲明，私人航天還包括“訓練、任務規劃、硬件開發、生命支持、醫療保障、航員配備、硬件和安全認證、在軌操作和總體任務管理”。其實這不是遊客第一次飛往空間站，但卻是有史以來第一次完全保密的空間站之旅。
雖然SpaceX的提供的太空旅遊價格十分昂貴，但依舊有著不小的市場。也許，太空旅行計劃就像特斯拉汽車一樣，在爭議中誕生，在爭議中落地。
雖然太空旅行計劃聽起來距離我們每個人還十分的遙遠，其高昂的價格令絕大多數人望塵止步。同樣打造一個私人太空公司，更是一門十分燒錢的生意。但是對這們生意感興趣的公司卻不止SpaceX一家。目前備受關注的，還有世界首富貝索斯旗下的藍色起源以及英國億萬富翁理查德·布蘭森旗下的維珍銀河兩家巨頭公司。在私人太空行業中這三家公司相互競爭，實力不相上下。
根據美銀美林在研究報告中預測，未來 30 年全球太空行業的規模將至少達到 2.7 萬億美元。而摩根士丹利則預測到 2040 年，這一產業規模將增長至超過一萬億美元。因此，未來太空行業蘊藏著巨大的商機，但是最終誰能成為最後的領頭羊我們只能拭目以待。
從馬斯克目前的動作來看，他對於太空旅遊這塊蛋糕，同樣虎視眈眈。據悉 SpaceX 將在今年 5 月 7 日進行載人首飛，如果成功這將成為航天史上一個重要的里程碑，同時也將決定 SpaceX 的商業太空旅行是否能按計劃進行。維珍銀河公司也不甘示弱，計劃明年推出 16 個太空航班，每趟太空旅程 90 分鐘。
針對太空站旅遊項目的定價，各個太空公司也呈現出競爭的態勢。比如，維珍銀河一次太空旅遊90分鐘，售價25萬美元左右。而SpaceX這次提供的項目歷時是10天，票價5500萬美元。如果按小時計算的話，維珍銀河一小時16.67萬美元，SpaceX是22.92萬美元。
從目前的情況來看，SpaceX公司今年計劃的太空旅行還剩餘2個位置！不知道最後會被哪兩位富豪預定呢？這個旅行團也堪稱是全球最貴的旅行團。
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