前言：提到頂級超跑品牌，其實法拉利和蘭博基尼並不能入選，而科尼塞克和帕加尼要比這兩個品牌更為的昂貴，旗下都是上千萬的限量級跑車，但是並不意味著法拉利沒有限量版跑車，其實要說造跑車的實力，法拉利可以說是頂級的，旗下的法拉利恩佐，還有法拉利拉法LaFerrari，這都完全是頂級超跑了。
酒店門口停了一輛法拉利，破百僅需2.9秒，顏色全球唯一，比布加迪還貴。這是停在國外某酒店的一輛法拉利，看到這個外觀，這個顏色就知道這不便宜，確實這就是法拉利LaFerrari，全球限量版超跑。
可以看到，路過的人群都在圍觀，確實對於這樣的頂級超跑，能夠看上一眼都是很滿足的事情，外觀的設計是法拉利的最高水準，前臉採用的是雙層設計，底部規劃了面積很大的擴散器，裡邊是進氣口，車頭上方規劃了通風口，很好的利用了空氣的散熱性，確實這是一臺性能野獸，需要足夠的空氣來散熱。
法拉利LaFerrari，首先在國內的配額也就是幾百臺，當然已經是全部售罄了，但是大家所見到的一般是紅色和黃色，還有白色，眼前的這種紫色並沒有，並且這臺拉法是全球唯一一臺這種顏色的，可見其珍貴之處，當然購買者也是一位大佬：馬來西亞柔佛州王儲東姑依斯邁，價格也是達到了2億，比布加迪威龍都貴很多。
並且這臺法拉利拉法LaFerrari是原廠定製版，可見車主的身份還有對於法拉利的喜愛，在方向盤的頂部還有特殊的身份標識，而且拉法的內飾很簡潔，都是頂級的皮質還有Alcantara包裹，一般對於這種車都是用來收藏的，出去駕駛的機會很少，並且對於這種頂級性能車，還需要特殊的學習才可以駕駛。
而且，在動力上也是頂級的，法拉利拉法LaFerrari選用的是一套混合動力，一臺6.3L自然吸氣 V12發動機能夠爆發出800馬力，加上電機能輸出163馬力，電機起步時就能達到最大扭矩，綜合起來拉法的總功率高達963馬力，峰值扭矩超過了900牛米，百公里加速僅需2.9秒，那真的就如一陣風。
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