Devon000
這段時間正給紅顏知己看車，奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3...Q3（據說是換標途觀，雙離合），GLA雙離合！雙離合先拍死！X1的1.5T3缸配6AT！2.0T配8AT，凱迪拉克XT4乞丐版都是2.0T配9AT！國六版...通用從2019年8月1日開始，發動機變速箱等主要零部件從3年10公里承諾到8年16萬公里...何等霸氣？？？ BBA你們能承諾什麼？離店概不負責嗎？？？要坐在引擎蓋上哭麼？？？
中華猛士
沒有可比性，寶馬X3都能比下去，相比XT4除了標和空間，X1簡直弱爆，我就是XT4車主
YingTai3D
剛好今年春節開寶馬x1回村，說說幾個觀點，謹供參考。
畢竟是臺寶馬，村頭村尾逛一圈下來，眼神會不一樣。很多認得寶馬，面子是相對容易掙到的。
第二，13款2.0自吸，6速手自一體，動力相對強勁，輸出順暢，操控靈活。隔音中上，路感較強，油耗綜合偏高於中級轎車。
第三，寶馬x1，定位是緊湊型SUV，乘坐空間一般，載貨空間較差。
總結來說，是一臺好看好開的SUV，適合追求駕駛品質的朋友選購。
目測，凱迪拉克豪華感更強，空間更寬裕，可以對比一下再決定。
鋒車快報
選X1沒的說，咱就撇開車標，x1，2.0t，四缸，四驅，愛信8at，尤其現在20款外觀更加霸氣，很有侵略性，天使眼，中網繼承寶馬家族風格！一臺真正的suv，b48最新調教發動機！空間比x3.x5還要大！不信的去店面看空間吧…說缺點，後排座椅可能是有點短，可是坐起來並不難受，然後就是舒適性，但個人覺得要是追求舒適性那就別選suv了。然後是xt4，蘿蔔青菜，各有所愛，我個人覺得不看車標只看外形，還是寶馬霸氣！配置同價位的情況xt4比寶馬高，但是有些寶馬有的xt4也沒有，我說的都是四驅車型，而且都是國6排放…這就看個人喜好了
旗木卡卡西灬
如果用實用和操控，都不用考慮X1,Q3. 因為各項看，凱迪拉克XT4都優於他們，價格合理，性能高。X2.Q3其實就多花錢買個標，當然為了面子，可以考慮，但是稍微對車有點了解的，也會基本嫌棄，基本也會蹦出一句話，“不就是買個標嗎？，又什麼得瑟的”[呲牙]
堅強的勇士2018
x1 內飾不能忍
Padrino1
寶馬X1就是迎合國人心理而出的車，屬於買車標送車的類型。
北京二叔
通用凱迪拉克xT4，這擁有發動機，高速閉缸技術，還有全新的CUE系統 ，年輕話設計意圖非常明顯，與年輕動感，同時除了低技術型同時還有兩個版本，風尚版和運動版，鳳尚版採用了更多的金屬裝飾，如門把手，鍍鉻中網，側窗飾條等，尾燈採用了品牌傳統的樹狀紅色一體式，內飾方面選用了豪華更強的黑棕色搭配 和木紋飾板，運動搬的外形設計更突出動感，在中網，行李架 保險槓下俊則採用了高光鋼琴漆，車身線條非常飽滿，車身長度在同及有一定優勢，軸距比寶馬X1短1毫米，整體車身比較均衡，擁有雄輝剛毅的視覺，
內飾方面寶馬X1沒有創新性，突出功能傳統家族化內飾風格，沒有什麼亮點可言，中控臺偏向於駕駛員一側，視野不錯 ，在操作方面IDRIBE系統邏輯清晰，顯示效果細膩，功能強堪稱同級別的最佳但是在用料上沒有達到預期，比如排擋杆，門板和中控式版材料，畢竟屬於寶馬最便宜SUV
在審美的角度看XT4討好的是年輕人內飾偏重於多線條和層次分明走向簡潔，清爽的風格，整體的車廂的豪華感比寶馬X1強出不少，
最後來看看動力，寶馬x1採用了缸內直噴技術，搭載一臺內部代號為B48的2.0t渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，在排量發動機處於中上游水平，同時還能滿足國6
排放標準，凱迪拉克XT4採用了目前通用集團全新一代的動力組合，高功率版2.0T渦輪增壓發動機，+9擋手一體變速箱，最大功率達到了241馬力，峰值扭矩達到了350納米，在排量發動機處於中上游水平，同時滿足國6排放標準總得來說還是XT4略勝一籌儘管寶馬有x1有非常強大的綜合實力，我認為凱迪拉克XT4憑藉精緻豪華的細節，創新的動力單元，和更出色的設計感獲得了勝利
不鏽鋼精密鑄造張
不懂車的選寶馬，懂車的選XT4
南海56986162
我選volvo xc40
