PlightFlower
真是服了，难怪女司机奇葩事故多，原因就在这里啊。可怕的是她们还觉得自己很对，丝毫不反省！
1不要拿赛车来说事，它跟普通轿车不一样，而且赛车道跟马路也不一样，赛车那种设计是为了高速转急弯，马路不需要不需要！大马路没急弯，乡下小道有限速开不快，为了安全你也不能开快，永远不需要高速转急弯！赛车道上也没那么多车同行好吗？更没有对面来车好吗？也没有突然横穿出来的人和车好吗？两者道路完全不一样好吗？你是路霸吗？赛车是为了比赛而专门设计的，各方面都跟轿车不一样，法律规定不允许赛车上马路，你拿一个不能上路的车来杠是脑子有屎吗？你干脆拿模型车来杠算了！
2不要拿叉车铲车之类来杠，两者的用途一样吗？长点脑子好吗？轿车作用是行驶，叉车是用来干嘛的心里没点b数？叉车类操作多而繁，作用也不是为了行驶好吗，你咋不拿自行车来杠呢？自行车还是两脚踩的呢！
3这种双脚油门刹车的，高速开四个小时以上的时候弊端就很明显好吗？你是全程左脚一直放在刹车上，还是要踩的时候大老远把左脚移过来？等你移过来已经晚了好吗？怎么看怎么危险好吗？
这样开的人是不是觉得杀伤力比较大？出事了能横扫一片？一个人走不甘心要多拉几个人垫背？你们考驾照是怎么过的？考驾照的时候也这样开？还是驾照就是买的？
对此建议取消c2驾照，c类驾照只能考c1，基本能杜绝绝大部分左脚刹车右脚油门的人，减少一大批马路杀手！
油门当刹车踩的事故基本就是出自左脚踩刹车的，如下图来自光明网。
还有，这种奇葩操作不止女司机，男司机也有，比如图中的哥们，跟我杠了几天坚持认为左脚踩刹车是对的，而且他自称是男人，妥妥的为男人丢脸。
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我也是这么开车的，而且收放自如，当有紧急情况的时候，单脚开车的哪怕能反应过来的也是一脚下去猛刹，能把副驾驶和后座的人一头撞死[捂脸]，但是双脚开车的时候，能在左脚踩下去刹车的同时，把踩在右边油门上的脚同时收回来，很少会造成断头刹，开车稳当多了，我双脚开车，我老公单脚开车，我比他稳多了，而且我开车很猛，但是再猛也很少有急刹，因为，刹车和松油门是同时进行的，我老公开车慢性子但是不稳当，刹车顿挫感比我开强多了，因为再慢性子，要刹车的时候都是松掉油门再去踩刹车，也个先后过程的，力度掌握不好的时候就会造成急刹，老被我嫌弃，现在但凡同时出去的都是我来开，不让他开。
而且，单脚开车有一个很大的弊端就是永远是身体右侧在用力，开没多久就会累，双脚开车两个脚是平衡的，屁股是正的，就想不通单脚开车的人，右边屁股不疼吗？所以单脚开车的司机开车久了会腰椎间盘突出，右脚抽筋啊啥的
单脚开车的另外一个弊端就是费鞋和磨车垫，右脚鞋子脚后跟肯定磨损的厉害，脚垫也是，我之前的车开个十年脚垫都是好好的，我老公的车脚垫早就磨烂了一个大坑出来。而且穿拖鞋高跟鞋交警要罚款扣分，那是因为只是针对单脚开车不方便容易造成事故，双脚开车穿什么鞋都不是问题，我不管拖鞋球鞋高跟鞋，开车都没问题[偷笑]（交警叔叔不要看进来）
有很多女同胞学完车不敢上路的原因也是一个脚在油门和刹车之间来回转换难度太大，而且力度也很难掌握，双脚开车的话绝对不是问题，而且没有陌生车之说，我是什么车都敢爬上去开，什么陌生不陌生，两个脚开完全没问题。
很多时候人家问我你咋两个脚开车的呀，我说，因为我是赛车手啊[笑哭]
水妖110
我男司机一枚，也是左脚踩刹车右脚踩油门。已经开了好几年了！我个人觉得没任何问题，我看了评论很多人都说这种习惯危险在关键时刻会错把油门当刹车踩。可我在几次特别危机的时刻我的下意识都是右脚松油门左脚直接踩死了刹车，我就觉得一个脚从油门换到刹车你怎么都不可能有左脚直接踩死刹车反应时间快。也可能是我已经习惯成自然了吧！我试过右脚踩刹车我是真不行根本不习惯控制不了力度。反而左脚控制刹车那叫一个自如相当平稳！什么事情都不要说那么绝对，这个世界上也没有那么绝对的事情，起码我认为在这个问题上就没有对错！很多人也说过我双脚不正确可事实就是我已经形成了习惯我就是比很多人开的好，我本人也属于暴力驾驶类型的经常油门到底五六千转的。什么习惯一旦时间长了就会形成肌肉记忆形成潜意识
💘卖女孩的小火柴🎊
这个问题不同的人会有不同的看法，有些人会说，我开了这么多年车，一直是左脚刹车、右脚油门，舒服得很，也没见有什么危险；还有人会说，人家赛车手不是很多左脚刹车的吗？他们开那么快都控制得很好啊，我们平时这样开肯定也没问题。
话是这么说，但实际上“左脚油门、右脚刹车”，比右脚刹车比是有一定危险的。
首先，我们开车前是要经过培训的，没驾照不让上路。而我们在接受驾驶员培训的时候，已经形成了初步的习惯，就是用右脚踩油门刹车。等我们上路后，为了自己开的舒服，就贸然改成左脚刹车，那么在发生紧急状况时，可能会本能的踩下右脚。
第二，我们现在开的车，或者说所有上路的民用车，它们都是按照右脚踩刹车的习惯设计的，所以我们左脚踩刹车的话，会跟汽车的人机工程学冲突，多少会带来一些不便。
第三，就是大部分人是右利手右利足， 右手右脚的反应要比左手左脚来的敏捷，对踏板控制也更加精准，如果左脚刹车，会带来刹车不稳的风险。另外这还存在同时踩下刹车和油门的风险。不过现在大部分车都有刹车优先系统，这已经不算什么问题了。
左脚刹车带来的主要危害，其实就是个习惯问题。如果训练到位，左脚刹车是可以开的更快更稳的，而且还会更安全。像把油门当刹车踩这个情况，如果建立了左脚刹车的习惯，那么发生紧急状况时，左脚一定会踩到底，就不存在汽车冲出去造成危险了。
而且经过训练的话，左脚在控制刹车上不会比右脚差，精准度完全可以满足驾驶的需要。问题就是，这个习惯的养成和左脚的训练，都需要场地和时间，如果是专门在封闭的场地里，花时间训练左脚刹车，那完全没有问题。如果直接上路，把大路上所有人都当成了你的训练对象，那这种做法是不太负责任的。
还有一点，习惯了左脚刹车的人，如果开手动挡车上路，需要紧急制动时，他可能会只把离合踩到底，这就是习惯的问题。所以左脚刹车还不适合开手动挡。
老胡评车
哈哈，说说我自己吧。我自己就是这样开车的。我老公经常说我。我这样开跟我自己有关系。
听人家说开车一只脚是把脚放在油门和刹车中间，脚后跟不动，脚尖左右切换。
问题来了……本人155，而且典型腿短系列，如果我也一只脚的话，没办法做到脚后跟不动脚尖动的，我只能整只脚动，因为腿不够长，所以变成了整只脚左右平移，这样的话我有时候会忘记我的脚是放在油门上还是刹车上了。
所以我一直是两只脚开车，自己始终知道右脚在油门上。
还有一个问题，我是急性子，有车子在我后面我就会怕碍着别人的事，就会心理上有点急躁，如果我一只脚开的话，我就会一冲一冲的，因为刹车踩的急，油门也踩的急。
以上就是我个人为什么两只脚的原因。
我知道不对，也不好，中间也尝试着改变，但是最后还是不自觉的就上了两只脚。
勿喷勿喷🙏🏻🙏🏻🙏🏻
因为是女子sy
谈到危害我讲一个自己亲自经历的事情，几年前我和朋友一起出去玩，他就开了一个日系自动挡的新车，结果在上山的时候怎么加油车却没劲提不起速。没办法以为车坏了，就开到附近的4s店进行维修，维修师傅检查完之后也没查出来毛病，最后师傅将开车的朋友叫过来聊聊问：你平时怎么开车，他说他以前开手动档，现在开自动档左脚油门右脚刹车方便省事，师傅一听说我知道毛病在哪了，自动档车刹车和油门同时踩的话车的电路芯片程序易被打乱，就出现上述情况，逐后师傅用电脑调试后故障解除。应该还有其它危害吧！
骊山拾绿
我老公在我怀孕8个月时拿到了驾照，之前产检都是我自己开车去，不太愿意打车，我是那种喜欢把命放在自己手里的人，当然公交火车飞机咱没辙呀[捂脸]他拿了驾照说以后他开车我就信了他。开了一个月撞了4次，还是撞别人的车，幸好当时我都没在。期间坐过他开的车两次，吓得我肚子都紧了（生过孩子的女性应该能理解这感觉）。突然有一天我发现他就是左脚刹车右脚油门，一直歪着身子开[泣不成声]。基于各种问题最后还是我自己开车，直到住院那天也是我自己开到医院的。反正各种开车的毛病我不能说，说了就急眼。我开了十一年车就被别人撞过一次，他开了一个月的车转年我保费涨了[吐血]
阿妈呀001
我开车头一年也是左脚刹车，右脚油门的，后来也不知道怎么慢慢转到单用右脚了，可能必竟刹车油门都在右边，用两脚不舒服吧。但两脚操控完全不会有问题，感觉还更好。主要还是习惯问题，我曾经想，如果汽车一发明出来就是自动档，肯定是刹车放左边，油门放右边，两脚分别操控。但先有手动档，左边的位置己经被离合器占了，大家也习惯了刹车油门都在右边，所以也不会变了。说到底，就是习惯问题！！
灵机十动
亲身经历过，考出驾照后一年多没碰车，后来有机会，开了一下自动挡的车，因为是左脚刹车右脚油门，慢慢开没事，开快了突然紧急状况时候反应不过来，右转直接怼马路牙子了，左侧两轮毂全爆。现在自己买车了，买的手动挡，行云流水[呲牙]。自动挡也会开了，就是右脚控制就行，千万别左右脚一起用。
小光兵一枚
驾照拿到5年后买了车，根本忘了怎么开，刚开始也是左脚刹车右脚油门，同事都笑话我，后来强制给改成右脚控制，特别不容易，因为感觉右脚一个脚踩不过来，左右脚同时控制，好处就在于非常灵活，而且熟悉以后安全感特别强，毕竟一个脚只控制一个，但坏处就在于堵车的时候特别累踩着，自己灵活把握，两个脚其实也没什么的习惯就好，想想之前在地下车库，两个脚开习惯了，一个脚根本开不出来车库。。
