废旧轮胎是公认的“黑色污染”，毒害性、抗热性、抗降解性较大，填埋处理百年也得不到降解。废旧轮胎回收和处理技术一直是世界性难题，直接丢弃、焚烧、填埋很容易造成“黑色污染”。国外自上个世纪60年代研究和使用胶粉改性沥青，实践证明，其路用性能，大大优于普通沥青。
一、为什么用“废轮胎”加工成沥青修路？
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，添加多种高聚合物改性剂，并在高温下与基质沥青充分反应形成的改性沥青胶结材料。由于具有高弹特性的橡胶颗粒，使用橡胶改性沥青铺设的道路不仅能够降低噪音污染、增加车辆轮胎与路面的抓着性提高行驶稳定，还有夏天改善路面车辙、推挤现象，冬天抑制积雪结冰的作用。
这种橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；同时，橡胶沥青具有黏度高、抗老化、抗氧化能力强等特点。
据统计，利用１吨废旧轮胎相当于节省1.1d烟煤，鹤大高速公路建设所需废橡胶粉共17827.2d，按废旧轮胎出粉率百分之七十计算，共消耗废旧轮胎约25467d，节约烟煤28014d。
所谓废旧轮胎铺路，是指将废旧轮胎进行物理粉碎，掺入沥青后，用撒铺车均匀地撒铺在混凝土路面，形成1厘米的薄层。不要小看这一薄层，它不仅可以加强道路上下层的黏结，弹性好具有较好的应力缓冲作用，而且可以大幅减少裂缝产生，还具有良好的环保效益。
二、洁普废轮胎粉碎生产线介绍
洁普废轮胎破碎生产线整条线包含：轮胎胎圈钢丝抽丝机，上料链板机，GD系列双轴剪切式撕碎机，GZS系列滚轴筛，磁选除铁器，出料皮带机。
洁普废轮胎智能破碎生产线采用智能化、定制化、系统化设计，降低维护费用和人工成本，延长了设备使用寿命。废旧轮胎处置生产线整体结构紧凑、噪音低、产量高、能耗低、操作简单、拆装方便、无任何环境污染、出料均匀等优点。该生产线的智能降尘设施结构设计独特，配有专业减震设施，低转速、大扭矩，振动小、噪音低，符合环保要求。
三、废轮胎粉碎生产线工艺流程：
废旧轮胎提供上料链板机进入GD系列双轴剪切式撕碎机，破碎后的轮胎进过GZS系列滚轴筛。随着滚轴筛选机滚轴旋转，大于筛盘间隙的物料从筛盘上方输送到下道工序，小于筛盘间隙的物料则从间隙处落入下方的收集皮带，再由皮带输送机输送出GD系列双轴剪切式撕碎机进行二次破碎。物料进入破碎筛分设备后配的钢丝分离机进行二次破碎，除去胎圈钢丝和胎面细小钢丝。然后再经由磁选除铁器，可除去百分之九十八以上的钢丝。 然后出料直接进裂解炼油设备。
四、废轮胎粉碎生产线的优势：
1.智能化集中监控，确保设备运行稳定
2.刀坚固耐磨，破碎能力强，提高生产效率
3.剪切式破碎，降低噪音与粉尘，破碎效果佳
4.合理整机结构设计，方便设备维护与检修
5. 出料尺寸可定制，满足客户个性化需求
洁普智能环保轮胎破碎生产采用新技术再生，废旧轮胎能被循环利用，不产生环境污染，产业潜力很大。该生产线还具备占地面积小、投资少、能耗低、绿色环保，整套设备自动化程度高，操作简单的特点，因而受到广大用户的认可。如果您想要深入了解设备报价，您可以到厂考察试机，获取更详尽的报价清单，了解更多优惠资讯。
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