你的愛車要保養,ta也需要

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復工復產關鍵時期,作為堅強後盾的各大變電站,綜合檢修也必不可少。

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老師傅說,這也像汽車的定期保養。


俗話說,三分修、七分養。

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以不久前剛剛結束的湖州祥福變“大型綜合檢修”為例:


老師傅要來給你說道說道,

復工前預約一次“大保養”,

如何讓馬力更足、性能更好~

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首先,為什麼要在這個時候檢修呢?


打個比方,車子用上3-5年,或者是行駛到4-5萬公里,一些零部件老化、漏油等問題可能就會顯現出來。按照汽車保養手冊,這個時候需要進行一次大保養。


湖州祥福變2014年投產,是一個運行了5年時間的年輕變電站,承擔著湖州長興地區電力穩定供應的重要任務,即將全面復工復產的新能源動力電池行業龍頭天能集團、超威集團也在它的“服務”範圍之內。


冬春換季加上備戰企業“復工復產”,這次大型檢修是祥福變2015年“首保”以來的第一次大保養,檢修後,變電站供電更穩定更強勁。

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疫情當前,開始之前一段視頻告訴您,保養前,我們都做了哪些防疫準備?


01

要不要“召回改造”


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在正式保養之前,變電站會進行缺陷檢查。


“汽車召回”,相信很多小夥伴對此並不陌生。因廠家生產的偏差或者汽車行駛中受到較大外力衝擊時,同一批次的車子可能會出現“缺陷”,導致安全隱患。如果小夥伴你的車子正好是這一批次的,但還沒有發生危險,都會被“召回改造”。


變電站也可能會出現由於設計、材料或者工藝等共性因素,導致設備缺陷、異常和故障的家族性缺陷。這個時候,就需要進行“反事故措施執行”。


操作 | 反事故措施執行

通俗來說,就是發現了某個設備有家族性缺陷,然後回過去對正在運行的同批次這款設備進行檢查,以提前更換或處理,消除安全隱患。

比如,2018年5月,220千伏花城變2號主變套管末屏存在缺陷,需要立即更換套管。

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再比如,開關機構箱出口繼電器沒有防誤碰,容易誤操作,就需要加裝防誤碰裝置。

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02

核心護理


缺陷檢查後,進入正式的“保養護理”階段。


要不要換油

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作為變電站的動力系統,變壓器就像汽車的發動機一樣,它的性能直接關係到供電可靠性和穩定性。


發動機潤滑油,也就是機油,對發動機有潤滑、冷卻、清潔、防鏽等作用,是汽車的“血液”。如果機油換油週期長的話,會因機油清潔性能降低,產生積碳和油泥。時間一長,車子動力變差,油耗變高,開起來會感覺“不得勁兒”,定期換油,動力長足。


變壓器油就相當於機油,起到散熱、冷卻等作用。變壓器若長期運行不換油,油會產生一定的氣體、水分和其他雜質,損耗零部件,影響變壓器的運行穩定。


操作 | 油色譜取樣分析

這項操作主要是檢查變壓器油是否產生了氣體、水分和雜質。變壓器油進行震盪後產生的氣體,用針管取1ml打進一臺油色譜取樣分析儀器,儀器會自動生成圖譜,實驗人員可以通過曲線判斷。


若存在雜質就需要馬上濾油,必要時更換變壓器油,以降低變電器零件損耗,延長使用壽命。

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看看數據對不對

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儀表檢查,別看只是看看錶盤、測試一下數據,這可是各類保養作業的必保項目。車子稍有不適,儀表盤上就會“亮燈警示”,提醒你要給車子“掛號看病”了。


這其中,車用傳感器起了很大作用。汽車跑動起來後,發動機、車輪等設備運行的情況,就是通過傳感器在車內儀表盤上顯示胎壓、油位等車況。


電壓、電流互感器就是變電站的“傳感器”,將變電站裡的一次設備包括開關、閘刀這類設備的運行狀況,通過互感器轉化成二次信號,顯示在後臺上,比如電流多少、電壓多少。


操作 | 測量核對

電壓、電流互感器將原本無法測量的一次高電壓、大電流轉換成可測量的低電壓、小電流。測試時,只需到母差保護屏等測控裝置進行低電壓和小電流的數據讀取,它若“核對無誤”,則表示變電站狀態良好。

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剎車靈不靈

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開車時,剎車片是最關鍵的安全零件,就像人和車的“保護神”,剎車效果好不好,直接關係到車子行駛的安全性。


在變電站,開關和閘刀類似“汽車剎車片”,也一樣守護著設備和操作人員的安全。閘刀可以隔斷電源來保證檢修和倒閘操作的安全性。當有故障發生時,開關和保護裝置、自動裝置相配合就可以將故障迅速切除,將故障影響限制在最小,也保護了搶修時的人員安全。


操作 | 操作閘刀

變電站運行到4-5年左右,開關和閘刀會出現磨損,需要進行維護保養和零部件更換。


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03

小零小換


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保養時,如果發現汽車燈泡壞了、雨刮器老化、空調濾芯髒了、活性炭過濾功能減退等問題,可以請保養人員一併進行處理。


變電站裡不影響正常運行的小零小件,比如端子箱、加熱器不工作,呼吸器硅膠變色等,檢修人員也一併進行消缺了。


操作 | 消缺

一般不換也能用,換了更舒適的小零件處理,就屬於消缺。


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04

精雕細琢


愛車的小夥伴,把車當寶貝,清潔美容、噴漆拋光,更有甚者換顏色、換輪胎不在話下。變電站室外設備長期暴露在日曬雨淋中,外殼鏽蝕、油漆脫落,檢修人員在投運(向電力用戶供電)前也會進行美容。


操作 | 精益化

變電站裡所有設備在綜合檢修時,檢修人員會進行油跡、灰塵和汙垢清除,外表面油漆老化脫落的,也會進行噴漆。更精細一點,一些設備還能給它加一件“防曬衣”,又美又安全。

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最後一步,有綠碼才可以!


通知客戶前,按照操作卡,由負責人對設備、檢修場地進行檢查、驗收。


全部完成後,需要綠碼才能重新“給油起飛”哦~


-END-



供稿:湖州公司(茹玉 沈夢瀛)

校對:項丹

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