車業雜談
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夏天伴隨著汽車空調頻繁開啟
隨著天氣越來越炎熱，家用汽車開空調的次數也會越來越多，伴隨著檢查空調的車輛也會越來越多，每到夏天，4S店和修理廠都想著：掙錢的買賣要來了。如果我們自己有一點點空調知識，相信在4S店和修理廠面前也會有話語權。
汽車空調製冷差是什麼原因？
一般情況下，去4S店和修理廠檢修空調有四種原因，第一種，有異味。第二種，空調不製冷。第三種，陰陽空調。第四種，空調不制熱。一般夏天會出現第一種，第二種，第三種情況。
第二種和第三種情況屬於空調不製冷系列，第四種情況只有冬天才會發生。我們今天研究空調為什麼會不製冷。
一，不去4S店和修理廠的判斷方法
請打開A/C開關的時候，溫度調到最低，開啟內循環。
因為我碰到很多車主，不是汽車空調不製冷，是壓根不會開汽車空調。首先我們完成前面的三大步驟，如果發現風道不是冷風，請打開機艙蓋，用眼睛觀察壓縮機離合器是否吸合，如果發現壓縮機離合器沒有吸合，請檢查傳感器或者直接更換壓縮機即可。
如果壓縮機處於吸合狀態，請用手觸摸低壓管，發現非常冷，請檢查空調濾網，可能是空調濾網髒了。判斷依據是拆下空調濾網，轟幾腳油門，發現風道出冷風了，說明空網髒了，更換新的空網即可。
如果上述不行，請用眼睛觀察冷凝器是否損壞，通過進氣格柵看到第一個白色裝置就是冷凝器。如果發現冷凝器處於破損狀態，請及時去4S店檢查，但是先不要說出來。因為你判斷的依據不一定標準，如果你一說出來，剛好維修師傅就說確實壞了，到底好的還是壞的，誰也不知道。
二，去4S店和修理廠的判斷方法。
如果以上方法不行，那麼請你去修理廠或者4S店檢查空調不製冷。檢查的時候前提是你要有足夠的時候，因為可能會查半天左右。當維修師傅知道這個狀況的時候，如果你趕時間的話，維修師傅不會進行側漏試驗，直接讓你去買2瓶冷媒加進去完事。但是這不能完全保證藥到病除，因為有可能存在空調洩漏現象，可能你加好冷媒幾天過後又不製冷了。
請先保證有充分的時間，先讓師傅檢查是否空調洩漏，然後進行抽真空，加註冷凍油和加註製冷器即可。
總結一下，一般夏天空調不製冷有以下幾種原因。
一，空調濾網髒了。
二，冷媒洩漏。一般是空調密封圈密封性不好導致冷媒洩漏。
三，冷凝器髒了和損壞，導致散熱不好。
四，壓縮機損壞。
五，室外溫度傳感器和室內溫度傳感器損壞以及其他傳感器損壞。
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大家在夏天開汽車空調碰到什麼問題嗎？有我說對的一種嗎？請在評論區留言，我們一起討論。
紳愛車
車內就像一個蒸籠，若是沒有空調，一般人是受不了。但空調不涼也很讓人煩惱，並且該問題出現的還比較多，原因也是比較多，有的不是故障，自己就能解決，有的是故障，需到維修廠維修，下面一 一分析下。
首先是涼度不夠，測量出風口的溫度，大概是9度左右，14度以上基本上就會感覺製冷不足了。
1.製冷不足，先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺製冷不足，更換空調芯即可解決。
2.若空調芯沒有堵塞，但出風量還是不大，經檢查空調系統沒有故障，這是蒸發箱灰塵過多導致，需清洗空調。一般空調芯建議一年更換兩個，冬天一個夏天一個，清洗空調一年或兩年清洗一次，根據使用頻率來定，需在夏天清洗，冬天無需清洗暖風。
3.冷凝器過髒也是空調不涼的一個原因，冷凝器在水箱的前方，二者緊挨著，它是用於給製冷劑散熱的。它時常會被一些棉絮等汙物堵塞，導致散熱不良，進而導致製冷效果下降。洗車的時候用水槍沖洗一下即可解決，非常簡單。
4.製冷劑缺少。若空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，出現製冷不足。若是一點都沒有了，那就直接不製冷了。需重新加註製冷劑，檢查洩漏點。
5.最後是空調系統某部件有故障。比如壓縮機損壞，膨脹閥損壞等，需到4S店檢查維修。
如果您的愛車夏天空調不給力，自己又檢查不出問題，去維修店讓專業的維修師傅幫您檢測，還你一個清涼的夏天！
高速警事
一說起汽車空調製冷差，好多車主馬上會聯想到缺冷媒了。但在現實維修中，汽車空調製冷差其原因是多方面的，下面給車友們聊聊常見的幾種情況。
①由於髒堵造成。
α.空調濾芯因長時期未更換，造成髒堵，在開空調時會造成出風口的風量過小，自然影響空調的製冷效果。
解決辦法:
建議定期檢查或更換空調濾芯。
b.蒸發箱髒堵，由於有些車型在出廠時並未設置空調濾網、或在後期維護車輛時將濾芯去除等原因，時間久了便會產生蒸發箱髒堵。此種情況同樣影響出風量的大小，造成空調效果差。
解決辦法:
建議去專業維修單位清洗或自已動手清洗。
c.冷凝器及水箱外表出現髒堵。
冷凝器及水箱外表出現髒堵後，會影響空調的散熱效果，造成空調系統壓力變大，從而導致空調系統工作不正常，盡而影響空調的製冷效果變差。
解決辦法:
建議去專業維修單位清洗或自己動手清理。
②空調系統部件損壞。
α.空調電子扇損壞。
b.壓縮機性能變差，即平時我們測量時說的，低壓偏高，高壓偏低的情況。
c.蒸發箱溫控傳感器損壞等等。
解決辦法:
像以上這幾種情況，維修及檢查我們自己動手操作有難度，建議去專業維修單位檢修。
③空調系統壓力偏低。
引起這種情況的原因，一是由於維修時加冷媒的量不足，二是系統發生洩露。
解決辦法:
建議去專業維修單位檢修。
郭子聊車
汽車空調系統製冷效果不好原因有很多，最常見的原因有以下幾點，第一個是空調散熱器太髒，很多車空調製冷效果不好都是這個問題引起的，汽車在行駛一段時間以後空調散熱器就會被灰塵，柳絮，昆蟲屍體堵塞，如果不清洗空調系統的散熱效率就會降低，從而影響空調製冷效果。我們只要清洗一下空調散熱器就可以了。
第二個是空調的製冷劑失效，一般原廠製冷劑不太容易出現這種情況，大多都是後期添加的空調製冷劑才會出現這樣的問題，我們只要更換一下新的製冷劑就可以了。
第三個是空調濾芯堵塞，這個問題也是比較常見的，如果空調濾芯堵塞以後，空調出風口的出氣量就會受到影響，出氣量降低了車內也會覺得空調不涼。 
第四個是空調壓縮機有問題，這個概率很小，但也是有可能的，如果空調壓縮機的排量調節閥有問題，或者是壓縮機內部故障也會出現製冷量不足的問題。
售後服務技術總監
夏天，我們用空調的頻率會非常高，尤其是南方地區，只要是開車，開空調是必須的。但是隨之而來的問題也就一大堆。其中，最常見的就是空調製冷差，空調不涼。
那麼汽車空調製冷效果是什麼原因呢？
下面我就來為大家詳細解答一下。
汽車空調製冷效果差的原因一般有以下幾點。
1、 汽車空調濾芯過髒。
汽車空調濾芯過髒，就會導致空調分量不足，從而使得製冷效果差。一般建議汽車空調濾芯每10000公里至15000公里更換一次。
2、汽車空調製冷劑（冷媒）不足。
汽車空調的製冷主要是依靠製冷劑，當空調系統內的製冷劑洩露，制就會導致空調製冷效果差。
3、汽車空調管路故障。
汽車空調管路有破損，變形，或者堵塞，就會造成空調製冷效果差。
4、汽車冷凝器表面雜質太多。
冷凝器是空調主要的部件之一，它負責製冷劑的高低壓轉換的散熱。當冷凝器表面的塵土，蟲屍以及柳絮等雜質過多，就會導致冷凝器散熱差，從而導致空調製冷效果差。
5、空調壓縮機故障
空調壓縮機是汽車空調系統中最主要的部分，它起著壓縮和輸送製冷劑的作用。當空調壓縮機工作異常，就會造成空調製冷效果差。
6、蒸發箱溫度傳感器故障。
蒸發箱溫度傳感器是自動空調上非常重要的一個部件。自動空調系統根據溫度傳感器的信號時時的調整製冷效果從而調整駕駛室內溫度。而當蒸發箱溫度傳感器有故障之後，就會導致空調製冷效果差。
7、溫度調節旋鈕調節故障。
現在的車子大多采用電動空調。溫度調節旋鈕都用通過控制電機來調節溫度的。當調節電機故障，冷熱風切換翻板切換不徹底，就會造成製冷效果差。
以上七個空調製冷效果差的原因中數第一個，第二個以及第四個最常見。
回答不到之處歡迎大家評論區留言指正，我是一峰公子，關注我瞭解更多汽車知識。
一峰公子
無非就三個問題，我來給題主一一分析下吧。
製冷差，而不是沒有製冷，所以問題相對簡單。
第一：壓縮機。又稱空調汞。作為整個製冷系統的核心所在，壓縮機是製冷的源頭。
壓縮機有做功功率，前面的頭子，稱之為離合器，打開AC鍵，通電，離合器吸住，開始工作制冷。如果壓縮機不行了，隨著時間的增長，離合器吸不住，自然不製冷了啊。
第二：散熱不好。
一般都是冷凝器太髒導致的。這個不是什麼大問題，用高壓水槍沖洗乾淨即可了。
過髒導致散熱不好。空調製冷需要大量的散熱降溫，這個也是會影響到空調製冷效果的。
第三：冷媒純度不行。
冷媒又叫氟利昂，是整個製冷系統的媒介。
有些車加了劣質的冷媒藥水，過一段時間後，純度下降，裡面都變成空氣了，自然製冷效果差啦。
這種情況，就需要將內部的藥水排出來抽真空，之後重新加註冷媒藥水即可。
超級吳小迪
夏天，我們用空調的頻率會非常高，尤其是南方地區，只要是開車，開空調是必須的。但是隨之而來的問題也就一大堆。其中，最常見的就是空調製冷差，空調不涼。
那麼汽車空調製冷效果是什麼原因呢？
下面我就來為大家詳細解答一下。
汽車空調製冷效果差的原因一般有以下幾點。
1、 汽車空調濾芯過髒。
汽車空調濾芯過髒，就會導致空調分量不足，從而使得製冷效果差。一般建議汽車空調濾芯每10000公里至15000公里更換一次。
2、汽車空調製冷劑（冷媒）不足。
汽車空調的製冷主要是依靠製冷劑，當空調系統內的製冷劑洩露，制就會導致空調製冷效果差。
3、汽車空調管路故障。
汽車空調管路有破損，變形，或者堵塞，就會造成空調製冷效果差。
4、汽車冷凝器表面雜質太多。
冷凝器是空調主要的部件之一，它負責製冷劑的高低壓轉換的散熱。當冷凝器表面的塵土，蟲屍以及柳絮等雜質過多，就會導致冷凝器散熱差，從而導致空調製冷效果差。
5、空調壓縮機故障
空調壓縮機是汽車空調系統中最主要的部分，它起著壓縮和輸送製冷劑的作用。當空調壓縮機工作異常，就會造成空調製冷效果差。
6、蒸發箱溫度傳感器故障。
蒸發箱溫度傳感器是自動空調上非常重要的一個部件。自動空調系統根據溫度傳感器的信號時時的調整製冷效果從而調整駕駛室內溫度。而當蒸發箱溫度傳感器有故障之後，就會導致空調製冷效果差。
7、溫度調節旋鈕調節故障。
現在的車子大多采用電動空調。溫度調節旋鈕都用通過控制電機來調節溫度的。當調節電機故障，冷熱風切換翻板切換不徹底，就會造成製冷效果差。
以上七個空調製冷效果差的原因中數第一個，第二個以及第四個最常見。
南京萬通唐老師
現在正值盛夏，車主朋友們開車的時候都會打開車內空調。而如果汽車空調製冷變差了，那麼真是一件令人非常頭疼的事情。那麼，汽車空調製冷差是什麼原因？
第一個原因，那就是空調濾芯髒了。我們如果發現車內空調不僅出風小導致製冷效果差，而且還有異味，那麼很有可能就是空調濾芯變髒了。車內空調吹出的風都是要經過空調濾芯過濾的，而空調濾芯使用久了，上面就會沾上灰塵，花粉，蟲屍甚至有可能是死老鼠。那麼這樣情況下，對空調濾芯不進行更換或徹底清洗，必定造成進風量減少，製冷效果變差。
第二個原因，冷凝器散熱效果變差了。冷凝器位於汽車發動機艙最前端，同時冷凝器上布有很多散熱片，而這些散熱片可以幫助冷凝器儘快散熱。但是這些散熱片表面一旦附著有太多的油汙，枯葉，泥土或者是灰塵等等，那麼其散熱效果就會大打折扣。假如說冷凝器的散熱效果大打折扣，那麼勢必就會影響車內空調的製冷效果。此外，如果冷凝器的風扇出現了故障，也會對散熱效果產生很大的影響。
第三個原因，那就是車主使用問題。我們在使用空調的時候，要開啟車輛內循環，而車輛內循環會將車內與外界相通的管道關閉，從而保證車內的製冷效果。如果說車主在開啟空調的同時，開啟了車輛外循環，那麼車內與外界相通的管道開啟的情況下，車內的冷氣就會源源不斷地跑到車外，那麼自然車內的製冷效果也就變差了。
以上就是車內空調製冷差的常見原因，題主如果發現車內空調製冷變差了，不妨看看是否是由以上三個原因導致的。
汽車觀察家
大家平時開車基本上不會用到太多的功能，但是如果實在夏天行車的話，那麼汽車空調絕對是時刻不停的在工作著。雖然這樣會增加汽車的油耗，而且開車時開空調還會導致汽車動力下降，不過這也是沒辦法的事情。畢竟在夏季室外溫度最高能夠達到三四十度，車裡面又不通風溫度甚至能夠達到五六十度，在這個溫度的車裡沒有人能夠受得了。但是不知道大家有沒有發現，自己的汽車空調製冷效果越來越差，有時候吹出來的風甚至不能讓人感到涼意。這個時候怎麼辦呢？，檢查下這三個部位，或是問題根源。
第一個：汽車空調製冷效率下降首先要看看是不是空調製冷的冷媒出現了問題。冷媒學名叫做空調製冷劑，空調之所以能夠製冷是因為冷媒在其中發揮了巨大的作用，如果空調的製冷效率下降可以查看是否是冷媒洩漏或者是需要更換了。
第二個：空調濾芯，空調濾芯的是用來過濾點空氣中的灰塵，能夠保證車內空氣不被外界汙染。但是如果不注意清洗和更換空調濾芯的話就會造成濾芯堵塞，空調濾芯堵塞不僅會讓車內的熱空氣排出受阻，進入車內的冷空氣也比較少，不僅影響製冷還會給車內帶來很多低質量的空氣。
第三個：空調管道的清理，因為空調管道能夠循環車內空氣，所以要注意避免空調管道被堵住。而且在空調管道時間長了會積累很多細菌灰塵和病毒。如果不清理的話這些對人體有害的物質就會在車內循環，輪流侵害人體，所以要定期對空調管道進行清洗殺菌。
南京萬通12345
氟利昂不夠 空調管路堵塞 壓縮機無法正常運轉 冷凝器散熱效果不佳 空調濾網被堵塞 都會造成
