2020年以来，
南京地铁建设速度明显加速~
多条新线路同步在建，
接下来，我们一起来看下吧！
近期南京投资计划已经发布，城建基础设施方面共135个项目，2020年计划投资521.6亿。其中，14条地铁传来新的消息！
01.地铁4号线二期
早在去年12月28日，江北新区党工委（扩大）会议上，就明确提出地铁4号线二期工程于今年开建。共设6个站点，建设计划总工期约60个月。
今年2月14日，2020年江北新区直管区城乡建设计划发布，推进地铁宁天线南延工程，争取开工建设地铁4号线二期工程。
其二期站点分别是滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠路站、定向河北站以及珍珠泉站。含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1.669km。
其中，中央商务区站是近期4、11号线、远期13号线三线换乘车站，位于定山大街与万寿路交叉口，三线呈“工”字型布设。
规划建设：预计9月开工，2020年建设目标为推进土建施工，建设周期为2020-2024年。
方案中提到，原规划的地铁4号线位沿邮轮大道北延至乐江路转向东保留不变。城市设计结合西侧铁路专用线功能的调整及改造，预留串联轨道站点和特色文旅资源居住社区的旅客自动捷运系统（APM）环线。
4号线北延线走位图——沿邮轮大道北延至乐江路转向东。
4号线二期贯穿江北核心区，未来建成后不仅有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，对中央商务区板块、国际健康社区板块，以及老山旅游资源的开发，具有重大意义！
目前二期沿线有观山悦25500元/㎡、悦辰府30200元/㎡、扬子江金茂悦29868元/㎡等在售楼盘，二手房市场上的华润国际社区均价37020元/㎡，与目前江北限价3万相比，倒挂差7000元+，溢价明显，未来二期建成后，又会给周边楼盘增添一大利好优势。
02.南京地铁10号线二期
今年1月6日，南京地铁官网发布，地铁10号线二期工程土建施工监理招标公告，意味着10号线二期距离开工更近一步！
其二期为一期工程的东延，起于安德门站（不含），讫于石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设，线路长13.35km，全部为地下线，共设车站10座，其中换乘站6座。
此次发布项目土建施工监理的标段具体分为两个标段，涵盖上述车站。从监理服务的时间看，从2020年3月至2025年12月。换句话说，如果后续进程顺利，今年3月前后十号线二期就将动工。
03. 南京地铁9号线
9号线一期工程中标，即将开工
9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路全长约19.702km，拟设车站16座。这条连接城东、主城和河西，未来将延伸至板桥的地铁线，定位是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线。
东西走向：丹霞路站、曹后村站、南京站（火车站）、中央门站、城河村站、大桥南路站
南北走向：下关站、农贸中心站、定淮门大街站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站、滨江公园站
南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，计划于2023年通车。
9号线沿途可与既有的1、3、4、10号线换乘，也可与在建的5、7号线换乘，名副其实的“换乘王”！
9号线经过新玄武、小市、鼓楼滨江、河西中等板块，沿线不少小区价格在4万以上，甚至达到7万/㎡的！
地铁9号线一期沿线受益小区↓↓
9号线二期工程将向南延伸
项目二期工程将向南延伸至新城大街站
雨花台区人民政府给市民的回复中提到，9号线二期已规划至板桥地区。
04.南京地铁S8号线南延工程
S8线南延工程南起大桥站，北至既有泰山新村站，线路全长2.1km，全部为地下线，共设地下车站两座。其中大桥站位于大桥北路和浦珠路路口，与同期11号线换乘。
项目正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备工作，1座车站开始围护结构施工。S8线南延将进一步加强江北新区中心区与六合区的联系，对区域发展起到促进作用。
此次S8增设的两个站点弘阳和大桥，其重要性不言而喻。
弘阳广场从2011年建成时就成为桥北的经济和生活标杆，凭借自身独具的优势，不断吸引着人流、物流、资金流、信息流，在刺激着自身发达的同时，周边还聚集了印象汇、大洋百货、沃尔玛等大型商业体，为整个江北创造了大量的商业资源和旺盛的人气。
临近弘阳的金象朗诗红树林二手房均价34479元/㎡，倒挂差4000元+；在售新房浦泰和天下均价20988元/㎡，大华锦绣时代均价21954元/㎡，江畔国际均价25130元/㎡，对于刚需来说还是十分友好的。相比江南动辄4万+、5万+/㎡的房子，桥北的新房是目前难得的价格“洼地”，且随着周边商业、交通的日益完善、江北新区的规划发展，弘阳区域可谓就是江北的“新街口”！
05.南京地铁5号线
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，根据现有规划，线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区。贯穿江宁和鼓楼、秦淮行政区。
线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。线路全长37.4公里，设车站30座，全部为地下车站，其中换乘站就有14座！
项目已于2016年12月28日正式开工，预计建设工期为5年。目前5号线九龙湖车站主体结构顺利封顶，按计划该线路将于2021年建成通车！
5号线地铁的通车运营，将直接影响鼓楼滨江、城中以及江宁板块的开发，推动区域价值提升。
06.南京地铁6号线
地铁6号线北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。
线路全长约32.365公里，共设19座车站。车辆采用B型6辆编组，最高运行时速100公里。建成后的6号线将与S1线贯通运营成为大机场线，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线，在建的5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘。
建设周期：地铁6号线于去年12月28日在栖霞山正式开工，建设工期为4年，预计2023年建成通车。
线路途经玄武区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、江宁区，串联起大半个南京城。
地铁6号线的建成，将扩大线网整体服务范围，有效缓解中心城区交通压力，促进城市发展。
同时，该区域享有丰富的自然资源和人文资源的栖霞山板块，未来也可通过搭载6号线快速融入主城，将直接对接南京南站和禄口机场。
07.南京地铁8号线
2月29日，南京市委市政府召开全市城建城管大会，会议中提到，今年将加快推进南沿江、宁淮城际铁路等项目建设，力争开工建设北沿江高铁、宁芜铁路外绕工程，扎实做好南京北站以及宁宣、宁马城际铁路前期工作。
同时，还表示今年年初制定的800亿城建投资计划将逐步落实到位。这就是说，宁芜铁路的搬迁进程要加快了，也意味着南京地铁8号线快要来了！
芜铁路在南京穿过栖霞、秦淮、雨花台、建邺、江宁等区域，此次改建后，影响最大的应该是麒麟、板桥和江宁滨江板块，未来建成后有利于推动周边经济的发展，沿线地区的人民又要享福了！
08.南京地铁3号线南延
目前南京地铁南京地铁3号线的终点站是秣周东路。未来，将沿双龙大道西侧向南延伸两站，增设和风路站和秣陵街道站。项目总投资约40亿！预计2022年11月建成通车。
南京地铁3号线三期工程，全线位于南京市江宁区，工程全长约3.3公里。
两个向南延伸的站点依然是地下站点。南京地铁3号线的南延伸工程只有3公里长度，平均站距是1.5公里。
09.南京地铁1号线北延线
地铁1号线北延线南起地铁1号线迈皋桥站，北至二桥公园站，线路全长6.54km，全线设5座地下站，分别为晓庄站（与7号线换乘）、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、二桥公园站。
2017年9月，南京地铁1号线北延线正式开工建设，预计建设工期为4年。
不过，由于地铁1号线北延工程全线受拆迁制约，进度有所滞后，将延期到2022年5月通车。
据南京地铁建设公司项目工程师介绍，1号线北延线已于2月26日全面复工，截至本月初，二桥公园站主体结构完成约60%，其余4座车站正在进行车站维护结构。
1号线北延线将迈皋桥街道、燕子矶片区与1号线完美连接，是对燕子矶新城的一项绝对交通利好。
10 .南京地铁7号线
7号线途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区。线路东起仙新路，南至西善桥，线路串联起新尧新城、丁家庄、城北地区、主城核心、河西新城和西善桥片区。
7号线全长约35公里，全线采用地下敷设方式。7号线预计设站27座，其中换乘站13座，建成后不仅会与在运营的2号线、3号线、4号线、10号线、宁和城际换乘，未来还将与6号线、8号线、9号线、1号线北延线、2号线西延线无缝对接。此外，值得一提的是，7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路！
据南京规划资源消息，应天路站主体结构施工全面展开，7号线计划在2021年底通车试运营，距离现在还有2年不到。
未来，7号线将城北、城南、河西三大主城重要板块连接在一起，具有重大意义。
11. 南京地铁11号线
地铁11号线一期工程，起点设于马骡圩，终点设于浦洲路。线路全长约27km，总投资208亿元，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。待该条线路建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘。
而对于今年地铁11号线的进展，地铁官方回应：由于11号线涉及占用永久基本农田，申报过程会需要2年，再加上去年12月底，江苏省政府采购中心近日停止了地铁4号线二期、11号线一期PPP项目社会投资人招采工作，资金压力较大，因此11号线或3年内无开工计划。
12. 南京地铁12号线
近日，南京市人民政府发布了《支持中科院高端创新资源落户麒麟科技城的政策措施》、《支持升建南京国家农业高新技术产业示范区的政策措施》。
值得一提的是，南京地铁12号线被点名！内容如下：加快启动12号线建设，进一步优化调整麒麟科技城内线路走向、规划站点等。
南京地铁12号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，根据百度百科查询到，沿线车站有19个，分别是马群、湾营路、麒麟工业园、定林、建南、王武庄、大里墅、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、昌宁路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、正德学院。
13. 南京地铁2号线
2号线西延工程线路全长5.59km，其中地面段0.22km，地下段5.37km。共设站4座，全部为地下站，其中换乘站2座，鱼嘴站与9号线换乘、螺塘街站与7号线换乘最快2021年建成通车。
作为南京地铁线网站点最密集的线路之一，全长5.6公里的2号线西延线正加紧施工。
14. 南京地铁S6号宁句线
宁句城际全线共设车站 13 座 ( 7 座地下站，6 座高架站 ) ：马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中换乘站 2 座：在马群站与既有 2 号线、规划 12 号线换乘，在麒麟镇站与规划 8 号线换乘。
宁句城际作为南京第一条城际轨道交通线路，也是宁镇扬一体化的重要见证，兼具通勤和城际交通双重功能。
目前宁句城际建设进展顺利，预计2022年开通，比原先提出的预计2023年的开通时间最快提前了1年左右！
目前宁句城际在南京片区备受关注的有马群站、麒麟镇站、汤山镇站、汤山站等。
马群站的复地御钟山的新房价格已经突破3万、直逼4万了，中垠紫金观邸和星叶枫庭的新房价格也已经逼近3万了，相信未来宁句城际的开通，又会成为周边二手房的一大卖点！
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