三晋新视界
出租车也好，网约车也罢，得讲理！拒载是不对的！但如果真有乘客特别不讲理！而你车也不在状态，比如刹车失灵，打不着火等问题，那么欢迎乘客去投诉，车坏了谁也没办法不是……但切记切记……让修配厂开单子，你的修车单子，发票最好！这是证据，切记切记切记切记啊！
但千万别跟乘客吵，那是上帝，但上帝我的车坏了，伺候不了您了！我也没招啊😊！
如此挨你
关于这个我研究过，究其根本原因是跪舔乘客的滴滴，早已惯坏了乘客，以至于多数乘客肆无忌惮，无所顾忌，甚至无理取闹。
我来举例谈谈吧，这些都是我开滴滴过程中亲身遇到的。
1，我到达预约点，乘客上车。我根据导航正常行驶，还没有走到一两百米路程，乘客问道:你怎么开的呀？我说:跟着导航走的，不对你可以提前讲一声哎。乘客:你想怎么开就怎么开，高兴怎么开就怎么开。我说:你这不是废话吗？哪能想怎样就怎样呢……乘客一路上骂骂咧咧。2，乘客上了车，我问道:请问怎么走呀？乘客:你是司机我是司机呀？你开车我开车呀？我回道:OK，打住……一路上，乘客吵个没完。
3，预约点就在十字路口，我到达路口等红绿灯之际，考虑到车流量相当大，就发了一条短信过去:我已经到了，请您及时到达起点并上车。谁知道乘客一上车就说道:为什么不是你到了之后打我电话？为什么不是你等我，而是我等你？我要投诉你！我回道:随便你吧！乘客:你这是什么态度！……路上乘客吵闹不休，没完没了。
4，在瑞金路段，我接到单子发现乘客就在我后面，于是准备调头，由于当时车流量非常大，我在最右侧，要变道，还要找个允许调头的地方才能调头。前面红绿灯要等。接着到了预约点附近，为了找乘客。我把车停在路边，这时看到了乘客就在左侧的马路对面位置，由于车流量非常大，要变道，要找安全的允许调头的地方调头。折腾了一番之后，危险重重，才终于到达乘客所在位置。乘客一上车就说道:刚才能调头哎。我说:车流量大，不好调头，危险。乘客:能调头哎，你不会开车，就不要开车来。我:哪里呀？车太多，危险哎。乘客:不能跑，就不要接单哎。我:你这样有意思吗？不行，你下车吧。乘客:那你取消吧。我:我忙的不得了，你的这个单子还没有开始计费呢？你下车吧，于是乘客下车了……
5，起点在医院，我跑了两三公里路程，终于到达起点，找了一个地方打着双闪停下来，电话过去:我已经到了。乘客:我在楼上，等一会儿，马上下来。我便耐心地等她。过了一会儿，乘客下来对我说:你怎么不开空调呀？我说:你还没有上车，我开什么空调呀？！就看见乘客立马取消了订单……
6，这名乘客是淮安的，他要到省中医院。我问他，走隧道还是不走隧道呀？他说你走快一点的路吧。我说:那就走隧道吧，隧道快一点。路上乘客对我说:你怎么走的呀？这条路我太熟悉不过了，你在绕路！我:天地良心哎，这不是按照你的意思走的吗？不是事先问过你了吗？乘客:你在绕路，以为我不知道呀……一路上乘客吵个没完。等终于到了目的地，乘客:不是这个门，你怎么走的呀？我:我是按照导航走的哎，我哪知道你要走哪个门？乘客:不对哎。我:不好意思了。乘客要求下了车，结果连车门都没关就跑了……
可以说，在跑滴滴过程中，几乎天天都能遇到奇葩乘客。有时处理不好，要出人命。所以，跑滴滴，危机四伏，危险重重。有时让人焦头烂额，身心疲惫。面对这些奇葩乘客的投诉和差评，我后来干脆不去理会它，也不去申诉……
诗领头羊
你好，我是哈尔滨出租车司机，曾经干过一年的滴滴网约车，滴滴网约车以下简称滴滴，这个确实是，乘客投诉只是需要点一下手机，就可投诉司机，不管这个司机在乘客乘车途中到底有没有对乘客服务不满意，哪怕乘客今天出门跟家里吵架，或者莫名其妙的心情不好，都可以投诉，可是毕竟还是在少数。
我现在在干出租车，像视频说的，乘客投诉出租车司机确实是需要经过有关部门验收，才能算投诉成立或者不成立，可是设想一下，毕竟滴滴司机乘客不管是白天，或者晚上，拉的都有有绝大部份意识的乘客，如果没有意识，比如喝的不省人事，也没办法用手机打车，哪怕打车，也会有一个清醒的同胞陪同，可是出租车呢，哪怕乘客坐在道边，出租车也必须停车，让乘客上车，可想而之，尤其是夜班，会有什么情况发生。
不管是出租车，还是滴滴，都不容易，不过我觉得还是好人多，不管遇见什么样的乘客，那都是特例，并不代表全部，竟然选择这个行业，我相信都是为了养家糊口，贴补家用，不管如何只要登陆软件，或者上车干活，都是辛苦了，不容易的。
祝，天下所有的司机同行们，身心健康，家庭幸福，用合理的方式维护自己的权益，不管如何，想想自己的父母，子女，配偶。司机师傅们，辛苦了。
A自律鑫
这个问题问的太好了，开出租车是爷爷，开网约车的是孙子，这样形容我想不过分吧！乘客们你们有地方去投诉出租车吗？有人家投诉只听一面之词吗？不是的的吧！而网约车呢！平台把乘客当做了上帝！只要一投诉就都是司机师傅的错 ，为什么呢？因为现在的人都不懂的包容体谅别人站在不同的立场考虑问题，其实不管是出租也好网约也好，服务行业劳动强度大，体力，精力有限，有时候服务不到位大家相互理解一下，只要不违反相关规定，规则的事，给他们一个改过的空间！人无完人。不要以为你消费了你就是上帝，对不起爷不伺候！
心情
其实，滴滴在改成派单模式开始，就由一个信息提供平台，转变成了运输企业平台。由服务者转换成领导者，所以在派单操作上，变得不透明，并在规则制定上打压司机方讨好乘客方。如乘客可在接单二分钟内无责取消，司机方取消则有责这一显失公平的规则，造成司机方利益、精神等伤害。
所以，要破除滴滴的垄断，其实并不一定要再成立一家这样的全国性公司，反而各地方成立一家地方性信息提供平台，以信息提供为任，不收司机方的提成，每月加入平台的司机，交一定的月费，而地方平台可根据当地打情况，制定一个比滴滴平台稍低，但比司机跑滴滴得利高的价格。
由于滴滴快车主要是服务当地，地方平台也是服务当地，所以并不用投入太大，就能与滴滴平台竞争。
如果一家软件公司制作出来这套系统，与全国各地的相应机构合作，专以信息提供的方式，与滴滴平台竞争，则司机、乘客均可享受更好的出行。
缘来是你20180619
其实这个问题很好回答，一切都是利益在作怪。网约车平台也是要赚钱的。他也不会花费巨大的人力物力来专门处理乘客投诉的问题。只要有乘客投诉，一律判定司机的问题。这样做有三个好处。第一，讨好乘客，主要给乘客一点打车券，安抚一下。反正这些券还是要回来的。第二，处罚司机。轻者扣分，罚款，重则封闭账号。罚款的钱落在了平台，也不会给到乘客。第三，如果司机对判罚不满，要申诉的话。平台的客服小妹就会打起太极拳。拖到最后，司机也就不了了之。总之一句话，谁出钱谁就是大爷。乘客出钱给平台，乘客就是大爷。司机通过平台赚钱，平台就是大爷。
猎隼32716272
我在长沙开滴滴4年了，说一说我近期遇到的二件事。
一、今天上午刚刚遇上的，一个女的。从接到定单到定位点不超过两分钟。
等了一下人没到就打了个电话，没接。
又打，接通了说：马上就出门了。
又等了五分钟左右，又打电话，回话说：在电梯里了。
再等，又过了差不多五分钟还没来。
联系平台要求退单（我从不有责退单），平台说：客服联系一下乘客。
过了两三分钟平台回电话：乘客需要用车，不能退单，否则判有责。
没办法，又等。
一个早高峰她浪费了我半个小时，我还不能表达出来。
二、早几天下午晚高峰接了两个老师（听她们聊天知道的），出门就堵车，堵得很严重。
她们主动提出绕路：只要不堵，尽快。
我就开始绕，长沙号称“堵城”，晚高峰走到哪都堵，最后送到比平常多出二十来块钱。
整个行程她们一直聊天，没有看一下路，也没提出任何疑意。
被投诉了，各位朋友，你们说这是我的错么？
扯暧堂
顾客和驾驶员都是平等的，你的权利你要敢讲服务分算个鸟啊。有些乘客要进那个老小区，我就问他你家的车子开进去不开进去，他说我家车子不开进去问你家车子不开进去，你为什么让我送进去？他说我开车的技术好，我技术好也不会是进入小区记录，我也看了两百多万公里都没有我交通有责任的交通事故。技术好不好啊？还有的乘客那么的付给国外比，我说你在日本日本出租车是全世界服务态度最好的，但是你知道人家付多少钱嘛，人家是1万日元起步合成人民币700块钱，你要是付这么多钱的话，我帮你把行李拎到楼上去。你又不付这么多钱。付多少钱享受什么样的服务，这是天经地义的。滴滴呢，是个坑人的平台。特别是驾驶员。有时候他也肯乘客，收了多少钱你也不知道。
3456447972742
我也是跑出租车的，不论哪个行业的人都有好有坏，所以看到网上有骂出租车司机的，也没辩解的必要！做好自己无愧于心就好，我只希望我的乘客不要因为坐了我的车，影响了回家的心情！相互尊重。。互相理解
心简单世界就简单Y
只要乘客一投诉，司机麻烦大了，养惯了极少无理取闹的乘客。极少乘客变态，脾气大，好像她他花了钱，她就是爷爷奶奶。必须为他们服务。好像司机欠她们几百万一样。我开了半年滴滴快车。其中一位女乘客，早高峰她见前面拥堵，非要我走公交车道，没过一会，她要求我按照她的路线走，我说城里道路复杂，你提前告诉我。可是她坐在后排玩手机，玩忘记了，然后骂我不认识路，开什么车，要投诉我。这是真实，本人没有半路假话。
