沙漏遺愛
杭州和寧波作為浙江省的富庶之地，兩地的經濟情況都是大家有目共睹的。
2018年杭州市的GDP總量達到了13509億元，寧波市的GDP總量達到了10746億元，兩市GDP總量均已經破萬億元，在此情況下，兩市的GDP增長率仍然能夠保持高於中國平均水平的水準上，可謂經濟增長力強勁。
同時兩市各自都形成了自身的優勢產業來帶動經濟的發展。杭州市形成了以數字經濟核心產業為核心的優勢產業，2018年該產業的產值達到了3356億元，與去年相比增加了15%，佔了GDP總量的24.8%，可以說這項產業是新的經濟增長點，杭州民營經濟也是經濟重要的一個環節，杭州市民營企業所創造的產值已經佔到杭州市GDP總量的60.5%了。
而寧波市的港口運輸業相對來說較為發達，2018年寧波市的進出口總額度達到了16016.5億元，與去年相比增加了15.8%。此時杭州市的貨物進出口總額僅為5245億元，兩者還市存在著一定的差距的，同時我們也看到了寧波市本市的發展特點。
兩市不僅經濟各有特色，且優勢產業增長強勁，本地居民的生活水平也是較高。從兩市的人均可支配收入來看，杭州市與寧波市兩市的城鄉人均可支配收入大致相同，城鎮人均可支配收入都大概是6萬出頭，農村人均可支配收入都是3.3萬元左右，遠遠高出中國的平均水平。
總體來看，杭州和寧波的經濟現在發展良好，也有著拉動經濟增長的經濟增長點，同時居民較為富裕，也有著一定的消費能力，很看好未來兩市的經濟發展。
與財為伴
有一組數據：
2018年，杭州市的GDP，13509.2億元；寧波市的GDP，10745.5億元；這是寧波GDP首次破萬億大關。
寧波在2011年的時候，GDP剛達到6000億。
那麼寧波從6000億到萬億，用了整整七年。
我們再來看下杭州的，杭州從6000億到一萬億，用了五年時間！
國內從6000億到萬億，用時五年的城市還有南京、青島、長沙等。
再看一組數據：
2019年夏季，杭州的平均工資9430元，排在全國第四。
寧波的平均工資是8261元，排在全國第八。寧波比武漢、蘇州都高，比廈門低29元。
再來一組數據：
2019年杭州的房價，27002元均價；寧波的房價，22814元均價；
杭州和寧波，浙江省內的雙子星。
但未來，杭州的發展會比寧波提速的要快，並且會真正拉開距離。
看看這些年杭州規劃的版塊，已經把觸角伸到海寧，紹興等市，他的版圖會愈來愈大。
杭州業主圈
欲看未來，先看當下，那麼現在誰發展得比較好？
發展從來就不是一蹴而就的事。說到發展潛力，它與城市規模，人口數量，當地產業配置與經濟結構的變化都息息相關。
一、發展現狀
翻開兩城最近10年的數據會發現，相比10年前，杭州經濟總量增長了166%，寧波148%，在平均增速中，寧波也是有所不及。說明過去的一段時期，寧波的發展速度比起杭州確實有所不如。在如今外部環境整體放緩的趨勢下，城市間面臨的競爭壓力更大，任何城市想要取得高速增長，從而扭轉城市間的格局都不是件容易的事。
目前來看，兩城主導產業與經濟結構大相徑庭，短時間想要改變產業佈局和經濟結構不現實。也就意味著在未來的一段時期內，杭州仍然比寧波具有優勢，發展速度方面也更快。
二、區位因素![]()
其一：杭州和寧波雖然同為副省級城市，然而區別還是不少的。首先杭州是省會，背靠大樹好乘涼，無論從享受到的政策、規劃與資源都是寧波所不具備也爭取不到的。寧波是計劃單列市，稅收直接向國家負責，換你是浙江省，你會偏向誰？
其二：基礎打得越牢，樓房建得越高。無論從科教文衛、交通樞紐，人口規模，城市吸引力來看，寧波遠不及杭州，並且這種差距會越來越大。為何？作為浙江省的省會，杭州必然是一省之中心，全省的聚焦點。隨著浙江省的綜合實力越強，越能反映這種差跑。相對於偏居一隅的寧波而言，這個劣勢將一直存在。
其三：上有天堂，下有蘇杭；欲把西湖比西子,淡妝濃抹總相宜......杭州自古就是人文薈萃之地，歷史典故、文人墨客，戲曲傳說等等文化氛圍濃厚。斷橋殘雪、雷鋒塔、東坡肉、西湖龍井等等極具地方色彩和典故，而這種自帶名片光環也是寧波所欠缺的。
三、產業配置
在拉動經濟增長的三駕馬車(消費、出口、投資)方面，兩地各有千秋。寧波港為世界TOP4港口，在外貿經濟方面比杭州更活躍，同時也更容易受到外部環境變化而影響增速。
從經濟結構來看，寧波以工業製造為主，工業製造比重達51.3，商業服務業佔比僅為45.9；杭州工業製造和商業服務業佔比分別為：33.8：63.9，說明杭州主要以包括電商、信息技術在內商業服務業為主。
從社會發展的角度而言，從第二產業製造型經濟轉向第三產業商業和服務業是社會發展的必然趨勢。所謂的經濟轉型，打造新興和優勢產業，也就是調整當地經濟結構，轉而發展第三產業了。而這點，寧波和杭州相差太大。在今後的一段時期內，寧波仍以工業製造為主，而杭州繼續以商業服務業為主。
整體上，杭州集聚更多的優勢產業和資源及人才，享受更多的政策和聚焦，在今後一段較長的時期，發展潛力也只會比寧波要高得多。
極度深寒
毫無疑問，杭州和寧波的差距會越來越大。
光從房價和限購就能看出差距，有多大了。寧波是強二線城市中，限購最松的城市之一吧。越是限購嚴的城市，房子越受追捧，人們在用腳投票。一個地方，如果連投資房子的人，都吸引不到很多，說明地位和前景一般般。
省會城市的重要性，一直在提高。即使是江蘇，南京的首位度也一直在提高，即使是現在遙遙領先的蘇州，也不敢說，十幾年後，是否還能領先南京。更不用說，已經和杭州差距很大的寧波了。全國各地的高鐵線路規劃，也是完全以省會為中心的，越來越多的資源會偏向省會地區。浙江的經濟和人口體量，遠遠不如廣東，因此無法像廣東一樣，支撐兩個超級大城市。
寧波的港口的確是優勢，但是隨著三產、互聯網等行業越來越重要，原先的優勢也就沒那麼強烈了。
博弈樓市
先說老越的觀點：杭州是浙江當之無愧的老大，以現在的形勢，寧波不可能追上杭州，應該安心當好老二的角色。
簡單說3個理由
1.政治社會環境
這個不用說，杭州是浙江的省會城市，名符其實的政治中心，社會資源集聚。挑重要的說幾個。
政治中心：在中國，經濟社會的發展都離不開政府的支持。現在雖然權力下放了，但遇到重大事項，還是得省裡定奪。杭州作為浙江的省會，省裡有什麼資源，首先想到的肯定是杭州。比如之前的“G20”峰會就放在了杭州，接下去的亞運會，也選址在杭州。這個優勢，是寧波沒有的。寧波是計劃單列市，比較少受到省裡的制約，但同樣也會較少得到省裡的政策傾斜。
金融服務：各大銀行在浙江省的總部都設在杭州，不會到寧波去，所以在杭州的企業能得到金融服務就高寧波一頭。
教育支持：省內知名高校大部分在杭州，寧波的高校數量省內排第二，但跟杭州的差距還是挺大的。所以，在杭企業的能得到的人才支持是寧波不能比的。
2.城市框架
現在大家很流行講格局，對一個城市來說，那就是框架了。
杭州本來是個小城市的架構，被西湖和錢塘江鎖住了手腳。但後來提出了沿江發展的戰略，就是沿著錢塘江兩岸發展，整個城市的框架一下子拉開了。按照這一策略，搞了濱江區、下沙經濟開發區，後來把蕭山也並進來了，現在又搞了錢塘新區，沿江發展的態勢還是不錯的。然後又搞了個西進，城西科創大走廊，把阿里巴巴弄到餘杭去，把臨安變成區，城市框架又有了新的拓展。這一套組合拳打下來，杭州已經成功補上了城市發展空間小的短板。
寧波本來是個港口城市，又地處平原，發展空間不是大問題。北面，杭州灣跨海大橋開通後，跟上海的聯接更加緊密了。又搞了個前灣新區，看地圖，就像是個對接上海的橋頭堡。東面是曲折的海岸線，想像空間也很大。去年，寧波市也做了區劃調整，進一步優化了幾個區的佈局。
應該說，在城市框架上，現在的杭州與寧波可以算是不相上下。
3.產業結構
杭州以前以旅遊城市聞名，產業方面的發展其實沒有大的特點，無非是藉著省會城市的優勢，經濟怎麼也差不到哪裡去。但在世紀之交，杭州先是踩到了房地產業發展的大潮，後又踏上了數字經濟的風口，阿是巴巴、網易等企業的入駐，又帶動了一大批中小網絡企業，杭州突然之間就變成了中國數字經濟的重鎮。
相比之下，寧波的產業更為穩健，製造業和外貿是寧波安身立命的兩大法寶。而且寧波的製造來不同於東北，是以民營企業為主，所選擇的行業也相對高端，比如汽車配件等等。所以，前幾年，儘管全國很多以製造業為主的城市都發展受阻，寧波的製造業企業活力還是很足的，寧波的城市發展也沒有受到大的影響。
相比較而方言，老越覺得杭州的產業前景更廣闊。
這裡涉及一個問題，數字經濟的發展有持續性嗎？
有人質疑杭州的房地產和數字經濟都是泡沫經濟，無法長久，而寧波的經濟更紮實。表面看，有點道理，如果放到人類經濟發展的長河去看，就不是這麼回事了。
人類社會的主導產業是一直在變化發展的。到目前為止，簡單說已經經歷了農業—工業—第三產業—金融業這幾個階段。在農業社會，做手工業（工業雛形）的被認為不入流，在工業社會，服務業被認為不入流，最後都被打了臉。按此推論，現在說數字經濟不入流的，未來會不會也會被打臉呢？
老越以為，在未來的經濟結構中，數字經濟會成為主流。
以上，簡單說了3點理由，可以比較的應該還有很多。
總的來說，寧波要真正趕上杭州基本上不可能。另一方面，省內其他城市，比如位居第三的溫州，想要趕超寧波，更加沒有可能。
所以，老越認為，從全省大局出發，杭州必須做好龍頭，寧波應該把自己放在杭州灣區、浙江省發展的大背景下，紮紮實實扮演好老二的角色。
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越來了
在中國最發達省份之一的浙江省，杭州和寧波無疑是最璀璨的兩座城市，未來的發展其實不需要多說什麼。
兩座城市在行政級別上都是副省級城市，在城市發展中政策優勢鮮明,
經濟發展方面，2018年前三季度，杭州和寧波的生產總值分別是9673億元和7601億元，不出意外，2018年新增的萬億俱樂部城市中寧波將會擁有一席之地，加上杭州，浙江將會擁有兩座萬億俱樂部城市。
在長三角南翼城市中，杭州和寧波又分別構建成了杭州都市圈和寧波都市圈。
外向型經濟是浙江的一個特點，而作為全球第一大港的寧波舟山港2017年貨物吞吐量10.1億噸，是全球首個“10億噸”大港，連續9年位居世界第一。
信息經濟發達是杭州的一大特色。
2017年杭州信息經濟實現增加值3216億元，佔GDP的25.6％，其中電子商務產業增加值1316億元，增長36.6％，連續七年增速保持在30%以上。六大產業群中的文化創意產業增加值3041億元，增長19.0%，佔GDP的24.2%。
駑馬小卒
短期靠炒作，長期看產業。杭州目前的收入，房地產跟互聯網，兩個都是有很大泡沫的。看起來很好，吸引了很多的資金，但是侷限也顯而易見，各項成本增加，創業創新不易，除非是快速吸金炒作的行業，其實歸根結底對杭州是很不好的。
對於寧波，要記住房價高並不是好事情，因為房價是創業的成功率是成反比的，房價高創業成本就高，對於正真創造價值的製造業來說更加不行。很慶幸的是寧波還產業還是以實業為主，靠炒作資本的行業不多。這才是可持續發展的。還有港口，不要小看港口，港口工業也是可以挑起經濟大單的。港口還是一個交流的地方，其實可以發展經融，是真正的經融，而不是資本炒作。
其實我覺得杭州房價高應該是很憋屈的事情，因為是限制了他的發展，因為現在可供他發展的行業已經太少，只能發展附加值高的，地產，互聯網，經融炒作。真正遇上經融危機，潮水褪去的時候，會沖洗的乾乾靜靜，最後才發現沒有任何積累。
tttssss
杭州與寧波都有五水共治，今天晨練偶然經過寧波中山西路與看守所之間的小河邊看到有人在河裡洗東西，白鷺就在不遠處，時間久了，魚沒了白鷺還能活嗎？還有就是經常會看到有人在小河道里釣魚，魚非常的小，人是不會去吃的，魚都沒了白鷺是不是也沒了。
鮟鱇小魚1
杭州和寧波都是浙江省的中心城市之一，其中杭州的浙江的省會，副省級城市；而寧波則是沿海開放城市，全國五個計劃單列市之一。這兩座城市經濟實力雄厚，GDP都已經躋身“萬億俱樂部”，是浙江省內的“雙子星”，未來發展前景廣闊。
杭州是浙江省的省會，全省的政治、經濟、文化和科教中心，可以說是浙江發展最好的城市。歷史上的杭州就是我國繁華的城市，“上有天堂下有蘇杭”人盡皆知。現如今杭州的新經濟、互聯網經濟蓬勃發展，在阿里巴巴等互聯網企業的帶動下，杭州逐漸發展成為國際電子商務中心。杭州的上市企業、市值、城市資金總量等都是緊隨北上廣深之後，而獨角獸企數量比肩一線城市，展現出強大的發展活力。浙江也正規劃打造杭州都市圈，按照“三步走”戰略，到2035年，杭州都市圈將建成為具有全球影響力的國際化現代化都市圈。
寧波屬於典型的江南水鄉兼海港城市，擁有世界級的深水良港，寧波港被國際港航界權威雜誌——英國《集裝箱國際》評為“世界五佳港口”。如今寧波—舟山港的貨物吞吐量超過10億噸，已經連續幾年位居世界第一。
寧波是浙江省的工業大城市，工業經濟發達，主要以石油化工、化工原料、橡膠、塑料和染料的生產為主。2018年寧波GDP達到10745.5億元，成功突破萬億大關，但想要趕超杭州，可能性不大。寧波是長三角南翼經濟中心，也有自己的都市圈發展規劃，而且上海大都市圈也把寧波納入範圍之內，未來寧波的發展潛力仍然很大。
錦繡中源
杭州是中國互聯網金融詐騙之都，杭州經濟嚴重趨於泡沫化，產業空心化，地價房價飛漲，賣地全國第一，工業完全失寵，也失去了發展的土壤和環境。傳統工業強縣蕭山這幾年的衰落正是杭州工業實業衰落的最佳寫照。短期杭州可能比較光鮮亮麗，因為現在所謂的信息經濟都在風口上，但不看好杭州的長期。
