別再盯著合資品牌,這些能撒野的自主SUV只要20多萬

隨著冬季的到來,北方不少地區已經進入雨雪模式,結冰的道路雖然不好走,但結冰的世界卻有另一番美。對於不少準備假期到北方自駕的小夥伴來說,提前選購一輛實力不俗的硬派越野車是個首要問題。覺得普拉多太貴?既要兼顧家用又能帶你走南闖北?下面這幾款自主SUV值得擁有。

榮威RX8

官方指導價: 16.88-25.18萬

榮威RX8很有家族化的設計,大面積、粗壯、亮晶晶的鍍鉻條几乎佔據了整個前臉,擁有比RX5更多的氣場。尾部箭羽式的尾燈造型也是非常的有新意,辨識度也高,尾部的''ROEWE''字母logo也在突顯著豪華與高端。

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榮威RX8的車身尺寸為4923/1930/1810(帶行李架為1840)mm,軸距為2850mm,擁有非常寬鬆舒適的內部空間,座椅採用劇院式座椅設計,2+3+2佈局逐排升高,基本上每排乘客都能享受到最舒適的坐姿和最開闊的視野。

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動力方面,RX8搭載了一臺縱置“藍芯”2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為224馬力,峰值扭矩為360牛·米,這個數據比途昂高功率2.0T、漢蘭達2.0T引擎的參數都要強。傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。

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此外,榮威RX8擁有非承載式車身,前雙叉臂式獨立懸掛、後五連桿式非獨立後橋,這是披著城市SUV外殼的硬派越野底盤。在四驅方面,新車採用了TOD四驅系統,並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖。其具有全地形模式選擇功能,在SNOW和off-Road模式下,前後軸的動力分比為50:50。

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哈弗H9

官方指導價: 21.98-27.28萬

作為自主品牌硬派SUV的佼佼者,哈弗H9全系均為四驅車型,而發動機則為柴油版以及汽油版兩款2.0T發動機。作為一款面世4年多的車系,哈弗H9擁有不少榮譽,20萬以上的價格、超大的尺寸、超強的越野能力讓它成為自主品牌裡一個特別的存在。

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全地形七座SUV哈弗H9的外觀非常霸氣,非承載式純正越野車身讓它比一般SUV都要高大。該車前臉看起來十分厚重,前艙機蓋上凸起的線條,配合大面積橫輻式格柵造型霸氣,而後方的“小書包”也深得越野玩家的喜愛,確實很符合“中國普拉多”的說法。

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哈弗H9車身尺寸為4856×1926×1900mm,軸距2800mm,有5座和7座之分,其中7座車的第三排實用性也相當高,在三排座椅都打開的情況下後備箱還有不少餘量,能容納幾個行李箱,對出遊家庭來說相當理想。

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哈弗H9的2.0T汽油發動機最大功率185KW,最大扭矩355N·m,對於城市為主的用戶來說,汽油版車型才是主流配置。而2.0T柴油發動機最大功率140KW,最大扭矩420N·m,對於深度越野玩家來說這是更值得入手的,畢竟扭矩輸出非常可觀。而變速箱方面均搭配來自ZF的8AT變速箱。

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哈弗H9擁有非承載式車身結構、新一代全地形控制系統、博格華納雙速TOD四驅智能系統、後橋伊頓電子差速鎖等,越野能力可圈可點。雖然車身比較重油耗比較高,但哈弗H9所表現出來的越野實力確實很強大,在20多萬的價位裡面幾乎沒有對手。

傳祺GS8

官方指導價: 16.38-25.98萬

傳祺GS8屬於一款偏向城市用車的SUV,但為了迎合北方消費者的需求,它同樣擁有四驅版車型。傳祺GS8採用很多平直的線條,稜角分明的設計讓它的體魄更顯大,進氣格柵上的橫向線條大氣而充滿力量感,鍍鉻裝飾件的合理使用也讓整體更精緻,而重點在於它的矩陣式LED頭燈,除了造型精緻之外,更顯得與眾不同。

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傳祺GS8的內飾採用了環抱式設計,長條的弧線使用讓座艙更舒展,與外觀的霸氣硬朗不同,強烈的科技感與豪華氛圍讓車內擁有明顯的家商兼顧氣息。在設計之外更多的可以感受到廣汽傳祺在品質上下了很大功夫,用料與安裝工藝很考究,搪塑覆蓋、皮質包裹都體現出了更高的造工水平。

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2800mm軸距讓傳祺GS8擁有大七座空間,第二排夠寬大、第三排夠實用。除了配置豐富之外車內細節的處理更讓人體會到傳祺對品質的追求,無論是外觀造型還是內部的高級感都要比同級別的合資SUV高出了一個或者兩個檔次,達到30萬甚至40萬級別的水平。

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傳祺GS8搭載自主研發的2.0T發動機,最大功率148KW,最大扭矩320Nm,搭載愛信6AT變速箱,動力、油耗與操控的 “均衡”是數一數二的。在四驅系統方面,傳祺GS8搭載i-4WD智能四驅系統,爆款沙地、泥地、雪地和普通路況模式,變速箱和四驅系統相應的調節。

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最後

極限越野始終是少數玩家的事情,選擇一款既能滿足家用又能拓展旅遊半徑的汽車是更多普通消費者的核心需求。在20多萬的預算中,哈弗H9屬於一款硬派越野性質比較突出的車型,優點和缺點都比較明顯,榮威RX8和傳祺GS8則相對更具有城市SUV的屬性,對於喜歡家庭旅遊的朋友來說都是不錯的選擇。


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