每一个公交车驾驶员都是公共交通行业的缩影，每一天，他们追求善美，守护出行。新春期间，公交车驾驶员坚守岗位，为市民铺上平安出行路。今天的《新春走基层》我们一起去认识一位公交车驾驶员，王红梅。
上午八点，在赤峰公交总公司，我们见到了身穿深蓝色工作服的王红梅。纤瘦的身材让人很难将她与眼前的“庞然大物”联系起来。而在我们来之前，她已经驾驶着这辆1路车跑了一个往返。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：我们是上下午两班倒。上午的时候是早上6:00发车，一般我们交接班是12:00，下午的班是12:00到晚上，最末班是21:30发车。
2020年，是王红梅在公交车驾驶员岗位上的第18个年头。她熟练的为我们介绍起1路车的线路概况。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：1路线是一开始到富龙燃气，等后来的时候延到远联钢铁厂，现在又延到红庙子，红庙子这个是咱们上个月开始延的，所以说咱们线路是一点一点在延伸。
作为市区内最早开通的线路之一，1路车在行驶中也见证着赤峰这座城市的发展。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：最开始那个小的（公交车）也就10多个座，等后期的时候就开始换那种大的车了。（现在）这一天五六百人次吧，至少的。
说起这些变化，王红梅满是感慨，1997年刚参加工作的她是公交车乘务员，四年后，也是在这辆1路车上，她放下售票的背包，握紧方向盘，见证着从人工售票到无人售票再到电子支付的点滴变化。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：原来发车的时间间隔是5~6分钟，现在是4~5分钟，所以说时间间隔也是比原来要密了一些。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：第1步咱来了先检查机油，它属于机油正常，如果太低了，那就属于太少了，如果过高了也不可以。
车况检查、胎压检测……营运前每一刻，王红梅丝毫不敢马虎，保持专注的态度。对她来说，每天和“爱车”共度的时间长达八九个小时，“必修课”就是保持车况安全和车厢整洁干净。临近年关，她还买对窗花贴了起来。（开车在路上的画面）王红梅驾驶着公交一路向前，她谨慎的遵守着交通规则，即使在宽阔畅通无阻的路面，也不会抢时间提高车速，始终把安全放在第一位。
师傅，咱这车到朝聚眼科吗？到，赤峰商厦那站下就行，然后承天商厦也行。
每到站点停靠，王红梅总是耐心迎接每一位乘客。而对王红梅来说，坚守这份工作的动力，就在这迎来送往的目光中。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：在火车站的时候发车，有一个聋哑人去三眼井，找不到路，你看这块儿没有，他就上车问上车问他就拿个笔写，我就知道了，后来我俩就那么用笔写。它有一个方向的问题，我怕他坐错了，然后我就直接告诉他怎么坐，下了车之后他特别感动，就这样竖了个大拇指就走了，别看什么都没说，但是就让我心里挺热乎的。
王红梅一件一件讲述着那些让她心里热乎乎的小事，突然就红了眼眶，这些细小的感动，更是王红梅作为公交车驾驶员最大的骄傲。
赤峰市公共交通有限责任公司六分公司驾驶员 王红梅：有的时候每天就觉得重复这样的工作也挺无聊的，但是就看到那些乘客有时候就说师傅你这也挺辛苦的，甚至有时候过年的时候，初几的时候上车都说师傅新年好，其实谁都不认识谁，但是他们一句话就让你心里还挺热乎的。每天看到这些乘客能够天天开开心心的，能够平平安安的到达目的地，然后这也让我很开心。
四分钟后，王红梅又要出发了。公交车司机是一份全年无休的工作，今年过年，王红梅依旧会每天往返于1路线上，对她而言，哪怕还有一个乘客在等待，下一站，就永远不是终点站。
记者：刘禹汐 袁鹤鸣
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