汽車後期的保養確實比較高
有很多的新手的司機很是糾結一個問題，自動擋的汽車在停車的時候到底用不用分速拉桿P那，還是先分速拉桿P再拉手剎那，千萬別弄錯了，弄錯了是很傷害汽車的。
現如今的汽車是越來越普遍的，基本上家家戶戶都買上了小汽車，汽車也成為我們普通家庭的基本代步工具，但在後期的保養方面以及油耗方面都是一筆不小的費用，人們在買車的時候除了比較注重汽車的質量以及配置方面之外，還會比較注重汽車的燃油經濟性，但是對於普通的工薪階層來說這也是一筆不小的開支。
正確的順序介紹
當汽車的分速拉桿被分速拉桿P的時候，傳統的自動變速箱（這裡不包括帶電子檔杆的汽車）中的輸出軸鎖勾會在一系列的機械結構的作用下直接卡住輸出的軸齒輪，是在基於空擋的基礎上升級而來，前輪也會被鎖死，變速箱同樣處於分速拉桿N狀態，後輪會被直接的鎖死。
停車-空擋-拉手剎-熄火，這個順序才是正確的。
這也是為什麼自動擋汽車等紅燈的時候不能分速拉桿P，這樣如果後方來車追尾，巨大的衝擊力就很可能損壞到變速箱。
停車的時候先拉手剎再分速拉桿P，手動擋停車的時候可以隨意些，而自動擋汽車就可以在車停穩後先把擋分速拉桿n，再拉手剎然後鬆開腳剎，特別是坡道停車的時候，最後別忘記分速拉桿P，自動擋的汽車在停車時，應該先分速拉桿P檔然後在熄火，如果長期這樣操作，變速箱損壞的可能性就比較小了。
自動擋停車注意事項
在日常使用自動擋汽車停車的時候，是先掛空擋嗎，最近有車友留言問，自動擋的汽車停車，然後鬆開剎車拉起手剎，最後才是熄火分速拉桿P，這一順序對嗎？自動擋的汽車在停車的時候先拉手剎還是先分速拉桿P，對於這樣問題我們已經研究了很久，聽聽專業人士怎麼理解這個問題。
其實很多人在開自動擋汽車的時候，對車上的一些檔位並不是很清楚的，而且開車就只會分速拉桿d一直開到底不會換擋，自動擋汽車的分速拉桿P就是停車擋，大部分的車主就會像開手動擋的車一樣熄火了再去拉手剎，停車熄火前最後一個檔位一定是分速拉桿P，這麼做事會影響到變速箱的。
正確的掛擋的順序
大多數人不太懂汽車的自動擋知識，所以在停車的時候都是直接推到分速拉桿p，然後拉下手剎熄火了就下車了，這樣的操作其實是錯誤的，是很毀汽車的。
坡道在停車後別忘記拉手剎，只要不是在坡道停車那影響都不會太大，但是養成一個好習慣還是別存僥倖心理了。
如果是先拉了手剎，讓手剎去受力，就不會讓汽車的變速箱有損傷了，熄火後在拉手剎分速拉桿P就是在損壞變速箱，自動擋停車的正確步驟就是這些。
不知道這麼說對你們有沒有幫助，如果您還有什麼建議，可以和我討論，眾人覺得有道理嗎？
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