2019年4月26日到5月20日，我從昆明出發，獨自駕駛一輛1.5T排量的2017款本田CRV，單車完成了近9000公里的丙察察線—阿里南線—滇藏線的自駕穿越活動，今天要跟大家分享的，就是第一階段昆明到丙中洛這一段線的經歷和感受......
問
丙察察是什麼鬼？
答
網上出現很多的“丙察察線”或“丙察察”，是指滇藏新通道里面的丙察察路段，“丙察察”是三個地名的第一個字，即：雲南省貢山縣丙中洛鎮-西藏察隅縣察瓦龍鄉-察隅縣城，全長270公里。是滇藏新通道改造難度最大的路段。它被稱為第七條進藏公路。
這條路是最艱難的進藏路線，是以險而出名的道路，同時也是風景最為原始優美的道路。它能讓你體驗穿越於天堂和地獄之間的極致感受，被網友稱為“走最爛的路，看最美的風景”
問
你為什麼要穿越丙察察？
答
我們不扯那些“追尋信仰”“淨化心靈”等冠冕堂皇虛空蒼白的犢子。
我是個喜歡作死的自駕穿越發燒友，走過國內很多富於挑戰性的線路，按照弗洛伊德的觀點，屬於那種攻擊欲很強的傢伙，越是不好走的路越是蠢蠢欲動欲罷不能。
我對人煙稀少原始神秘的地方情有獨鍾，尤其青睞峽谷這種地貌，而丙察察所在的金沙江、瀾滄江、怒江三江並流的雲南大香格里拉地區恰恰有著世界級的峽谷。至於神秘，這裡是傈僳族、獨龍族、怒族、藏族聚居的地區。滇、川、藏交界，與緬甸和印度接壤，原始的自然風景，神秘的民族風情都對我的胃口.....
正因為這些原因，我把穿越丙察察列入我第六次中國萬里行活動（昆明-大理-麗江-香格里拉-德欽-丙中洛-察瓦龍-察隅-然烏-波密-林芝-拉薩-日喀則-定日-仲巴-普蘭-扎達-仲巴-日喀則-林芝-左貢-德欽-麗江）的第一階段行程......
好！廢話少說，進入正題！
下面我將按照時間順序，以日記的形式把我的經歷和感受分享給您.....
第一天/4月26日
行程：昆明-大理-麗江-香格里拉
行駛里程：680公里
穿越丙察察線，首先得到達丙察察的起點——雲南怒江州貢山獨龍族自治縣的丙中洛鎮。
從昆明到丙中洛最近的線路是昆明-大理市-六庫鎮-福貢縣—貢山縣-丙中洛鎮，全程830公里。
我不停的按著喇叭，小心翼翼卻又在可控範圍內以最大速度在雪牆“夾道”裡穿行，此刻最擔心的是對面來車，因為這個夾道實在太窄了，我真不無法想象會車的窘相......
又轉過一道山樑，眼前的景象更讓我心頭一緊：一側是沒有護欄的深淵，一側是雪崩後的山體，路面上大大小小的落石像一顆顆囂張得不加掩飾的地雷，不時有碎石從鬆散陡峭的山體上簌簌滾落，幾塊西瓜大的落石散落在路面，無法迴避，目測落石直徑大於車的離地間隙，真是見鬼！別無選擇，我只能在未熄火的狀態下拉上手剎停車清除。
海拔4000多米的雪山氧氣含量本來就不足，搬到第三塊我已經精疲力盡，氣喘吁吁頭暈眼花；這時候就聽身後汽車“當”的一聲響，我回頭看到幾顆落石在稀爛的公路上幸災樂禍得彈跳著，滾到深淵，而後面也傳來急促的汽車喇叭聲，我猛然警醒，用盡全身力氣把這塊石頭翻挪到路邊，然後手套都顧不得摘下，以最快的速度上車後掛上D擋猛踩油門把車駛離落石區，車門都沒顧上關嚴...
一直開到一塊相對平坦的開闊地，我才停下車，方向盤和檔把上，皮鞋、褲子、座椅和腳墊上沾滿泥巴
.....
我藉著冰涼的瀑布流水浸溼毛巾，把車內和衣服鞋子擦乾淨，仔細檢查車況，發現右側後門被落石擊中留下一個紅棗大的凹痕，漆面脫落，有幾條放射狀的裂紋向四外延伸，我靠，真是好險呀”！
坐在車裡休息了一會，我喝了幾口保溫杯裡的涼水，穩定了一下心神，顧不上轆轆飢腸，發動汽車繼續趕路......
隨著下山路海拔的走低，天氣越來越好，溫度也越來越高，當我經過捧當大橋，抵達山下捧當鄉邊防檢查站的時候，這裡已經是另一幅景象：藍天白雲，微風習習，闊葉植被茂密，河流湍急清澈，全然看不到一點雪的痕跡，剛剛經歷的噩夢遭遇，彷彿發生在十萬八千里之外.....
當身背95突擊步槍的警察提醒我車速不要過快並仔細檢查完我的四證（身份證、駕駛證、行駛證、邊境通行證）的時候，我長長出了一口氣，我知道今天噩夢之路已經走完，目的地——丙中洛，就快要到了....
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