取消全員年終、延遲發放13薪、總經理離職，疫情突襲，威馬汽車撐不住了？
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實習生：蔡旖忻
繼傳出降薪的消息後，威馬汽車又被曝出裁員。
3月10日，據未來汽車日報報道，威馬汽車汽車擬對出行事業部進行調整，該部門原下屬的技術部和產品部正進行大範圍減員，原出行事業部總經理劉立群也已於上月離職。
而在不久前，威馬汽車還傳出降薪消息，稱因為2019年未達到公司目標，決定取消發放“年終績效獎金”，員工“十三薪”和“員工購車補貼”等福利將延後至6月以後如數發放。
據瞭解，威馬汽車的年終獎約在3.5-3.7個月的工資之間上下浮動，約佔員工全年收入的30%，加上13薪，員工本可在年底拿到約4.5倍工資的獎金。公開資料顯示，威馬汽車現有員工約3000人。
佈局燒錢的出行領域
雖然成立僅5年，威馬汽車有著和前輩們同樣的野心。
2018年5月，威馬汽車上線旗下出行App“即客行”，緊接著6月在海南投放運營1000輛EX5，這也被外界解讀為威馬汽車出行四大業務在海南全面落地，即包括：公共充電、旅遊租車、網約車、城市共享，以期滿足用戶駕、乘、充電等全方位的服務需求。
此外在網約車和智能出行方面， 威馬汽車通過收購和合資已經至少成立了4家租賃公司。
2018年4月，威馬汽車汽車就曾以1500萬元全資收購了上海俊優汽車租賃服務有限公司；2019年1月，威馬汽車汽車與美團打車達成合作，雙方成立了威馬汽車智聯出行科技（天津）公司；2019年6月，威馬汽車汽車旗下浙江科諾思數據技術有限公司新增“網約車經營服務”；2019年7月，威馬汽車汽車融資租賃（天津）有限公司成立。
▲威馬汽車投資的6家企業。圖片源自天眼查。
近2年過去，截至目前，根據“即客行”App顯示，目前威馬汽車租車服務仍僅限於在海南省海口、三亞、文昌三地使用。
新冠疫情突如其來，旅遊以及出行行業遭受重創，使得威馬汽車以旅遊租車為切入點的出行服務或許受阻連連。
“主業都沒做好的整車廠，就別想著挑戰更高難度的了。”針對這兩年不斷有車企涉足出行業務的情況，一名資深汽車行業人士如是告訴無冕財經（ID：wumiancaijing）研究員。
該行業人士表示，車企熱衷於做出行，有很大一部分原因在於企圖通過這種方式來提升自身的銷量，“這種情況在新能源純電動車領域尤為突出。”
面對銷量表現不佳，以及競對角逐等諸多困境，將出行事業（包括共享汽車、汽車租賃在內）作為拉動汽車內需促進穩定可持續銷量指標的做法，已成為不少新能源生產商篤行押注的賽道，威馬汽車亦如是。
但除了面前橫亙著滴滴出行這座大山外，出行業務本身也是一項燒錢的業務——儘管抽成高達25%，成立六年滴滴累積已經虧損390億元。
2019年銷量不足2萬輛
迴歸到威馬汽車造車的主業，其表現並不樂觀。
公開數據顯示，2019年威馬汽車品牌全年累積銷售16876輛，與其目標10萬輛相差甚遠。
▲威馬汽車2019年1月-12月銷量概況。圖片源自億歐。
而受疫情影響，整個汽車行業銷量暴跌，根據中國汽車工業協會公佈3月12日公佈的數據，中國2月份新能源汽車產量同比下降82.9%。
中國汽車技術研究中心發佈的數據顯示， 威馬汽車EX5今年1月份上險量僅為808臺，同比下降了59.7%，環比下降46.9%。
業績不佳，這或許也不難理解，威馬汽車為何選擇取消發放“年終績效獎金”等一系列的操作。
事實上，威馬汽車自成立以來麻煩不斷。
首當其衝的，是產品問題引發的用戶投訴。2019年8月，浙江吉利控股集團有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司向國家高院起訴威馬汽車汽車旗下4家子公司，索賠金額達21億元。
訴訟的焦點是吉利方面狀告威馬汽車竊取商業機密，部分吉利前任高管離職後攜帶大量內部資料加入威馬汽車汽車，並推動了威馬汽車首款量產車型EX5的設計與研發。
由於威馬汽車創始人沈暉及一眾高管此前都有在吉利任職的背景，消息一出，不免引起了外界對此真實性的猜測。
2月12日，據中國裁判文書網公佈信息顯示，吉利撤銷了對威馬汽車的部分訴訟，但威馬汽車專利侵權案仍將繼續。
與此同時，原計劃在2020年北京車展亮相的“威馬汽車7系轎車”或也將受疫情的影響往後延遲，無疑打亂了威馬汽車產品推出的節奏。
目前威馬汽車主要靠融資和車輛銷售來維持運營。截至目前，威馬汽車已完成C輪融資累積230億元，在目前銷量低迷的情況下，尋找新一輪的資金和消減不必要的開支同樣重要。
針對裁員的消息，3月10日，威馬汽車相關人士回應澎湃新聞稱，“威馬汽車沒有大範圍裁員，目前員工總數接近3000人，最近3個月員工離職率為1%左右。與此同時，也在正常開展人才招聘，春節前後有不少新員工入職，人員有出有進，屬於正常健康流動。”
3月初，沈暉在接受《中國企業家》雜誌採訪時表示，威馬汽車現階段還是專注在C端乘用車，並希望成為全世界新勢力裡第一家盈利的公司，“出行行業在財務上很難有穩健的發展，很多做得比我們好的（出行）企業還沒有盈利。 威馬汽車一直比較穩健，希望即便燒錢也不是無限量無限期地燒。”
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