快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)

技术结构判断:未来一年顺丰控股股价波动区间技术结构推演测算36.5—61.5元。此结构区间为纯技术结构推演。更多基于个股估值建模与股价匹配的计算请关注术道有方后续研究。(股市有风险,观点仅供交流之用,据此入市,风险自担)

价格走势图(前复权)

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)

2003年春天,非典疫情的爆发导致全国的经济运转几乎陷入僵局,在这样的困境中,顺丰看到了航空公司惨淡经营的问题,在空运价格大跌之际,加速布局空运快递业务,从而一举奠定了“”的价值定位,逐步成长为国内快递行业第一品牌。

十七年后,新冠疫情再一次给各行业当头一棒,在物流行业方面,短期的快递运输受到了迅猛冲击,顺丰却能逆势扩张,这张满意答卷的背后究竟蕴藏着什么惊天动地的秘密呢?

快递行业的发展历程

(1993-2008年)民营快递公司萌芽:香港制造业往内地迁徙,邮政速递难以满足人们对快递商品时效性的需求。

(2008-2013年)电商件成为快递行业迅速发展的驱动力:淘宝开始催生出大量电商件业务,与此同时电商件促进了通达系

快递公司迅速发展。

(2013-2017年)快递公司上市潮:顺丰、圆通、申通、韵达在国内纷纷借壳上市,中通、百世在美股上市。2016-2017年全部快递公司均完成上市融资。

(2017至今)多元化布局:有足够资本的快递公司争相进行多元化布局,并提出要做物流综合服务商、物流科技公司的口号。

公司发展历程

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)

顺丰速运在成立之初时采用“加盟制”,由于加盟制天然具有轻资产,扩张成本低,扩张速度快的特点,顺丰因此受益,并快速布局占领市场份额。由于加盟模式中总部和加盟商权利分割的弊端,王卫意识到加盟转直营的必要性。之后,顺丰通过回贩网点、改革组织结构、制定规章制度等强硬手段进行收权,此番行为操作,迫使王卫甚至不得不雇佣保镖来保护自己的人身安全。顺丰终于在2002年完成直营,这为顺丰后来顺利晋级杀进一流企业打下了坚实基础。

十大股东具体情况

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)


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王卫及其团队将顺丰打造成快递行业中的超一流企业,同时也获得了国有资本认可,目前国务院间接持有顺丰控股7.96%的股权。

2019年12月10日,王卫卸任顺丰控股集团商贸有限公司董事长,但是从股权结构以及管理结构来分析,母公司经营保持稳定,王卫仍继续通过持有明德控股99.9%的股权间接实现对顺丰控股。

收入占比

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)


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公司定位为综合快递物流服务商,以快递业务为核心,同时向客户提供重货、冷运、国际件和同城配等一体化的综合物流解决方案。目前来看顺丰对传统快递业务的依赖性较大,快递业务收入占顺丰总营收近90%,不过这一比重在逐步下滑。

2009年顺丰开始搭建国际业务的基础架构,截至目前公司国际业务辐射全球 225个国家和地区,为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者提供高效的一流的国际物流服务。

读到这里大家可能会问,快递公司那么多,顺丰到底是如何拔得头筹呢?我们接着研究!

营收增速、净利润增速

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)


快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)

顺丰快递产品定位于中高端快递市场,凭借卓越的国内时效能力和优质的服务,在国内时效件市场优势非常明显并且暂无对手。由于顺丰采用全直营模式,在低端市场与通达系相比成本没有竞争力,因此放弃了单票利润较低的低端市场。

顺丰对低端市场的战略放弃,使其充分享受了时效件市场的高额利润,但是也遗憾错失了国内电商的发展红利。顺丰快递业务量增速低于行业平均水平。同时由于时效件增速低于电商件,市占率处于被动下滑状态。

净资产收益、资本回报率

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)


快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)

顺丰开始向高端用户转移,这一策略的前期投入巨大,盈利还没有完全释放,这也是顺丰控股的净利率在2018年后出现下滑的原因。随着顺丰综合业务发展成熟,资本扩张脚步放缓,预计未来3年公司的ROE将维持15%左右。

资产负债率

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顺丰在资本支出大的阶段,发展其实是比较激进的,公司逐渐由轻资产向重资产转型,并且走上了举债扩张的道路,资产负债率从2013年的30%左右上升到2018年12月份的48%,当前固定资产占总资产比例约为55%。至此,传统业务、冷链、重货、供应链等多项B端业务已建设完成 。“天网+地网+信息网”的庞大物流网络已构筑成较强的竞争壁垒,资本开支的高峰过去后,在营业收入的占比将随之收窄至4%-6%。

总资产周转率(次)

快剑顺丰(顺丰控股基础财务分析)

顺丰作为重资产型的物流快递运营商,其营业周转率的历史表现与其业务发展相符,以稳定为主。在2013-2016年中,各大物流企业的周转率总体呈现下滑趋势,这是受公司总资产规模增速大于收入增速的影响。

在疫情爆发特殊时期,具备直营体系充足航空资源的顺丰,更具抗风险能力,也更有实力抓住机遇。直营模式下,顺丰对全网运输链条的掌控力更强。航空运力充足,能快速统筹重要疫情防控物资和生活必需品的配送。在整体陆运受疫情影响的期间,顺丰航空持续贡献业务量。

而从当前市场的竞争格局来看,各大快递企业均有向综合物流发展的趋势,但就规模来说,顺丰的重资产壁垒是“三通一达”在短时间内无法突破的。顺丰已经获得了航空领域的先发优势,在多领域均占据了较大的市场份额,成本也随之不断被摊薄。在行业壁垒持续加深的同时,顺丰的综合实力将迈上一个崭新的台阶。(因2019年年报尚未公布,此文仅从公布的前5年的财务数据进行分析说明)

当今股价到底是贵了还是便宜,请移步术道有方专业估值报告库。

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