哈喽，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是来自四川成都的车友——阿里才娃，擅长进行自驾行程规划。喜欢摄影、自驾和户外的他，对于车又有什么不一样的见解和用车心得呢？在用车过程中，又总结出怎样一套省油小绝招，今天我们就来看看他的车生活。
没试驾就下单，车主冲动了？
新车被追尾是种什么痛苦体验？
手把手教你省油小绝招！
这里是咔小姐和她的车友们。。。
真实车主访谈记#第七十一弹
车主资料介绍
昵称：阿里才娃
车型：WEY VV7C旗舰型
购车时间：2017年6月19日
城市：成都
价格：裸车价格18.58万元，落地价格21万元
标签：摄影达人|自驾游达人|户外爱好者
写在前面
曾经，能拥有一辆车是多么渴望的事，不羁的性格，怎么都不甘眼前的苟且。后来，我有了人生第一辆车，长城M4，感性的性格，在别人仅仅把汽车当做一个交通工具时，我却给了它更高的关怀和厚望。现在，选择WEY VV7C，除了情怀，终归还是回到了理性。
本人爱车：VV7C旗舰型，白色，2017年6月15日购于成都。目前VV7已经行驶近两年半了，关于它的性格脾气，也逐渐了解，下面我就一一道来，也给
关注这款车的车友一个参考。提车流程一览——顺利的话，用不了半天！
我订车比较早，提车也挺早，分享一下提车及上牌流程和付款项目，各地可能会有差异，供参考吧。
1、验车：这是不可缺少的一环。主要检查车子外观有无划痕、形变，内饰有无刮痕、裂纹和不易清除的污迹，让4S出示随车物品清单、合格证、车辆一致证书等；
2、付钱：这个环节不进行是提不走车的呀！验车结束，随机付钱，开发票；
3、买保险：保险包括交强险和商业险，一般情况下4S有合作保险公司，根据报价情况，自愿购买。我选择在4S买保险，主要考虑新款车型和涉及以后出险理赔省事儿；
4、交税：购置税。一般大的4S店会有国税局的自主办理终端，即使没有，4S工作人员也会带领前往国税局现场办理；
5、选号上牌：我用网上选号系统选的号牌，在交税前就已选好了，在4S处车管所驻办点完成上牌。
上述流程，顺利的话，一般不超过半天搞定。
我为什么选择VV7的原因
随着可爱女儿的出生，我的用车需求悄然发生了变化，安全、空间、舒适性（尤其底盘舒适性和噪音控制）、动力，好像每项需求都成了刚需。面对市面上龙鱼混杂的各品牌、各车型，还有重要的性价比……理性分析让我深思了很久。优先考虑中国品牌和原滋原味的德系。后面出于性价比考虑，还是选择中国品牌吧。
买SUV，还是考虑长城汽车，“专注、专业、专家”的企业理念，就是我信赖的根本。当然，如果买轿车，我肯定不买长城。我理解的SUV，并不像某些品牌用轿车平台加高底盘就叫SUV，也并不是眼红SUV近几年的火爆市场，什么品牌都能急急忙忙出一个像SUV的车型。造车需要沉淀，造SUV更需要沉淀。
先后试驾了哈弗品牌各车型，最中意H9，高大的车身，底盘的厚重感，车内的静谧性，都无可挑剔，老车型2.0T+6AT动力组合称不上优秀，后面新车型2.0T（高功率252马力）+8AT非常值得购买。可是价格却超出预算了……钱是个好东西啊。
从决定购买VV7起，它的外观、配置、整车工艺、动力总成、定价、媒体评测……我都关注了，这一切都预示着，我必须买它。乃至于，我在仅见过一次实车、从没试乘试驾的情况下，直接下了订单，老婆也是很支持我的决定。
竖条日行灯，看着很凶猛，要的就是这效果。宽大的车内空间，可以提供一个非常不错的休息姿势。（咔小姐提醒：切勿随意模仿，脚臭者更不行！）
老婆虽不专业，但也尽力配合。
通常周边朋友聊天或路人搭讪时，问的最多的几个问题，大概有这几个问题，我总结了下，想必你肯定也好奇。
爱车问题集锦-买不买事实说话
问题一、这车开着怎样？
驾乘感觉，肯定因人而异，但是大多评价肯定是主流的，供参考。
驾驶方面，车子绝大多数时间是我在开，满分10分，VV7可以得9分，动力十足，底盘紧致，操控较好，高速变线信心十足，可挑的毛病并不多，如果硬要挑毛病，就是在经济模式时，遇到几次变速箱2降1有明显的冲击感（最初是3降2，TCU升级后基本感觉不到了），但又不是每次都有，需要特殊的工况才能复现。还有就是，动力再好点我更喜欢（不得不承认，男人对动力的需求总是无极限）。
乘坐方面，老婆开车时，我分别坐过前后排，除了乘坐空间大、座椅坐垫够长外，明显优点就是安静，时速100以上，噪音随速度变化也并不大。缺点呢？座椅不够软（和朋友的H6比），减震偏硬。
问题二、油耗高么？
不知道多高算高，也不知道大家的心理油耗是多少。
第一次使用ACC自适应巡航、车道保持，真是个好东西。
我开车不温柔，目前平均油耗11.58L，这个数，有说高的，有说正常的，总的来说，符合自己预期。夏天油耗高一些，最高到过13.9L，每天开空调上下班堵成翔，天气转凉油耗低点，最低9.7，全家5口，满载行李自驾旅行开出来的。
现在已摸清VV7的脾气，油耗基本可以做到与我驾驶习惯保持一致，想高就暴力点，想低就注意驾驶习惯，很容易控制在11内。
在这里分享自己的几点省油小心得：
1、起步温柔点，车子动起来再加大油门；
2、仪表盘一直显示瞬时油耗，多观察驾驶习惯对油耗的影响，有助于养成省油习惯；
3、只在这几种情况使用自动启停：红绿灯时间较长的路段、可以预见的堵车严重路段（几乎堵着不咋动），平时尽量不用；
4、在不熄火情况保持D档自动驻车并松开刹车时，转速在1000转，N档驻车或刹车一直5、踩着转速在700转左右，300转差距对油耗有影响；
6、堵车路段使用ECO模式，高速路段使用正常模式，山路使用Sport模式；
7、需要深踩油门时，先试着深踩一半稳住，降档后再更进一步深踩；
问题三、都说国产车不行，这车小毛病多不多？
国产车不行，这句话范围比较广，我承认不是所有国产车都行，但是几个主流大品牌的车，放心开。小毛病不多，但是有，小毛病也不只是国产车的通病。
作为第一批交付的车子，工艺不够稳定，才提车时，很多小故障都被我遇到了，如中控面板异响、天窗异响、小扳手故障灯点亮，好在4S很积极配合处理，甚至厂家还派工程师到现场处理，好在后来再也没有小故障了。
而作为一辆中型SUV，后备箱实在有点让人尴尬，一家三口长途自驾游，后备箱不够用，行李还得放在座位上。
车子为了营造运动造型，侧窗比较窄，视野一般，右侧盲区大，加上车身宽大，导致右侧多次发生剐蹭事故。
车机几乎相当于没有，车联网还在使用3G流量的车机，不像现在的产物，并且收费还不便宜。
春节自驾丈母娘家（北方），路遇大雪，两驱行驶非常吃力，刹车时ABS不停工作，还是刹不住，时速30刹车都能冲出停止线很远，在车里那种绝望心情可想而知啊。作为一辆SUV，没有四驱真是太遗憾了，平时在南方用车，没感觉到四驱的重要性，但一到北方就会发现，对汽车配置来说，真是“有总比没有好”。
这车买对了！
第一次经历被追尾事故，随着车尾传来一声巨响，心情瞬间冷到极点，猜测后面应该被撞挺惨，新车呐！不过查看情况后很是欣慰，得益于较高的车身，VV7除了塑料尾裙板（下扰流板）有轻微变形外，连后保险杠漆面都没花，后车却是引擎盖轻微弯曲，中网断裂，大灯组破损。
事故回来路上，看着熟睡的女儿，和老婆得出一致观点：这车绝对买对了！
接下来的一次事故，是在一个下雨天，一家5口行驶于高速上，时速100时，看前车还挺远，就低头看手机导航，抬起头时，发现前车早已减速，距离已经很近，在我已高度紧张准备踩刹车时，车子已自动刹车，制动短促而迅速，时速瞬间减下来避免了追尾，计算机反应速度总是比人快。主动安全配置丰富，让我幸运的避免了一次大事故。
后来去四姑娘山景区游玩时，进入景区坐大巴后回忆起仿佛没锁车，此时返回锁车已不现实，
使用WEY智联APP，成功将爱车上锁。这些功能真的太实用了，总之，爱车，我没有选错！
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你是一个爱做总结的车友吗？对爱车做过哪方面的使用总结呢？
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大众更高级？川妹子从SUV换成速腾有啥内心波澜？造型好看、底盘有质感，但听说安全配置有点不厚道？真实车主有话说！
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