抗揍王啊章
很高興回答這個問題。疫情對湖北的製造業影響是很多方面的下面就幾個方面淺談一下：
第一 工廠現在都沒有開工，武漢現在處於很被動的一個時期，因為疫情是從武漢這邊擴散的，現在承受著很大的壓力，工廠不能夠開工，整個產業鏈就會受到很大的破壞，從原材料到半成品到成品都會形成嚴重的不足。在武漢的很多國有企業大中型企業的產能都會受到極大的消減。
第二 很多工廠都還沒有正式復工，但復工之前都要進很多的原材料，因為帳面上沒有很充足的流動資金，會使自己的生產造成很大的被動，應收和應付賬款上會有很大的赤字，但是國家現在已經給了湖北省很積極的一些政策引導，比方說從增值稅的方面，降低增值稅；對於職工的各種保險基金的繳納都可以推遲或減免，都正在向好的方面進行。
綜上所述，湖北省這兩個方面的影響還是比較大的，當然還有其他更多的方面，我們一起祝福武漢，武漢加油💪！中國必勝！
毅公子
疫情對湖北製造業影響主要在以下幾個方面：
1、說湖北首先從武漢說起，武漢GDP佔湖北35%，武漢處疫區核心，短期內人員聚集活動將受影響，人聚則財聚，創業做事信心不足，對武漢來說，面臨疫災後需較長時間復甦，武漢聚集了眾多高科技技術支撐和服務業，對湖北製造業負面影響較大，全省製造業將受武漢疫情影響；2、2019年湖北製造業增加值增長7.8%，武漢增長4.4%，武漢聚積了新興製造業，正處於積累起步階段，急切需要信心和人才積聚，疫情打破了良好氛圍，必定對湖北製造業造成嚴重影響：3、在疫情隱影下投資會趨於保守，投資增長放緩，製造業的資金支撐和技術應用也將受限，湖北傳統制造業升級改造將放緩！4、武漢特大城市佈局將因疫情擴散受到警示，武漢佈局調整也會影響到製造業佈局的調整；5、製造業供應鏈資源是開放的，依靠周邊交通的發達。疫情防治措施（有限交通管制）會選成製造業供應受限，生產效率受影響。6、疫情造成湖北經濟的衝去是全域的，製造業的衝擊首擋其衝。
運營策劃姚飛
截止到3月10號，湖北的製造業很多都沒有開工，因為現在很多地方都是嚴格管控的，尤其是武漢，武漢是湖北的心臟，武漢現在現在的絕大部分企業都是停工了，目前還有確診病例一萬多例屬於高風險地區，武漢以外的地市，目前正根據風險評定，因地制宜逐步的復工復產，但是現在的復工復產還是有侷限性的流動性也僅限於小範圍。跨區域就業目前還無法實現，而且製造業牽扯到上下游產業鏈。恢復尚需時日。像汽車。零部件機械產品他都是一個完整的鏈條，需要上下游的配合，我以前是乾製造業的。首先乾製造業的話，原材料必須供應，但是現在物流都沒有打開外地的原材料進不來，湖北物質交流和人員交流不順暢。製造業在湖北應該佔的比重還是比較大的。製造業直接帶動的就業也是很大的部分，目前湖北省農業從業人員佔比不大，製造業也算是支柱產業製造業不暢的話，直接導致從業人員收入的減少，甚至裁員對拉動經濟，促進消費影響很大。短期內存在很大影響，可能上半年，湖北的經濟數據都不會很好看，尤其是武漢其實不光是製造業，包括服務業旅遊業，餐飲業，他的恢復不是一蹴而就的。很多中小企業它的資金流並不能支撐很長時間如果湖北的疫情。不能在短期內解決的話，很多中小企業不能以較低的成本融資，那麼他們面臨的生存問題，以及這些中小企業能帶動的就業將會受到很大影響，甚至導致一部分中小企業破產倒閉。所以在新冠肺炎，加強控制基礎上，採取措施積極恢復生產，儘量減少對生產的影響，爭取下半年恢復正常的生產產能和供應鏈恢復正常上下游原材料物流銷售渠道暢通。
凱鍋鍋的視野
第一、何時復工
目前疫情雖然得到一定程度的控制，但每天依然有上千的新增病例，製造業通常都是群人工作的地方，容易造成交叉感染，因此對於何時復工，這是個擺在眼前的問題。那麼不復工，有哪些影響呢？對於企業而言，首要壓力就是延遲復工帶來的資金壓力，企業何時開工未知，但得照常支付員工最低工資和社保。
第二、未來業績預期
復工延遲恐怕還只是困難的開始。提及對今年的信心，不少製造業業直言悲觀、擔心，“是行業的寒冬”。從目前推測，首當其衝的便是營業收入的減少、運營成本的抬升。“營業收入減少”，最直觀的原因便是因疫情而錯過促銷商機。同時因為疫情問題，導致訂單也無法交付到客戶手上，企業最擔心的是客戶取消訂單。
第三、資金鍊問題
因為疫情期間不能生產以及出貨，很多製造業不得不面對資金鍊斷裂的問題。
總之，當務之急是齊心協力把疫情控制住讓一切生產銷售迴歸正軌，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來！中國加油！湖北加油！武漢加油！
怪蜀黍論財經
🖤 2020年新春伊始，新冠肺炎疫情不期而至，一場“沒有硝煙”的阻擊戰拉開帷幕……湖北省為此次疫情爆發重災區，武漢是疫情中心城市，疫情由此迅速蔓延至全國，其傳染性強、波及面廣、來勢洶洶，給人們帶來恐慌，也給眾多行業帶來“迎頭痛擊”。
◛❒ 提到製造業，就一定要提到湖北，提到湖北，首先要先提到武漢——
◉ 武漢的地理位置
武漢地處江漢平原東部，長江中游。世界第三大河長江及其最大支流漢江橫貫市境中央，將武漢中心城區一分為三，形成武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎力的格局。
◉武漢在全國的城市定位
武漢，湖北省省會，中國中部地區最大都市及唯一的副省級城市，中國內陸地區最繁華都市、中華人民共和國區域中心城市。全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。
◉武漢的城市屬性
☼全國重要的工業基地
武漢本身就是擁有鋼鐵、汽車、光電子、化工、冶金、紡織、造船、製造、醫藥等完整的工業體系。
☼全國重要的科教基地
武漢是中國高等教育資源最集中的五大城市之一，科教綜合實力居全國大城市第三位。在漢高等院校98所；其中普通高校和本科院校數僅次於北京居中國第二，教育部直屬全國重點大學數量居全國第三， 在校大學生和研究生總數107.26萬人 ，居世界第一。
☼全國重要的交通樞紐
從地理上看，武漢有著優越的地理位置，是中國內陸最大的水陸空綜合交通樞紐，武漢“米”字高鐵網輻射全國 直達22個省會城市。
天河國際機場是國家公共航空運輸體系確定的全國八大區域性樞紐機場之一。
武漢是承東啟西、接南轉北的國家地理中心，歷來有九省通衢之稱。
◉武漢的經濟地位
武漢2018年GDP近1.5萬億，在全國萬億GDP城市中排名第9，武漢本土的A股上市公司共有61家，湖北省排名前四的行業是汽車製造、建築工程、藥品零售和通信設備。其中，武漢是中部的汽車製造基地，也是全國重要的光電子信息設備生產基地。
武漢不僅是中部的中心城市，更是中國製造業產業鏈上的關鍵一環，在電子、汽車、醫藥等領域擁有成規模的產業集群。
◈疫情下，製造業迎接新挑戰
武漢地區是中國的工業心臟，此次疫情來勢兇猛，武漢是疫情中心城市，對湖北尤其是武漢本地的製造企業的挑戰首當其衝。
疫情對中國製造業的供給側和需求側都有不利影響，受到較大沖擊的應該是中國的汽車製造業。
中國已是世界最大的汽車製造業基地和汽車銷售市場，中國的新車銷售量在2009年就超越美國，穩居全球第一。
受疫情影響最大的武漢市恰好是中國的一個汽車製造業中心，武漢及周邊地區擁有東風汽車，以及日本本田、法國標緻雪鐵龍、美國通用的眾多汽車組裝廠。此外，僅武漢一市就聚集了超過500家汽車零部件廠商，湖北省內則更多。
整個製造業產業鏈各環節產能欠佳，需求側亦由於疫情導致線下消費萎縮而導致相應制造業產品下降，主要原因為:
▲大批返鄉人員無法按時返工
▲物流受限、原材料供應難
本次疫情病毒直接侵害的是人體，自動化和智能化程度越高的企業受疫情影響的程度相對越小。
儘管受疫情影響，短期復工推遲等因素或將形成相關製造產業鏈挑戰，推遲復工對勞動力密集型製造企業的影響在初期較大，後期的影響應相對較小，企業有擴招員工和擴大生產的可能。
疫情雖然會不可避免地對中國製造業帶來短期的影響，但不會影響中長期運行態勢。因為，世界市場離不開中國製造。
在應對疫情對中國經濟的衝擊中，製造業作用巨大。2003年暴發的非典疫情已證明，製造業在疫情結束後對經濟增長的貢獻率更高，製造業佔比較高的城市在“非典”疫情結束後復甦更快。
🔆 疫情過後，不單單是湖北製造業，全國製造業都將重新審視自己，找到自己的新的方向、新的著力點
☁︎ 製造企業會更加註重對健康、安全與環境的管理
此次疫情發生之初，武漢一家上市公司的員工就出現了被感染的狀況。如果由於在企業中員工之間的密切接觸而導致交叉感染，對於企業將可能成為滅頂之災。因此，此次疫情將會促進廣大製造企業，大大加強員工的健康、安全與環境的管理，強化災難預警機制。
☁︎中國製造企業將更加務實地推動智能製造
此次疫情正值中國傳統的春節，疫情的發展對我國製造業帶來的直接影響，就是大量勞工無法按期返崗。這對於急於開工的製造企業，尤其是中小型製造企業可以說是雪上加霜。
因此，從長期來看，製造企業的負責人勢必會更加重視智能製造，推進少人化和柔性生產，聘用更多高技能和多技能的工人，從而能夠更好地應對勞動力的波動。
另一方面，此次抗擊疫情過程中，出現了醫用口罩、防護服、護目鏡等防護產品生產不及時，跟不上需求的情況，也會促進生產相關醫療物資和醫療器械的製造企業更加註重推進柔性自動化生產線的應用，構建智能工廠，減少對人工的依賴，著力提升物流供應鏈的智能化，提升供應鏈的抗風險能力。
此外，通過此次疫情，很多企業也會重新反思“零庫存”，實際上，企業對關鍵的原材料、零部件，保有一定庫存還是必要的。
☁︎中國製造企業將更加主動地擁抱數字化轉型
為減緩疫情蔓延的速度，很多企業選擇了讓員工在線辦公。由於爆發性增長的海量服務難以響應，幾個中國主流的互聯網公司的在線協作平臺都出現了一些問題。這也體現出企業對數字化技術的現實需求。製造企業會對遠程協作的任務管理、項目管理、工作流管理等軟件提出迫切的需求。
☁︎製造企業將會積極推進基於工業互聯網的遠程智能服務
在病毒疫情、地震、颱風等意外事件發生的時候，製造企業的維修服務人員往往不能及時趕到現場。
因此，推進基於工業互聯網的遠程智能服務，通過增強現實等技術進行遠程指導，基於對設備的運行狀態監控進行故障預警，這些智能服務會逐漸從理念變成現實。
此次武漢建立火神山和雷神山兩座臨時醫院，在短短几天之內，提出了巨大的對工程機械設備和相關物資的需求。因此，
基於工業互聯網平臺，對設備和物資進行優化調度，也是一個實實在在的需求。⭐️顯然，此次疫情之後，製造業服務化和工業互聯網平臺應用會有更清晰的方向。
財經CY
我是潛水的魚，以下是我個人的理解！
首先，因為此次疫情是在湖北武漢發現的，這就導致了到目前來說，湖北整個的病情嚴重性比別的地方都要嚴重。
因此，今年來說，湖北製造業會存在以下幾點很嚴重的影響！
第一，人員的影響。因為到目前來說，人傳人的傳播還是有很多的，未來幾個月估計外來人口到湖北打工的人員會有很大的減少，估計外省員工去湖北工作的會有很多人改去別的地方，這會造成湖北企業招工難，大部分企業招聘不到合適的人手。
第二，原材料的影響，因為此次的疫情，本地原材料可能出現供不應求，需要從外地調配，這就會導致原材料價格的上漲，肯定會對公司利潤造成一定程度的減少。
最後，希望大家對湖北彼此都有一顆善良的心，不要因為此次的疫情，對湖北人民有排外的情況出現！謝謝大家！！！
以上是我自己對此次的疫情對湖北製造業造成的影響理解，希望能幫到您！
潛水的V魚
這場突如其來疫情打亂了全國經濟的發展節奏，無數企業遭受重大打擊，尤其是傳統制造業行業，不僅在春節期間由於人們減少出行，相對往年春節期間收入驟減，而且全國各地推遲復工時間，又加大了影響力度。
簡單金融交易之路
湖北作為疫情做嚴重的省份，對各行業的影響肯定是巨大的。對製造業企業而言，工期很重要，涉及工程時間長短、人力安排、原材料採購、庫存積壓管理等方方面面。停工期間耽誤的訂單交付需要先行補足，工資、租金、物流等虧損是必然的，後續訂單交貨也會連帶波及。疫情對車企的成本、庫存、利潤的影響，可能直至下半年還會體現在財報上。
局思想佈局思維
武漢號稱九省通衢，是全國重要的交通樞紐。疫情對湖北製造業短期衝擊是不可避免的，中小企業首當其衝，機電產品和勞動密集型產品出口受到影響，這些負面影響不容輕視，但不會影響經濟的長期向好發展趨勢。國家出臺的各項扶持政策，以及製造企業自身調節、激勵機制，會對沖疫情的影響，製造企業會度過難關，逐漸恢復到疫情前的水平。其實，疫情既是一場災難，又是一次機會，它一定會推動製造企業向數字化轉型。
