高速上為了減少超速行駛，會有測速攝像頭，一般在平原的高速、或者是高速主幹線會每隔一段有一個實時測速的攝像頭，不過在一些山區路段，為了降低成本會用一些區間測速的方式來監控車輛速度。
高速區間測速是如何測速的
一般實時測速的攝像頭的原理我們都瞭解，就是當我們車子通過攝像頭的時候，實時拍下的速度，哪怕你之前很長一段時間都是時速120公里/小時以下，但通過實時牌照攝像頭的時候不小心開到了130公里/小時，那也算是超速了。
那這個區間測速是怎麼測速的呢？其實非常簡單，就是咱們小學學習的一道數學題。大概原理是這樣的。
高速區間測速是如何測速的
在高速公路上，設置兩個點，一個測速起點，一個測速終點，這兩個點之間的距離有20公里的、有50公里、也有60公里的等等。一般這兩個點對經過的車子分別拍兩張照片，最後計算兩次拍照的時間間隔，算出你的平均時速。區間測速其實測的就是這個平均車速是否超速。
比如，區間測速的距離是80公里，限速是80公里/小時，如果你在這段距離走了1小時的話，那你的平均車速就是80公里/小時，不算超速。如果你開了半小時就通過這個區間了，你的平均時速就是160公里/小時，超速了。所以，通過的時間如果低於一個小時，就會超速，高於一個小時就不會超速。
高速區間測速是如何測速的
那是不是就意味著，我們在這個測速區間內只要是平均速度沒有超速就不會超速呢？比如說，限速100公里/小時的區間，是不是我們可以瘋狂的飆一會160公里/小時，然後再龜速行駛一會呢？最後我主要平均速度在100公里/小時就可以了呢？
可別這麼天真的認為，因為在區間測速段內，並不是一個攝像頭都沒有，而且也會時不時的冒出幾個隱藏的攝像頭，比如流動測速，這種攝像頭在你超速的時候，很難發現，即使發現了，距離也是非常近了，再踩剎車都來不及了，最後，還是會被記錄超速了。
高速區間測速是如何測速的
咱們還會有些朋友們有疑問，說這個測速起點和終點的攝像頭是不是也不記錄車速呀，如果這個地方測超速了，那我其他地方不超速，是不是也沒事呢？
其實，這個起點和終點攝像頭也是會記錄車子的實時速度的。現在有些地方的區間測速的系統還不太完善，所以，並不會抓拍每一輛車。而是當在起點拍到車子超速的時候，會在終點再一次對車子拍照，如果終點也超速了，就要計算出這輛車的平均速度了，來判定是否超速了。
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