焦晓虎
阿普利亚cr150，复古车一台，主要特征：好看+高转。
排量150，我骑的极速表显132，应该还有量，前面货车出现，收油刹车了。请注意，表显。
这个车，大部分人对他的负面评价：不好骑、坐姿难受、高转不利通勤、不好带人、油耗高、排气烫腿、贵、性价比低、排量小点了、拖档，咳嗽等等。
这个车，大部分人对他的正面评价：长得帅，长得还行吧，长得一般，长得不难看。
一个一个说。
1，不好骑：跟骊驰猛鸷甲鱼巧格水鸟忍金翼比，确实真tm不好骑。哪儿不好骑呢？频繁换挡，一脚刹车减俩档，左手左脚你就忙活吧。还真别说，有些人就喜欢这样折腾，比如我。
2，坐姿难受：没有之一，无敌于天下的难受。但是有些人就能习惯，比如我。
3，高转不利通勤：动不动就6千到1万，这个转速红绿灯面前很费左手，你老得半联动，绝对适合新手，请注意，适合新手。新手就得多练习半联动的感觉，新手就得通过咳嗽拖档来判断是否该加减档，不要总是低头看档显。这叫有失必有得。
4，不好带人：放些屁，带同性呵呵，轿车我都不想带。带异性哈哈，这个车绝对拉进距离，软妹子就是这样感受的。软。如果你后座是个陌生的姑娘，那你应该庆幸你骑的是CR150。
5，油耗高：说高转机油耗高的，那是理论而已。实际上百公里2.56个油，我佳御110踏板的油耗是2.2，vespa春天的油耗是2.6，号称最省油的，请注意是号称，雅马哈飞致250百公里1.8升，能差多少？100公里差1个油，1万公里差100个油，多少钱？730块左右，好像可以接受吧？并没有贵得离谱，放心烧油吧。
6，排气烫腿：并没有，毕竟是个150，那些排气管子不在腿边的车：900、650、752，你问问他们热不热，没一个说冷的。当然，跟150其他车比，是，真，的，热。
7，贵，性价比低：很多人看车往往忽略一点：设计。设计师是要工资的亲，真的要花钱请设计师。你看看国产车那些造型，哎呀我去，有没有好看的，有，有没有难看的，太多了，尤其踏板。很多人总认为发动机变速箱要成本，车架子轮子电控要成本，其实，设计也是要成本滴。帅也是一种价值，是要花钱买的，请记住。
8，排量小：确实，排量不大。它号称地表最强150，在雅马哈活着的情况下，有些夸张了，不过确实很强，着实是关张赵，真不是刘备。
9，拖档，咳嗽：这个现象有，很有。原因在于你用低转机的方法骑，它一定拖档咳嗽。有一天我骑了一次幼狮500，习惯性的8，9千换挡，我发现，6789千转速的时候，动力几乎没有明显变化。发动机本来就是有调校取向的，不同取向满足不同
人群，不要因为低转机马路上多见就认为高转机是坏东西，你非要用老年痴呆的骑法骑所有的车，那真的是阿尔兹海默症了。
总结一下：
1，不要用低转机的标准和骑法去评价这辆车，就像你不合适用中国妇女的三从四德评价美国妞一样。
2，不要被所谓的坐姿不舒服，烫腿，费油吓到，没那么夸张，事儿逼除外。
3，通勤问题，可以通勤，但跟骊驰飞致踏板比，还不如共享单车。这就好比睡沙发和睡席梦思一个道理。
4，乐趣，这个车的骑行乐趣很棒，很喜欢，我在很多老鸟的不建议购买后，毅然决然得购买了这个车，我发现，并没有他们说的那么可怕，我想他们可能没有骑过这个车或许彼此的快乐点不一样，我喜欢高转的爆发力，越给油越有劲儿的感觉，低转机骑过，转速拉高以后，越来越疲软。
5，颜值，颜值很高，即便有人不喜欢他的样子，依然改变不了它高颜值的标签。如果你是骑士，帅是一件很重要得事儿，请注意我说的是骑士，送报纸的那种不算，我们太喜欢以貌取人了，所以，你得先有样，再考虑其他的事儿。一个漂亮的没内涵的姑娘和一个丑的有内涵的姑娘，你更愿意留谁的微信。
6，新手建议，很多新手对这个车感兴趣，因为好看，且价格便宜2万块，掏的起，修的起，保养的起，排量亲人。一个建议，买。如果你去问所有的老司机，他们一定会列举这个车所有的缺点，但我还是建议买，原因很简单，所有的老鸟都是新手过来的，他们在新手时代同样也追求过颜值和那些不切实际的幼稚的想法，所以只要你喜欢就应该毫不犹疑，不经历风雨怎么见彩虹，不骑各种车你怎么成为老鸟，你哪有发言权。这就像刚开始找女朋友非得找个漂亮的，后来才发现，有时候能居家过日子比漂亮更重要。但你不经历这个过程，又怎么得出这个结论呢？
颜少说车
这个预算内可以选择的车型都是一些比较实用的摩托车，而它们当中值得推荐的车型，说来说去也就那么几款车，经常关注骑士分享的车友，对这几款车型已经相当熟悉了，但既然有这种需求，还是要重新推荐一下，不过今天要反着来先推荐几款自主品牌车型。第一款豪爵铃木 DF150 这款车是一款紧凑型的运动街车，它的动力表现和操控性能在同级别车型中还是不错的，最主要的一点这款车的整体做工非常细致，甚至于会超过了有些合资车型，如果对合资品牌有信心这款车是这个价位内很值得入手的一款车。
第二款贝纳利TNT150i 作为升级改款后的车型,这款车从发动机到基础配置都发生了质的变化，这款车所搭载的BMT平台发动机整体稳定性得到了提升，车辆的实用性配置得到了增加，赛车级中置减震器，CBS刹车联动系统让这款车提升了不少的核心竞争力。
第三款力帆KP150 力帆的KP系列整体的做工相比力帆的其它车型,也是发生了比较大的变化,而这款KP150就是这个系列中排量相对比较小的一款车型,这款车搭载一款单缸水冷发动机，这款发动机的最大扭矩达到14N.m,这样的表现在同级别车型中是比较突出的。其次，这款车的基础配置也不错前后碟刹,中置减震器，16L大容量油箱都是比较实用性的配置。 
除了以上三款自主品牌车型以外，豪爵铃木的EN150,建设雅马哈的天剑150也都是这个价位比较实用的车型,EN150整体比较皮实耐用,而天剑150极低的燃油消耗量是它的一大特点，所以对于合资品牌比较感兴趣的话，可以根据具体预算在这两款车型中任选一款。以上五款车型就是这个价位内综合表现比较不错的几款摩托车，它们的选择主要就看品牌认知度和具体预算，以及车辆整体性能。以上车型车中，车友们你更看好哪一款呢？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
骑士分享
怎么没有提济南铃木极客飒的呢
赛科龙rx1骑士
天剑150真的不错，能跑到115.百公里不到2升油，车震动也很小，噪音也小，就是座位有点硬，还有就是排气管焊接处容易生锈，我匀速80公里每小时，实测过一箱油能跑600公里。
谁愿牵手去踏雪
虽然不能说所有但至少有8成的男人有着或曾经有个机车梦，骑着帅气的摩托车在公路上撒野，其实入门级摩托车并不贵，何不先来一辆试试水呢？本文就为大家带来了1万左右摩托车排行榜，如春风150NK、飞致 YS150、本田幻影150等等，这些最值得买的一万摩托车你看中哪个了？春风 150NK ABS CF150-3>>
02
建设-雅马哈 飞致 YS150>>
03
五羊-本田 幻影150>>
04
建设 无界王 JS150-31
05
豪爵铃木 锐爽 EN150
06
力帆 KP150F LF150-10F
07
力帆 KPT200 LF200-10L
08
宗申 Z2 ZS200-76
09
贝纳利 Benelli 红宝龙TNT150BJ150-29B
10
建设-雅马哈 天剑150 YBR150
春风 150NK ABS CF150-3
150NK在外观上，全原创的欧式造型，运动时尚，瞄准了年轻用户群体的需求。配置上搭载单缸水冷发动机，这款发动机的最大功率为8.8kW/8500rpm，最大扭矩为10.7Nm/7000rpm。同时水冷电喷以及全车豪华配置也是也足以傲视江湖。作为一款1万元左右的入门级摩托挡车，其时尚动感的的外观，对于追求时尚的年轻用户群体来说，150NK的外观设计完全贴合了他们的需求。建设-雅马哈 飞致 YS150 。飞致150, 是以Yamaha的全球车款FAZER 150(飞致150)为原型开发的。飞致150使用一具风冷四冲程单汽缸、OHC两汽门的电喷发动机，但在引擎转速7500rpm时即可释放出9.5kW的最大功率，这在国产150的跨骑车中，已经算是非常大的功率输出。飞致150配备了ECO，仔细观察的话，可以发现它的仪表比一般车款多出了ECO指示灯,当骑士在转速,油门开度与速度配合时,ECO指示灯便会亮起。五本幻影150这款车，是国内合资品牌第一辆真正与国外同步上市的车型，以往合资品牌的各款车型都要比国外上市时间要迟个三五年。前卫炫目的外观，良好操控稳定性，中段转速输出大动力，良好的轮胎抓地和刹车性能，较短行程的前减震和偏硬的后减震，这些都意味着这款车型完全定位是一款城市道路用的运动街车，适合彰显个性，追求时尚的年轻人群体，驾驶这样一辆车行驶在城市街道上，绝对是众路人眼中的焦点。
中文名称：五羊-本田 幻影150 WH150-2。名称 幻影150
型号 WH150-2
类型 跨骑车
品牌 五羊-本田
上市时间 未知
平均零售价 12747
发动机参数
实际排量(ml) 149.2
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
最大功率（kw/rpm） 9.0/7500
最大扭矩（N·m/rpm） 12.52/5000
冷却方式 风冷
供油方式 化油器
启动方式 电启动
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
环保标准 国Ⅲ
车体参数
长×宽×高（mm） 2055×745×1080
座高(mm) 773
最小离地间隙(mm) 159
轴距(mm) 1330
空车质量(kg)
整备质量（kg） 140
盟主说車
轻骑铃木捍骏GR150
MrWu144378055
铃木EN150。不错。
龚望林
银钢摩托系列都在5000到1万间
摩托车yingang
春风150
如果没有离开33272361
钱江贝纳利tnt150
