RS6作為高性能旅行車的代表風靡了全球，不過隨著時間的推移越來越多的後來者超越了它。但奧迪可能忍受這種情況太久嗎，於是在2018年法蘭克福車展上就再次發佈了最新一代的車型。然而對於部分要求較高的玩家而言，原廠車似乎有些平淡了，這不Mansory就在原來就很高的基礎上再次升級了一番，接下來就瞭解下賣碳翁能玩出什麼新花樣吧。
作為一家以外觀見長的改裝廠商，Mansory自然不會少了對外觀的一番升級。首先映入眼簾的就是全新樣式的外觀套件，當然它們都是由碳纖維材質製作而成的。包括了帶散熱孔的引擎蓋、造型激進的水箱格柵和進氣口以及比原來尺寸更為突出的前唇和後擴散器。並且除了將原有的尾翼尺寸稍稍加大之外，尾門上也新添了一個小型尾翼，與之搭配的是不規則五邊形的雙邊四出排氣以及22寸鍛造鋁合金輪轂配合上高性能輪胎。整車的塗裝採用了全黑色的處理，輔以貫穿前後的橘色線條，一眼望上去就會覺得比原來兇悍許多。
當然這個級別的改裝廠商不可能僅僅只針對外觀進行升級，內飾部分的提升也是重頭戲，畢竟對於車主而言和內飾接觸的時間要遠遠多於外觀。目光所及之處幾乎大面積都被Alcantara材質所覆蓋，與之配合的自然是賣炭翁招牌的碳纖維裝飾板。果然不計成本的打造就是好，全黑內飾配合上橘色條紋裝飾和外觀的風格遙相呼應。這才叫改裝嗎，比那些動不動就弄得鮮豔無比的汽配城改裝風格不知道高到哪裡去了。
最後才是這臺車的重頭戲部分，原廠所搭載的EA825 4.0升V8TFSI雙渦輪增壓發動機，在48V輕混系統的幫助下已然擁有著600匹/800牛·米的磅礴動力。但外觀都那麼兇悍了豈能在性能方面馬虎，於是Mansory換上了一套全新的進排氣系統，然後再祭出大眾集團車型都最擅長的刷ECU，最終將動力定格在了720匹/1000牛·米的水平。在8速Tiptronic自動變速箱和奧迪招牌的Quattro系統幫助下，這臺車可以在3.2秒內從0加速至100km/h，極速更是預計將超過310km/h。地表最強旅行車的名號這回算是坐實了，沒準還可以去競選一下新一期的超跑殺手寶座。
價格嗎也就甭打聽了，說多說少都是一個買不起的價，何必要為自己徒增煩惱呢？就算真有這麼多錢咱還是踏踏實實地還房貸吧，你問剩下的怎麼辦，剩下的接著慢慢還唄。
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