看到這個logo有些迷茫？
似乎又有些似曾相識？
熟悉定製改裝的朋友一定對Mansory並不陌生，如今這個豪華車改裝領域鼎鼎大名的品牌，換新了自家的logo。
當然，我們今天不是來聊標識的，這家由德國人Kourosh Mansory於1989年創立的改裝品牌，起初一直鍾情於勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁等英國豪華品牌，後來隨著業務的發展以及公司規模的不斷擴大，改裝案例已涵蓋至德系豪華車和意大利超跑……
如今，經過Mansory改裝過的車型陣容豐富得超乎想象
從敞頂高爾夫球車到摩托車到G63 AMG 6X6，從用來城市代步的Smart Fortwo到電動節能的Model X……甚至還能發現一款叫做BLACK MARLIN的豪華摩托艇。
Mansory的官方譯名為“邁莎銳”，國內的車友更願意稱它為“賣炭翁”，這是因為它們似乎對於碳纖維材質有著近乎於偏執的執著，畢竟一下能拿出幾十種碳纖維紋路及顏色供客戶選擇的改裝廠也並不多。
除了將碳纖維材質運用到爐火純青，邁莎銳也因為大膽的外形設計、配色及各種材質的混搭運用而聞名於世。
很顯然，對於“豪華”的定義，邁莎銳設計師的心中有著自己的一套標準。也許有些你還接受不了？那你是必需要在“奢華”和“時尚”方面再補補課了～～
先來看幾款邁莎銳的限量版改裝
Palm Edition 999
改造後的勞斯萊斯魅影為金、白雙色的混搭，而這裡的金可是純金打造的意思，也是名稱中999的來由，並且全球限量9臺。
不僅外表的徽章為純金打造，內飾也加入了大量的純金配件，除了視覺上的豪華提升，邁莎銳對原車的V12發動機也進行了升級，使其0至100 公里每小時縮短至4.4秒內。
J.S.1 Edition
這是為英國億萬富翁James Stunt量身打造的。在蘭博基尼Aventador的基礎上，邁莎銳以Veneno為靈感，並導入了B2隱形轟炸機的設計元素，幾乎全車的鈑金件都替換為碳纖維材質。不得不說，經過升級後的Aventador不禁讓人聯想到蝙蝠俠的那款座駕。
LINEA VIVERE
相比於那款引來爭議無數的 “大理石風格”Vincero，同樣是基於布加迪威龍打造的Vivere似乎更能被人接受。全新的前臉，更短的發動機罩和重新設計的前裙邊看上去豪氣十足，並且車身側面的出風口也變得更大了。
La Revoluzione
令人印象深刻的酒紅色車漆，讓這匹法拉利F12有了“汗血寶馬”的特質。整車外殼由碳纖維材質打造，而車頭部分的設計靈感來自於F1賽車。
動力也由原車的750馬力提升至1217馬力，經過全新的調教及全新的空氣動力學套件加持，使其0至100公里每小時縮短至2.9秒。
VITESSE ROSÉ
粉色外觀讓這輛賓利歐陸GT Speed變得吸睛度十足，Vitesse在法語中是“速度”的意思，所以千萬不要被有些“娘”的外表所欺騙。不過，相比於外觀，我覺得內飾才是真的“芭比”。
CYRUS
這是邁莎銳針對阿斯頓馬丁DB9和DBS系列的改裝升級。Cyrus的命名來自於第一位波斯皇帝。前方的進氣口被擴大了，後部還安裝了碳纖維材質的尾翼。你發現了嗎？連尾燈罩都有碳纖維材質，可以說車裡能換的幾乎都已經換成了碳纖維：水箱護罩、車門、前後葉子板、側裙、後分流器……
“賣炭翁”的新作
在每年的日內瓦車展上，邁莎銳都會有重磅車型亮相。今年也不例外，從三月份開始，邁莎銳已經在線上發佈了十餘款新車。這些改裝車型都是在其本已十分豪華的基礎上進行了“二次裝修”。
Venatus
這臺搭載雙渦輪增壓V8引擎的蘭博尼基Urus本就十分蠻橫霸氣，所以邁莎銳所做的是增加了一副碳纖維尾翼，使用更具衝擊力的輪轂造型，以及看起來“供過於求”的排氣口和底部包圍線條。
與外觀所有的碳纖維部件都採用了隱形碳材料不同，這款Urus內飾的騷氣程度顯得毫無保留。寶石藍搭配亮綠色滾邊的真皮內飾，相信你看一眼就不會忘記。
Mansory 奧迪RS6 Avant
在我們的傳統印象中，奧迪RS6一直走的是“扮豬吃老虎”風格，經常會用自己的雙渦輪增壓V8引擎去悄悄逼近那些毫無戒備心的司機們。但是經過邁莎銳的改裝後，這臺RS6的殺氣都展現了出來。它的外觀充滿敵意，升級後高達730 馬力的功率和1,000 牛·米的扭矩給了它驕傲的資本。
Mansory 賓利歐陸GTC V8
這款賓利獨特的造型設計，被《Motor》雜誌稱為“黃金海岸風格”。這個總結十分貼切。如果把尾翼去掉，同時內飾能換個更深一點的顏色，這款車的造型可能會更加協調······也許邁莎銳的設計師們在這款車上還可以多下點功夫。
Coastline
雖然勞斯萊斯在推出庫利南後遭到了不少抨擊，認為RR向SUV潮流低下了自己高貴的頭顱。但是不得不承認，勞斯萊斯的這一舉動的確滿足了那些富豪們的需求，而且富豪們也真的會去買這麼一款車。
有一說一，這款被稱為Coastline的邁莎銳版庫裡南真的很漂亮。一改邁莎銳傳統的黑色碳纖維粗獷風格，雖然全車依舊是碳纖維覆蓋，但雙色車身的設計顯得柔和了許多。最獨特的設計是前臉的雙色進氣格柵，以及淡藍色的“歡慶女神”。
打開車門，這款內飾的誇張程度比起剛才的Urus有過之而無不及。幾乎肉眼可見的地方都是綠色的（唯一保留原狀的是中控臺原廠的木質面板）。車門、座椅等各處的波浪形縫線設計也呼應了它“Coastline（海岸線）”的車型名稱。
Star Trooper 皮卡
邁莎銳出新車，怎能少得了大G？這款被稱作“Star Trooper Pickup”（星際騎警皮卡）的奔馳G63皮卡車型是Kourosh Mansory與德國時裝設計師菲利普·普萊因（PHILIPP PLEIN）的第三次合作。
對於這款G的造型審美引起了很大的分歧。車輛外觀採用全灰色的塗裝配上特殊的碳纖維迷彩，還有紅色的LED燈裝飾點綴。內飾也為全灰色搭配迷彩花紋設計，還安裝了一個紅色的多邊形星空氛圍燈。——聽起來很美好，不是嗎？
但是看到照片，總覺得哪裡有些不太對勁。
再仔細一看，那個巨大的24英寸輪胎就是問題所在，碳纖維迷彩車身塗裝配上弱不禁風的薄薄車胎······這難道就是一位鍾愛大G、手攥大把鈔票的超級富翁心中夢想之車的樣子？
不過這款皮卡大G能在3.5秒內完成百公里加速，而且全世界限量7輛——好吧，與6X6不同，它可能生來就是為富翁後院裡的場地賽道所準備的。
Cabrera
Cabrera的名字來自於西班牙一種鬥牛犬，以野性，力量，富有氣質而著稱。該車基於蘭博尼基Aventador SVJ打造，全球限量3臺，同時也是一部邁莎銳成立30週年的週年版車型。
啞光墨綠的車漆下是全新設計的碳纖維車身，最明顯的變化來自於車輛的大燈以及車尾橫列四根的排氣管。內飾的搭配也顯得十分的狂躁，增加了箭頭形狀的裝飾以及大量的Alcantara皮革包裹和“鍛造碳”的應用。
動力方面也做出了一定程度的提升，770馬力的原車功率被提升至810馬力，0到100公里每小時的加速時間也縮短至2.6秒。
文 / 王子銘、Chris Thompson
閱讀更多 座駕car 的文章
