奔馳CLS
全新升級CLS的外型對比舊款而言，可以說出現了天翻地覆的改變。有些人說它好醜，耷拉的眼角貌似整容失敗後的產物，但也有些人就愛這一款，覺得比舊款精神，比舊款更醒目。
保存了精選的無框車門，整車的規格也比舊款有不同水平的提升，側邊裝飾線對比舊款會更為放鬆。
最新款CLS的尾部造型設計同樣是眾說紛紜，對見慣舊款的我而言，一時之間依然不容易接受它目前的樣子。
車內飾雖說帥，但動力的確不盡人意，七八十萬的車竟然是個四缸2.0T，匹配9速手自一體變速箱，最大隻有299馬力，總覺得內心多少有點不平衡。
寶馬6系GT
6系GT的側邊線條看起來很舒適，筆直夾帶著順滑，令人第一眼就能辨別出它GT的身份。
尾部造型設計稍有點保守，總覺得沒那樣打動人。但下邊巨大的黑色擴散器非常運動。
動力層面一樣不容樂觀，2.0T配8速手自一體變速箱，最大功率也不過258馬力，對一臺體型這樣巨大的車型而言，動力多少有點有心無力。假如你想要六缸車款，只能考慮停產很久的二手640iGT了。
奧迪A7
脫胎換骨的A7外型可以說帥呆了，多稜角的設計，讓它的攻擊性極強。這麼說吧，在你見到這代A7的一瞬間，也許已經忘記了老款長什麼樣了。
A7的側邊裝飾線應該算是這三款車中最耐看的，低姿態加上可選配的20英寸大輪轂，讓他看起來更加運動尊享。
全新升級設計的尾燈造型設計，同樣是這次A7改變最明顯的地方。選用了時下頗為流行的貫穿式設計，當車門解鎖後，還伴有迎賓的“開機畫面”，那儀式感別提多帶勁了。
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