东莞计划投800亿元打好蓝天保卫战

四大攻坚战：计划投800亿元

聚焦生态环境短板，除蓝天保卫战外，东莞还将全面打好水、大气、固废和土壤污染治理攻坚战。据悉，在这四大攻坚战上，东莞计划投入近800亿元。

打好蓝天保卫战，东莞市计划投入近300亿元，推动实施32项大气污染防治强化措施。截至目前，已完成708家VOCs企业治理，淘汰工业燃煤及生物质锅炉129台；对449个存在问题的工地发出整改要求，已完成整改302个；共开展泥头车和沙石运输车辆检查2890次，查扣车辆412台；共查处露天焚烧行为192起。

东莞辖区内大小河流湖涌669条。经济迅速发展的同时，水污染问题不容小觑。据悉，东莞提出投入338亿元，重点抓好截污管网建设、污水处理厂提标改造、内河涌及重点流域整治、面源清理和水源保护等工作。

在固体废物污染防治攻坚战方面，东莞市计划投入84.2亿元，重点提升生活垃圾处理能力、加强危险废物污染防治和一般工业固废及进口废物监管。去年，东莞市完成了3座现有垃圾焚烧发电项目技改增容、一座新建，生活垃圾焚烧处理能力比2016年提升67.2%。全市38座重点整治的垃圾填埋场完成无害化整治8座，完成覆土、覆膜、雨污分流等污染防治措施12座，其余18座基本完成覆土。

年内：拟淘汰国III及以下柴油车

截至今年5月底，东莞市机动车保有量已超过272万辆，由机动车尾气排放带来的大气污染问题日益突出，特别是国III及以下柴油车作为其中的污染大户，排放尾气中所含的大量颗粒物、氮氧化物更是PM2.5、臭氧等大气污染物的重要来源。

市大气办有关负责人介绍，强化机动车污染治理是蓝天保卫战的一项重要任务。其中，对淘汰国III及以下柴油车辆设置了时间表、路线图，并划分责任清单。对于国III及以下柴油车辆，实施淘汰策略，计划今年年底前基本完成。强化柴油车污染治理，划定货车限行区域，今年年底前货车限行区域扩大至包含东莞市空气质量核心控制区。

与此同时，全市加大对中型以上柴油货车的限行力度，将限行区域扩大至城市空气质量核心控制区，即环城北路-G94珠三角环线高速公路-莞温路-黄沙河东路-大围街-唇福路-东部快速干线-石大公路-X983连马公路-X235厚大路-环湖路-G15广深高速为界-万道路-环城西路-环城北路连接范围内（不含上述道路及高速公路），全天禁止中型以上柴油车通行。

目前，市交警部门已牵头起草针对国III及以下柴油车的淘汰和管控方案，分阶段、分步骤对莞籍和非莞籍的国III及以下柴油车进行淘汰和管控。在空气质量重点管控的区域，对国III及以下柴油车的通行分时段采取一定的管制措施。新增重型柴油车，逐步选用安装壁流式颗粒物捕集器（DPF）的车型。通过安装DPF等设施，有效捕捉吸附碳化颗粒物，降低车辆污染排放量。