2020之初，新冠病毒肆虐，在我们这片土地上，每一天都上演着诸多悲剧，也上演着诸多感人的事迹。
然而，世界上有这么一块特殊的区域，这里肺炎疫情的严重程度丝毫不低于武汉，甚至犹有过之。
是什么地方这么可怕呢？这一块可怕的区域是在一艘游轮之上，这艘游轮就是如今备受瞩目的 “钻石公主号”。
“钻石公主号” 是什么？
钻石公主号，究竟是一艘怎样的游轮呢？
它是世界知名游轮品牌 “公主邮轮” 的一员，而这个邮轮品牌又隶属于世界最大的度假公司：嘉年华公司（Carnival ），公司总部在美国。
而钻石公主号这艘船，是该品牌中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮。邮轮全长290米，宽48米，吃水量116000吨，最大载客量2670人。
或许很多人对这组数字没什么概念，我们可以来对比一下史上著名轮船泰坦尼克号的数据。泰坦尼克号全长269米，宽28米，吃水量46328吨，最大载客量2220人。
是的，要论体量，钻石公主号比泰坦尼克号还要大得多。
除了体量够大，这艘船上的设备也非常豪华。船上有五个主餐厅，有四个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场，甚至连结婚礼堂都有：
如果不是这场灾难，钻石公主号上的游客们一定可以度过一段难忘的美好时光。万万没想到，他们果真经过了一场“终生难忘”的旅途。
游轮上的 “零号病人”
任何传染病，都至少存在一个传染源，钻石公主号的传染源头是来自哪里呢？是来自一位80岁的中国香港籍乘客。
1月20日，在国内，钟南山院士明确表示了新冠病毒有人传人现象。也正是同一天，该香港乘客在日本横滨登船。
1月25日，该乘客在香港下船。
2月1日，该乘客在香港确诊了新冠肺炎。
下图中，清晰显示了钻石公主号在这段时间内的行程：
尽管零号病人已经下船了，但是“魔鬼”却留在了船上。从1月20日到1月25日，短短的6天里，该乘客去过餐厅，逛过商店，洗过桑拿，接触过同船上至少50人。
此时，其他的乘客仍然沉浸在甜蜜的度假之中，丝毫不知道，他们如今已经“误上贼船”了。
乘客们的窘境
在钻石公主号上，乘客和工作人员总共有3711人，分别来自50多个国家，其中日本乘客有1000多人，中国乘客312人。
2月5日，钻石公主号返回横滨，当日船上已有10人被确认了新冠肺炎。没办法，船上所有人都不允许上岸了，必须隔离观察14天。
然而，钻石公主号上的疫情却在逐渐扩散开来，截止到2月21日，船上的确诊患者已达到634人，死亡2人，感染率高达17%！这个比例远超武汉，恐怕是全世界新冠肺炎患者最集中的地区了！
为什么一艘游轮上会有这么严重的疫情，且扩散速度如此之快呢？小灰认为主要有下面几点原因：
1.管理层对疫情处理经验不足
2.轮船空间狭小人员集中
3.乘客自身的防范意识薄弱
对此，来自日本的研究人员岩田健太郎就感叹过：
“船上没有严格划分无病毒的安全区和可能存在病毒的危险区，不知道哪里有病毒哪里没病毒。”
“船上工作人员有时也是看情况穿防护服，有时戴口罩、手套，有时干脆不戴。”
“钻石公主游轮简直就是新冠病毒制造机！”
即使是没有患病的乘客，他们日子也并不好过。
在国内，许多小伙伴都抱怨疫情期间自己被软禁了，但是大家至少是住在自己家里，可以陪伴家人，可以上网打游戏，可以远程办公，甚至偶尔可以出门买菜逛超市。
而钻石公主号上的乘客和船员过的是什么样的日子呢？他们每天被监禁在十几平米的小房间， 在密封的船舱内呼吸不到新鲜空气，甚至一部分人连阳光都见不到。他们每天能做的，仅仅是躺在床上看电视、玩手机。
虽然食物和水有充足的供给，但乘客中有很大一部分老年人，需要每天吃各种药品，这些药品很难得到有效供应。
开始下船？
现在，钻石公主号这批乘客的去向如何？
首先是600多名被确诊的患者，已陆续被转运接受治疗。
2月17日，美国政府安排撤侨，两架包机接回船上的330名美籍乘客。
2月19日和20日，钻石公主号检测结果呈阴性的乘客开始陆续下船，下船者共有717人。
2月21日，计划安排450名检测呈阴性的乘客下船。
日本厚生劳动省表示：“下船的乘客们搭乘公共交通工具回到各自家中后，将过上正常的生活，无需额外的隔离。”
获准下船的乘客，总算是松了一口气。但是这样真的妥当吗？这些人会不会潜伏着传染的危险？不得不说，日本官方的心真大！日本方面的这一波操作引起了公众的广泛质疑。
虽然大部分乘客都已经下船，钻石公主号的1000多名船员仍然被迫留在船上。很遗憾，由于他们一直在为乘客们提供服务，与病毒感染者接触的几率更大，所以他们不得不进行额外的14天隔离。
好了，以上就是小灰梳理的钻石公主号事件始末，欢迎大家提出宝贵意见哦~~
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