白楊樹下談歷史
很顯然，第一個說明的重要問題，是山本五十六對珍珠港的奇襲雖然號稱“大勝”，甚至引發日本舉國慶祝，卻沒有真正地達成原定戰役目標，因為沒有擊沉哪怕一艘航空母艦，從而使美國海軍太平洋艦隊骨架仍在，具備一定的反擊能力。
這事始終是個懸案，部分學者據此認定，羅斯福和美軍高層之前洞悉日本人的偷襲計劃，從而以各種理由調出了三艘航母。約克城號、大黃蜂號、企業號都不在“肇事現場”，以及各方截獲日軍情報送交華盛頓均無反應，僅用巧合兩個字確實有些牽強，筆者也沒資格定論，懷疑而已。
既然三艘航空母艦仍然在列，那麼日本海軍在浩瀚的太平洋上，就不可能做到萬無一失，哪個地方被襲擊都不意外，當然也包括東京。南雲忠一不炸船塢、不炸油庫，山本罵丫的“小賊入室”並不冤枉，因為美國太平洋艦隊雖然被重創，但戰鬥力還有幾分。
第二個需要注意東京上空只敢呆“30秒” ，說明美國人確實也被打怕了，一時比較畏懼聯合艦隊，原本大黃蜂號準備接近到距離日本900公里處，再放飛16架B25轟炸機，這樣在東京的滯空時間可以再長些、飛往浙東沿岸的油料也能充足些。結果在1200公里處撞見日軍一艘巡邏船，只怕引來聯合艦隊主力導致航母被殲，匆忙就放飛了轟炸機，然後掉頭就跑。
即便如此，大部分轟炸機還是因為油料耗盡，無法在衢州等機場順利降落，墮海的、迫降的、飛到蘇聯的都有，撤退計劃被搞得一團糟。還導致了1942年“浙贛會戰”的爆發，20多萬中國百姓被日軍屠殺，美國人出了一小口氣，浙贛人民遭了大災。
第三個說明的問題，是斯大林真不夠意思，遠沒有中國人實誠。在此之前的1941年10月，美英兩國已經與蘇聯簽定協議，提供大批軍援協助蘇軍抗擊德軍。1942年初第一批物資也到了，然而美國人在轟炸東京前，請求蘇聯允許飛機在海參崴著陸，卻遭到斯大林的斷然拒絕，理由是怕激怒日本人。
反法西斯同盟國是1942年元旦發表宣言的，大家已是一條船上的“戰友”，而日本法西斯正是共同的敵人，結果就這麼點請求斯大林都不敢答應，無論如何說不過去。如果美機全部降落到海參崴，日軍也就不會進攻浙贛地區和報復民眾，誤降蘇聯的一架B25最終也被扣留，只能說，斯大林太自私了。
第四點恰恰說明了中國抗戰的重要性，如果第三戰區沒有掌握浙東的三個機場，蘇聯又不同意降落，請問美國人還敢計劃這次行動嗎？16架轟炸機和上百名機組人員真的有“壯士一去兮不復還”的勇氣嗎？從這以後一直到1944年美軍全面反攻，大批轟炸機都是從成都機場起飛前往轟炸日本的，如果不是中國抗日軍民的浴血堅持，美國人新敗之餘，怎麼來炸東京？
杜立特中校和他的機組成員跳傘後安全著陸，得到了第三戰區軍民的的幫助，脫險輾轉回國並晉升准將。而日本人因為皇宮被襲，為了恫嚇中國平民以後不得幫助墜機的美國飛行員，將美軍機組成員降落地周圍50000平方公里的範圍內，所有的機場和滑行跑道全部摧毀，同時對攜有美國物品的百姓一概屠殺。
老實說，日本人挨炸付出的代價遠遠低於浙贛百姓的損失，美國人當個大勝一樣四處宣揚，我們大可不必再幫著吹噓了。
有記者問羅斯福轟炸機是在哪起飛的，答曰“香格里拉”，日本人猜不明白，就猜一定是中途島，然後就有了中途島戰役。倒也說明了第五點，日本人的腦袋著實有點問題，以及對裕仁安全的看重，那麼就引深說明出最後一個問題：到底誰是侵華戰爭的元兇！
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杜立特的空襲就是為了打擊日本人的自信心，山本吹噓日本人的航防線會阻止所有的美軍飛機。但是很快杜利特的空襲行動就打破了山本的牛皮，讓他顏面掃地。也促成了中途島海戰的發生。
當時美國的轟炸機是不可能到達日軍的本土的，美軍的b17空中堡壘轟炸機最遠的航程是4990公里。而美國去日本東京最近的機場就是在中途島，距離日軍有5000公里。這樣的距離讓日本人覺得很安全，但是杜利特突發奇想將陸軍使用的重型轟炸機直接在航母上進行起飛。
他讓大黃蜂號航空母艦帶著轟炸機趕到了距離日本本土100公里的位置，然後讓轟炸機起飛轟炸日本，炸完之後就立刻飛往中國，在機場航母在轟炸行動結束之後也立刻撤離了，日本人根本就不知道美國人的飛機是如何轟炸到日本的本土的。
杜利特選擇的是b25轟炸機。它的特點就是在於翼展長度比較短，而選定好這個飛機的機型之後，杜利特一邊訓練，一邊改進飛機的重量。加重了飛機的油箱。還特製了500磅的炸彈，在空襲的當天，美國的航母戰鬥群在距離日本1200公里處還是遇到了日軍的巡邏船，因此美國的轟炸機提前起飛，幸運的是美軍的轟炸機突破了日本人的防空火力，而日本的主要的大城市，比如說東京，神戶，名古屋都遭到了美軍的轟炸，雖然轟炸成果並不大，但是足夠讓日本人吃驚的。
挨轟炸完畢之後，這些飛機在中國和蘇聯完成的迫降，雖然說效果很有限，但是影響力很大，改變了日本人的作戰計劃。杜立特轟炸之後，日本人知道自己的本土防衛力量很薄弱。所以就立刻將南雲忠一指揮的大5艘大型航空母艦調回了本土，
山本知道美國人出動的是陸基轟炸機之後就發動了中途島海戰，結果在中途島海戰中日軍的4艘大型航空母艦都被美國人擊沉了。這招臭棋，讓自己喪失了對於美軍的海上優勢。
奇葩歷史大觀
宣示。
趙教授備用
說明東京也不安全，天蝗也在戰區，日本必須防禦本土！
轟炸機從美國的機場起飛的話，到不了日本東京。
當時，美國航程最遠的轟炸機B-17空中堡壘系列，最遠航程是4990公里（空載）。載彈的話，航程不超過4000公里。
英國的蘭開斯特式轟炸機，載彈3178公斤時，航程為4072公里。
而美國距離日本東京最近的機場，就是美軍在中途島的機場。而中途島距離東京有5000公里。這個路程，任何一架轟炸機的航程都不夠。
於是，要把轟炸機放到航母上。
讓航母帶著轟炸機趕到距離日本1000公里的位置，然後，讓轟炸機起飛轟炸日本。轟炸機完成突襲轟炸後，要直接飛往中國或者蘇聯。因為，航母在他們起飛後，就趕緊撤離了。航母不可能在距離日本這麼近的位置，花四五個小時，在原地等轟戰機回來。風險太大了。
（艦載轟炸機）
不過，艦載轟炸機航程太短。例如，航母上的無畏式俯衝轟炸機的最大航程才1244千米。這個距離，剛夠到日本。所以，美軍只能選用陸基轟炸機。被先上的型號有四個：B-25，B-26“劫掠者”、B-18“波洛”和B-23“龍”。
（B26）
B-26起飛時的最短滑行距離太長，超過了當時的航母甲板長度。
（B18轟炸機）
B-23（翼展28.04米）和B-18（翼展27.28 m）的機翼太寬，也被淘汰了。最後，杜立特選擇了B-25轟炸機，其翼展只有20.6米，航母可以搭載更多的飛機。
選定好機型以後，美軍一邊訓練，一遍改進飛機。拆除機炮、照明彈等“沒用”的東西，減輕重量。同時，在投彈艙等位置加裝副油箱，使B-25的總燃油載重從原先的646加侖提高到1141加侖。
並且，美軍還“定製了”炸彈。每架配備4枚特別定製的500磅（225公斤）炸彈：3枚高爆炸藥，1枚子母燃燒彈。
空襲當天，還是出了意外。美軍航母群在距離日本1200公里處遇到日軍巡邏船日東丸23號。美軍轟炸機只能提前起飛。
不過，幸運的是，美軍16架轟炸機成功完成了突襲日本的作戰任務。東京，神戶，名古屋，橫須賀，等地，都遭到了美軍轟炸。然後，這些飛機分別在蘇聯和中國完成迫降。
這次轟炸雖然直接效果不大，給日本造成的損失有限。但是，其影響很大，改變了日軍後來的作戰計劃。
在日本偷襲珍珠港之後，美軍在太平洋上的實力受損，已經不能對日本構成像樣的威脅了。此時，日本本來打算西進或者南下。
西進印度，然後由印度繼續西進，最終在中東北非地區與德國匯合。有了中東的油氣資源，德日將會更加肆無忌憚。
南下印尼、澳大利亞和新西蘭，可將整個南太平洋地區都將被納入日本的殖民範圍。
現在好了，杜立特空襲使得日軍意識到了本土防禦的脆弱。日本馬上將印度洋上，由南雲忠一大將指揮的主力航母（5艘大型航母）作戰群調回本土。海軍司令山本五十六知道美軍出動的是陸基轟炸機後，以為這些飛機是從附近機場起飛的。於是，他便想佔領中途島地區的島嶼，消滅美軍可用來起飛的機場。之後，便發動了中途島海戰，日軍4艘大型航母被悉數擊沉。
日本的這招，絕對是臭棋。放棄最容易獲得利益的南下和西進計劃，跟美軍較上勁了。日軍放棄了攻佔印度，也使得美國可以通過印度支援中國抗戰。美國源源不斷的戰備物資通過印度，轉運到中國。日軍在中國的局勢也就更加困難了。
最後，美軍不是第一個轟炸日本本土的。
在1938年，國軍空軍曾出動兩架"馬丁"139WC型轟炸機，向日本本土投下100多萬份傳單，史稱“紙片轟炸”。
（文|勇戰王聊歷史）
勇戰王聊歷史
這個不是很瞭解
一眼萬年BB
說明美國是第二個有能力轟炸東京的國家，當時是中國首先空襲的日本本土！
專吃錦鯉
自從日本偷襲珍珠港後，美國人是怒火中燒。為報復日本，美國人就幹了件荒唐的事：他們藉口防諜，將沿海地區的日本僑民通通都集中起來，遷往內地的集中營。
雖說這種集中營不能和日本鬼子以及納粹德國的集中營相提並論，但它確實也是集中營。
可這樣美國人還不解恨。他們需要的是復仇，是將炸彈扔到日本人的頭上。
於是羅斯福總統下令，要軍方制定轟炸東京的計劃。
可日本本土離美國太遠了，美國的飛機即便從夏威夷出發也沒有辦法飛到日本本土頭上扔炸彈啊！
終於有人想出辦法了。那就是將陸軍航空隊（美國空軍的前身）的轟炸機搬到海軍的航母上，航母將它送到離日本東京500海里的地方起飛，然後掉頭就走。而轟炸機轟炸完東京後就不要回去了，直接飛到中國的江西、浙江等機場降落。
為了完成這個特殊的任務，美國人找到了當時的王牌飛行員杜立特，要他執行轟炸東京的任務。
杜立特又在全軍挑選了80名飛行員和機組成員，到一個秘密基地練習B25轟炸機從航母起飛的技術。
為了能讓這些平時從陸基機場起飛的轟炸機能從航母上起飛，美國人給它做了“減肥”。他們拆去了防衛用的機槍機炮，防彈鋼板等。
經過艱苦而嚴苛的訓練，飛行員們終於都學會了怎樣從航母上起飛的技術了。
1942年4月18日，“大黃蜂”號航母載著16架B25轟炸機，在“企業”號航母編隊的護航下來到距離日本東京700海里的海域，結果被一艘警戒的日本漁船發現了。
雖然艦隊司令哈爾西下令將日本漁船擊沉，但艦上的無線電設備還是偵測到了它發往本土的警報電報。
怎麼辦？
擺在美軍面前的只有兩條路：一是任務取消，掉頭就走；二是當機立斷，立即提前實施轟炸東京的任務。
按照原先設計的計劃，轟炸機要在距離東京500海里的海域起飛，它才有足夠的燃料飛到預定的中國機場降落。而且原先計劃轟炸東京的時間是晚上。如果現在起飛的話，飛機就有可能飛不到原先預定的中國機場降落了，而且轟炸東京的時間也變成白天了。
關鍵時刻，美軍飛行員都以國家利益為重，將自己的生死置之度外。於是，杜立特下令：那就幹吧！
於是美軍飛行員就駕機起飛，轟炸東京。
為了節約燃料，這16架轟炸機是起飛一架就飛走一架，也不編隊。
當它們到達東京上空的時候，東京正在搞防空演習。
為了搞得逼真一點，日本鬼子又是製造煙霧，又是點起火堆，用來模擬敵機轟炸後燃起的大火和濃煙。
當鬼子們煞有介事有喊著“敵機來了，敵機來了”的時候；
當一群志願者和學生有模有樣的衝入防空洞躲起來的時候；
當消防隊和民間消防員們煞有介事的撲滅自己點燃的火堆的時候；
美國人的轟炸機恰好就來到了。
一開始日本人還以為這是自己的飛機。
沒辦法，一方面日本飛機的機徽和美國陸軍航空隊的機徽遠遠的看上去太像了。另一方面，當時的日本正節節勝利，他們壓根就沒有想到美國會派出轟炸機來轟炸自己。
所以，當美軍的轟炸機來到的時候，很多人都以為那是自己的飛機，是來配合防空演習的。
他們看到“自己”的飛機，一個個都歡呼雀躍起來：哇塞！咱們大日本帝國好強大哦！飛機大大的好！
所以直至飛機扔下炸彈，有些日本人還沒反應過來：不就是一場演習嗎？沒必要用實彈吧？
由於美軍轟炸機是起飛一架飛走一架，所以到達東京的時間也不一樣，飛來的方向也不一樣。這樣就鬧得日本人不知道美軍來了多少飛機。
除了東京，大阪、橫濱、仙台等城市也遭到了轟炸。
由於美軍轟炸機提前了200海里起飛，所以它們沒能飛到預定的中國機場降落。在燃燒完最後一滴油後，他們在蘇浙沿海地區迫降了。
這16架轟炸機有一架飛到了蘇聯的海參崴。在被蘇聯扣留一年後，機組成員和飛機才回到美國。
而在中國迫降的機組成員，除了有8人被日本鬼子抓住外，其餘的都被中國民眾自發的相救了。他們有些人被送到了國民黨政府手裡，有些則被送到了共產黨手裡。幾經輾轉，終於在1943年後全部送到了重慶，交到了中國戰區參謀長、美國將軍史迪威手裡。
在被日本鬼子抓住的8個人中，他們全被押往日本審判。有4個人被日本鬼子判處死刑，當場執行。有2人被折磨死在獄中。還有2人艱難的活了下來，等到了美軍佔領日本。
杜立特的空襲，極大的鼓舞了盟軍的鬥志，也給了狂熱的日本人當頭一棒！他們終於明白，美國人並不像他們想當然的那樣不堪一擊。美國人拼起命來並不比他們差。偷襲珍珠港，只不過是在喚醒了一個巨人。隆隆的炮聲驚醒了美國人的美夢，開啟了日本人的噩夢。
血染戰旗紅
自太平洋戰爭爆發以來，日本運用突襲戰術，在短短的3個月作戰中，以損失不到2萬人的代價，打敗了英、美、荷等國在遠東的近40萬軍隊，控制了整個西太平洋。這場賭博式的勝利，是島國幾千年來沒有的輝煌和榮耀。
既然是賭博，遲早是要還的。戰爭的鐵血法則最終拼的是國家實力，在山本五十六看來，偷襲珍珠港預計帶來的戰略優勢會有一年。但讓他沒有想到的是，僅過5個月，美國的炸彈就落在了日本人的頭上。然而，這場“30秒”的轟炸，意義重大。
“以其人之道，還治其人之身”，振奮決戰信心。
日軍卷擊東南亞，讓整個民族陷入戰爭的瘋狂之中，日本上下一片歡騰。每取得一次勝利，狂熱的東京市民就會自發地來到皇宮門前，揮舞太陽旗，口喊“萬歲”口號。與之相反的是，盟軍始終處於被動態勢，士氣普遍低落。
在美國，一場“以牙還牙”的復仇正在醞釀。珍珠港遇襲激發了美國上下對日本人的憤恨，熱血青年紛紛報名參軍入伍，整個工業轉入戰時運轉，而羅斯福認為最要緊的事，是儘快展開“復仇行動”，對日本實施報復性轟炸。
新任太平洋艦隊司令尼米茲，十分慶幸3艘航母在偷襲中保留了下來，這可是“反戈一擊”的最後家底。當然，他也十分同意總統的想法，因為在家門口遭到襲擊，讓艦隊官兵們倍感沒有面子，承受著來自各方的壓力，心裡憋著一口“惡氣”。
儘管十分憤恨，但橫跨5000公里去偷襲日本，困難還是很多的。其中最大的問題就是，如何將只有500公里飛行極限的艦載機，突破其近1000公里縱深而不被發現。有人提到了陸軍的B-25轟炸機，因為它具備2100公里的航程。
過去常常是“球大哥不理球二哥”，矛盾不斷的美國陸、海軍，這次可以說是摒棄前嫌、精誠團結。陸軍負責招募優秀的飛行員，並負責減輕B-25的重量，海軍負責訓練這些飛行員，在200多米甲板上順利起飛，這就是有名的杜立特“特攻隊”。
1942年4月18日，杜立特帶領16架B-25轟炸機飛臨島國，其中10架轟炸了東京，在其空中只停留了30秒。儘管造成的損失不大，但給一直感覺良好的日本人以沉重打擊，尤其是軍方高層，紛紛要求與美國海軍進行決戰。
而這，正是尼米茲所盼望的結果。
因為東京被炸，山本五十六不得不到皇宮去謝罪，並保證再也不會發生類似的事情。然而，“說著容易，做著難”，要想做到這一切，必須消除來自美國中途島、或夏威夷等基地的威脅，並尋機殲滅太平洋艦隊的航空母艦。
更讓他下定決心的是，為了爭奪莫爾茲比港，日、美雙方進行了一場戰爭史上，首次的超視距航母大戰，美軍2艘航母一沉一輕傷，日軍3艘航母重傷2艘，雙方算是打了平手。但山本隱隱感到來自美國的威脅，要下手必須儘快。
然而，尼米茲已做好了充分的準備。他認為珊瑚海海戰是日軍“南下”政策的一部分，待太平洋艦隊主力被吸引過去時，山本會趁機攻擊中途島。事後證明，尼米茲的判斷完全正確。正是基於這樣的判斷，尼米茲開始進行中途島戰役的準備。
首先，加強中途島的防禦。按照尼米茲的要求，中途島開始大興土木，構築防禦工事；短短几天100多架各類飛機部署到位，駐軍兵力也增擴到原來的3倍多，他甚至親自登島視察防務。現在的中途島，就像“武裝到牙齒的”不沉航母。
其次，重視情報工作。自接任艦隊司令一職，尼米茲就成立了海軍情報部，並破譯了日軍自認為安全性極高的JN-25密碼。尤其是掌握了山本分兵2艘航母佯攻阿留申群島，誘使美軍上當的情報，他決定將計就計，中途島的“伏兵”巋然不動。
更為重要的是，發揮美國軍工優勢，儘快修復受傷航母。在山本的研判中，此時的美太平洋艦隊只有2艘完好的航母，日軍佔有4:2的絕對優勢。但在尼米茲的嚴令下，在珊瑚海海戰受傷的“約克城號”航母僅3天就恢復了戰鬥力，開赴戰場。
一切都像尼米茲設想的那樣，日本聯合艦隊的4艘主力航母被擊沉，山本以局部優勢勝全局，以及稱霸太平洋的企圖徹底破滅。美國太平洋艦隊在這一戰後，迅速趕超日本，成為太平洋地區實力最強的海軍。
當然，綜合國力的強勁，也是美國遲早打贏戰爭的根本。
縱觀中途島海戰，日本固然有分兵、信息不靈、指揮不當的錯誤，但有一個細節，也是其慘敗的關鍵。美軍的受傷航母可以3天恢復，而日軍卻需要半年才能修理好受傷的航母，這就是雙方軍工業製造能力，以及綜合國力之間的巨大差距。
一是，美國轉入戰時體制迅速。就在羅斯福宣佈對日作戰不久，佔全世界40%的工業企業全部轉入軍工生產，福特等汽車公司生產坦克，波音公司轉產戰鬥機。這就是經濟實力轉化軍事實力的最好例證，日本沒有這樣的經濟實力。
這還要歸功於美國成立的“戰時生產管理局”。它在保障私營企業利潤的情況下，將國內大、小私人企業全部轉入軍品，或軍民兩用的產品上。可喜的是，過去由於經濟危機閒置的工廠和船塢，再次繁忙起來。戰爭拉動了經濟增長。
二是，美國參戰不需要國家投入太多。日本的軍費開支佔到全民收入的98.5%，可以說是傾其所有。而美國採取發行公債的方法，用民間的資本支撐龐大的軍費開支，就連孩子們都購買了超過10億美元的公債，相當於日本發行的公債幣值。
美國四年的軍費支出2800多億美元，發行公債1500多億美元，也就是說，60%的軍費開支是民眾掏錢支持的。而政府用“閒置”的錢發展經濟，儘管對咖啡、糖等實行配給，但民眾的生活未受多大影響，成為參戰國中餐桌食物最豐富的國家。
更關鍵的是，人力資源的優勢，成為贏得戰爭的保障。整個戰爭期間，美軍最多達到1200多萬人，僅佔總人口的9%，男性的18%，並未影響到經濟生產，這主要得益於工業自動化。值得稱道的是，其500萬技術工人全部免徵。
這些優勢，決定了美國的工業轉為軍工後，爆發出驚人的生產力。一艘萬噸輪僅4天建成下水，這個記錄至今仍未打破。也就有了受傷的“約克城號”還沒有靠岸，工人們就開始登船維修了。這樣的保障能力，在當時，也就只有美國能做到。
總之，羅斯福、尼米茲極力推崇的轟炸東京。表面上看，是為了提振盟國反擊的信心和決心，遏制日本的囂張氣焰。其實，背後所要表達的，就是彰顯美國戰爭潛力的巨大，以及對日本的蔑視和嘲笑。
參考文獻：《第二次世界大戰》、《太平洋戰爭》
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白楊樹下談歷史
說明當時航母上只能夠帶的了16架飛機[捂臉]
而且帶炸彈量之後扔30秒的[捂臉]
你要是現在轟炸東京[捂臉]
只要一架轟炸機帶一個炸彈就夠了[捂臉]
星際統領
說明我們一定要發展強大的海空軍的實力。
