受2020新冠疫情刺激，隨著居民生活水平的日益提高，以及對健康生活的追求，自行車這種集代步、健身、娛樂、時尚於一身的器材越來越受到大家高度歡迎。預計到2020年自行車市場規模達到1852.7億元以上。(《2020-2021年中國自行車產業市場趨勢與頭部企業佈局研究報告》完整高清PDF版共66頁，可點擊文章底部報告下載按鈕進行報告下載)
2020年3月6日，全球知名的新經濟產業第三方數據挖掘和分析機構iiMedia Research(艾媒諮詢) 發佈《2020-2021年中國自行車產業市場趨勢與頭部企業佈局研究報告》。報告根據艾媒數據中心、艾媒諮詢商業情報數據庫、艾媒商情輿情數據監測系統基礎數據，對2020年中國自行車產業的發展進行分析。結合2020名用戶調研對自行車產業上下游深入探究運行模式，對中路股份、信隆健康等上市公司進行案例分析，以此對中國自行車行業發展進行趨勢預判。中國在政策方面多次提到發展綠色交通，以及倡導發展全民健身的騎行運動，同時也給民眾宣傳了騎自行車的優點。受2020新冠疫情刺激，隨著居民生活水平的日益提高，以及對健康生活的追求，自行車這種集代步、健身、娛樂、時尚於一身的器材越來越受到大家高度歡迎。預計到2020年自行車市場規模達到1852.7億元以上。
報告介紹：《2020-2021年中國自行車產業市場趨勢與頭部企業佈局研究報告》主要從2020年自行車行業的發展情況和2021年的發展前景進行分析，特別關注到行業的上下游產業鏈，通過中路股份、信隆健康等上市公司的案例分析，結合對2020名用戶的問卷調研，對行業總體發展趨勢進行解讀並深入研究其商業運作模式，預測2021年中國自行車產業的發展趨勢和運營模式。
本報告研究涉及企業/品牌/案例：中路股份，信隆健康，上海鳳凰，永安行，美利達。
其他提及企業/品牌：TREK崔克，UCC環球自行車，捷馬自行車，阿米尼EMMELLE，美利達，邦德富士達，GIANT捷安特，XDS喜德盛，PHOENIX鳳凰，Forever永久
報告核心觀點：
中國自行車產業的發展受政策支持，作為時尚的康體器材受大家歡迎
中國在政策方面多次提到發展綠色交通，以及倡導發展全民健身的騎行運動，同時也給民眾宣傳了騎自行車的優點。受2020新冠疫情刺激，隨著居民生活水平的日益提高，以及對健康生活的追求，自行車這種集代步、健身、娛樂、時尚於一身的器材越來越受到大家高度歡迎。
中國自行車產業競爭激烈，利潤率普遍較低，未來中高端市場轉型空間大
中國的自行車行業已完全市場化運作，不論是在整車製造端、零部件生產端、以及末端的專業渠道運營，市場的競爭都異常激烈，導致大部分無法提供差異化的產品和服務的企業被迫採取低價策略，犧牲利潤維持市場份額。自行車行業的進入門檻較低，中低端產品生產技術不難，除此之外，其他發展中國家自行車行業發展迅速，也加大了中國同類中低檔產品的競爭激烈程度。
2020-2021中國自行車行業未來有向高端化方向發展的趨勢
一方面，中國自行車的內需量巨大，民眾對自行車的需求不再僅僅侷限於代步，更是有著舒適、輕便、功能性強的追求，這從需求端推動產業的升級發展;另一方面，自行車企業出於發展的目的，要脫離中低端市場低價競爭的漩渦，爭取技術壁壘較高、外資產品競爭強勢，但利潤較高的中高端自行車領域，就迫使其需要採取差異化、品牌化的戰略方向，不斷推動企業向更高端的方向發展。
行業背景概況(節選)：
中國自行車行業研究的社會背景
自行車行業指從事自行車相關的同性質的經營單位或個體所構成的組織結構體系。根據國家統計局制定的《國民經濟行業分類與代碼》，中國把自行車製造(國統局代碼C376)歸入鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業(國統局代碼C37)。自行車製造行業包括腳踏自行車及殘疾人座車製造(國統局代碼C3761)和助動自行車製造(國統局代碼C3762)。
艾媒諮詢分析師認為，自行車行業的發展從市場情況、行業服務等角度已切入到民眾生活的各個方面，研究自行車行業的趨勢發展特點能更好地為社會和市民提供優質的服務和產品。
中國自行車行業發展環境分析：社會環境
數據顯示，中國人口數量持續增長，但增速呈放緩的趨勢。人口規模的增長，在一定程度上增加了自行車行業的潛在用戶基礎。中國自行車協會的數據顯示，2019年中國的騎行人口占比只有0.3%，遠低於發達國家5.0%的水平，這對於中國的自行車運動產業的發展來說有著巨大壓力，但也有著巨大的增長潛力。艾媒諮詢分析師認為，由於中國騎行人口比重較小，使得自行車運動產業仍享受著較大的人口紅利，隨著大眾對自行車的接受以及自行車文化的普及，輕便環保靈活的自行車將會得到越來越多人的青睞。
中國自行車行業市場規模及大數據監測分析
數據顯示，2016年中國自行車市場規模約1589.3億元，預計到2020年自行車市場規模達到1852.7億元以上。此外，2017年中國自行車產量、出口量均佔世界總量60%以上，美國、日本等國家進口的自行車當中有70%以上都來自中國。
艾媒諮詢分析師認為，總體來看，中國自行車行業的需求規模越來越大，且大眾對自行車也有個性化的需求，這對於中國自行車整車製造銷售、以及其他衍生品和衍生服務(維修和租賃)的發展，都具有很大的促進作用。
市場數據分析(節選)：
2020-2021中國自行車行業上下游產業鏈全景概覽
2020-2021年中國自行車產業鏈已較為完善，以自行車品牌製造商為核心的產業鏈，上游主要是自行車零部件及衍生裝備產品製造企業，以及一些高科技的自行車車載設備的製造商;下游主要是自行車整車銷售企業、相關零配件銷售企業，以及城市公共單車服務領域，還有與之相配套的提供平臺服務的企業，如共享單車APP，運動信息管理平臺等。在消費需求日趨個性化的背景下，自行車產業鏈上游及中游的生產與發展是由下游的消費者需求拉動促進的。
中國自行車行業市場供應及大數據監測分析(一)
在1995年前後，隨著中國公共動力交通的普及，自行車的保有量不斷下降，到2004年左右，各地放開對自行車的限制，自行車的產量隨即有個大幅度的躍升，自行車也漸漸成為民眾的一種流行出行方式並在之後很長一段時間內保持平穩波動。艾媒諮詢分析師認為，共享單車的出現，一定程度上拉動自行車企業的發展，但另一方面，也會排擠了部分自購自行車民眾的需求。
中國自行車行業消費者畫像及大數據監測分析(一)
數據顯示，中國自行車消費者大部分為男性(63.1%)，且自行車消費者的年齡主要是分佈在26~30歲和31~40歲這兩個年齡層，分別佔到了自行車行業消費者群體的25.4%和36.9%。
艾媒諮詢分析師認為，以男性為主的消費群體，可以著重關注男性消費者的態度，針對男性進行產品設計和推廣。而年齡分佈較為集中的年輕人和中青年消費者，可以主打不同的品牌特點來吸引不同年齡層的消費者。相對來說，31~40歲屬於經濟能力較強的年齡層，可以更注重自行車性能的設計，而針對年輕人來說，可以推性價比較高，外觀設計時尚的產品。
行業趨勢分析(節選)：
2019中國自行車行業發展趨勢分析(一)
高端化、品牌化
中國自行車市場作為買方主導的行業，消費者的需求會對產業未來的發展有導向作用。未來中國的自行車行業會向著“多樣化、高端化、品牌化”的方向轉型升級，在自行車裝備智能化發展方面，以及在自行車出口擴張方面將會傾注更多的資源。目前中國仍有大部分廠商還是渠道商貼牌的代工方式生產，現階段處在行業的調整期之中。
艾媒諮詢分析師認為，自行車行業處於深度分化的階段。從當前形勢看，中低端自行車市場的利潤率會被進一步壓縮，只有不斷升級產品，提升產品競爭力，才能在規模更大，利潤更高的市場中佔據一席之地。
電動自行車比例上升
電動自行車產品在未來被看好，產量有逐年增加的趨勢。數據顯示，在各大品牌持續的推廣攻勢下，2017年該品類車型的佔比有所上浮，到2018年再度回落，一方面是電助力運動自行車的發展要得到國內消費者的認可尚需時日，另一方面，電助力車的發展受制於中國部分城市制度的約束，仍無法大規模推廣。但是作為環保能源的電助力車具有更廣泛的應用場景，未來隨著消費者的逐漸接受，這一部分在自行車產業中的佔比會趨於上升。
2019中國自行車行業發展趨勢分析(二)
從2019年消費者升級自行車部件的習慣以及購買騎行裝備的需求數據來看，有32.2%的消費者明確有升級自行車大部件的習慣，有29.8%的消費者明確有升級自行車小部件的習慣，同時，共計有62.6%的消費者有購買騎行裝備的需求。艾媒諮詢分析師認為，與自行車相比，自行車零部件的換購率明顯更高，因此，如何進一步開拓零配件市場，並通過零配件的差異化競爭脫穎而出，是自行車企業尋求突破的有效方式。
本文部分數據及圖片內容節選自艾媒研究院發佈的《2020-2021年中國自行車產業市場趨勢與頭部企業佈局研究報告》，下載完整高清PDF版本報告內容請點擊下方“瞭解更多”
研究機構：iiMedia Research(艾媒諮詢)是全球知名的新經濟產業第三方數據挖掘和分析機構。艾媒每年公開或定製發佈新經濟前沿報告超過2000份，覆蓋了新技術、新零售、教育、生物、醫療、出行、房產、營銷、文娛、傳媒、金融、製造、區塊鏈、環保與公共治理等新興領域。艾媒諮詢的數據報告、分析師觀點平均每天被超過100家全球主流媒體，1500家(個)自媒體、行業KOL引用，覆蓋語言類型包括中、英、日、法、意、德、俄、阿等約二十種主流官方版本。艾媒累計成功為超過3000家政企機構提供常年大數據諮詢服務。艾媒也是中國科協九大代表優秀重點研究項目、廣州市先進製造業創新發展項目、廣州市建設國家級科技思想庫研究課題等重大課題的承擔單位。更多行業數據分析報告，請訪問艾媒報告中心（https://report.iimedia.cn?acPlatCode=tt）
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