坑友小學生233
當然不可以！
這兩者唯一的共同點就是“擁有彈夾的坦殲”，
除此之外，別無其他，
連兩者的主要職責都不一樣。
不都是彈夾嗎？
彈夾也有不同的啊，
白雲的彈夾炮擁有最久的長裝填時間，同時擁有優秀的單發傷害、優秀的縮圈速度、優秀的精度與優秀的穿深，一梭子還有五發，爆發傷害足以消滅大部分車輛，除了德系武器運載車常見的遠距離狙擊玩法，他在城鎮中也可以依靠這樣的能力打出威懾力。
福六的彈夾炮的長裝填時間比白雲短上接近一個T57長裝填的時間，除此之外，他一梭子還有六發，比白雲多出一發，然而穿深並不是很夠，傷害也不如白雲高，所以他的威懾能力相對差一點，相對的，他的容錯率會更高一些，有了快速的裝填時間，突然襲擊與及時支援就成為了福六的拿手好戲。
雖然都黑槍，但是兩者主要表現不同。
不都是坦殲嗎？
這麼說吧，坦殲也有不同的發展方向，比如說E3和2684這種就屬於突擊坦殲，蛐蛐和103B就屬於狙擊坦殲，E4啊、268啊這些就屬於單純的火力支援手等等，
誠然，白雲和福六都屬於火力支援手，但是兩者差異較大，
白雲擁有更強大的火力但是其防護、隱蔽都是倒數級別，這使得他很少會選擇單幹，即便是單幹也都是在不得已情況下強行換血清線，他自己本來就跑不動，處境相對被動。
雖然福六前期也得打打黑槍消磨一下敵人的血量，但是中後期的福六是可以依靠可觀的機動和隱協助隊友展開閃電戰，亦或是帶頭襲擊敵人側後發動游擊戰，甚至是迅速轉移構築新防線拖延敵人進攻，爆發雖然不如白雲，但是起碼算得上強力的彈夾炮，利用爆發與機動迅速支援甚至是通過逐個擊破控制戰局都是可以的。
那這倆誰好啊？
如果說玩起來的感受的話，我選白雲。
白雲的玩法相對簡單一些，正因為本身相對被動，使得他並不需要考慮太多東西，大多數時候都只需要考慮打輸出，剩下的東西都與你無關，總的來說，白雲就是那種簡單的快樂，哪怕他活得像戰略上的廢物，他也能給你贏得無限的快樂。
福六就相對難受一些了，除了弱點過大、車身肥大的問題，他還不能光黑槍，因為這樣就白瞎了自己一身好機動，但是這個機動該怎麼用，又得看自己的意識如何了，賭對了逃過一劫，賭錯了萬劫不復，哪裡該支援、哪裡要推進、哪裡失守了、哪裡可以鑽，這些都是福六玩家需要考慮的東西，除此之外，福六也很需要隊友的幫助，因為福六是越到後期威脅程度越高的，如果草草收場，那麼他就沒得玩了。
如果說是實用程度的話，其實差不多，福六有更好的發揮空間，白雲有更棒的表現能力，前者是戰略家手裡能夠劃開暗夜與濃霧的利刃，後者是每一個車長都夢寐以求的極端武器。
我的建議是有能力的話倆都整一個來。
後話
我福三不要面子？
福三早在福六之前就在這條線上待著的好漢了，他的彈夾一看就很霸氣，至高口徑155，毀天滅地395，法國巨炮好威武，無與倫比三連發，高傷高穿把人殺，嚇得重甲喊爸爸。
沒錯，作為一臺彈夾車，他最特別的地方就在於他不像其他人一樣主靠爆發，他完全可以靠單發威懾敵人，高穿深帶高單發傷害，就算只有三發也能震懾世間萬物。
然而這個看上去能弒神的玩意兒也得到了應有的懲罰——他的火控非常非常憨憨。
有些玩家會覺得福六還不如福三，其實也是很正常的，本來自己就靠單發傷害和穿深活，就沒打算把自己當正常人，一下子給他換個多兩發的B哥炮，他肯定不適應。
我覺得吧，福六的手感至少比福三偏正常一些，福三這個真的是沒得救了所以有高穿高傷帶彈夾，殊不知，彈夾炮們大多數情況下會先用一顆炮彈定住敵人，剩下的才是拿來輸出的，白雲可以這麼做，福六更是喜歡這麼做，福三卻不行，五秒的短裝填對於某些學滿修理的傢伙來說根本不是事，斷了人家一發你就剩下兩發，這兩發丟了任何一發都是對戰鬥力的大打折扣，活成一個三四十秒裝填只為了一發750傷害的坦殲是非常不值得的，更何況福三的火控如此之差，有玩家言：福三炮一輪三發，一發敬天，一發敬地，一發敬履帶，雖然聽起來很過分，但是福三真的會出現這種讓人癲狂的事情。
然而，在所有彈夾炮都開始嘗試逆流而上摒棄高爆彈的時候，福三順應潮流，將逝去的150白雲的全高爆彈流再次呈現在大眾面前，這就是福三目前最恐怖的地方。
正是因為這種毒瘤玩法再出江湖，福三被一些玩家戲稱為“法系最強火炮”，不僅辱法系火炮，還辱了福三本人。
潛水母艦大鯨
不能
這還用問？ 炮塔絕對的優勢
突然想到一個集單發和彈夾之大成的神車： 裝57炮的T-34，極限大概能有1.9秒甚至更短的裝填。
T-34: 我其實是個披著單發車外衣的彈夾車。
50 B：看什麼看，老子就是單發車。
下面是原答案：
好幾個答案說的都很好。我也獻個醜，大概說說我對這兩種車的體會。
這兩種車的範圍都涵蓋了從火炮到重坦的所有車型，一個一個說吧。
火炮：單發火炮帶來的威懾力感覺不如彈夾火炮，特別是有眩暈機制之後，彈夾火炮會更讓人心煩意亂。
打法上，單發火炮一定要有耐心，要穩。彈夾炮可以略微浪一些，有時候盲射一些有可能的草叢或者牆角也是可以的。
坦克殲擊車：是否是彈夾並不重要，單發傷害高才更令人恐懼。但是單發傷害高同時又是彈夾，那就等著被砍吧，看看白雲和福三炮。
打法上，主要看裝甲，厚實的就抗線硬鋼，脆皮的就老老實實黑槍。殘酷的時候，跑得快的就去收人頭，慢的就老老實實防守。
中坦：中坦的角色決定了單發車和彈夾車都有很與其相適應的打法。彈夾車更強調對輸出時機的把控以及在長裝填時間的時候的走位。所以彈夾車中坦的話，有高視野和高機動很重要。單發中坦的話，可以肉一些，也可以偏輕坦，總的來說更寬容一些。
打法上，單發車就不說了，太複雜。彈夾車的話，一定要堆滿視野，長裝填的時候可以找個地方靜默點燈。另外在對線僵持狀態的時候，即使在長裝填也不要退，唬住對方，比如一彈夾四發，打了兩發，然後長裝填的時候就可以假裝自己還有彈。
輕坦：坦白地說，個人認為，輕坦的最佳組合要麼就是彈夾，要麼就是大粗管子。那些細管子單發的輕坦真是比較尷尬的定位。
打法上，都差不多，前期靜默點燈，中期遊走抓落單，殘局靠視野收人頭。
重坦：重坦彈夾沒有特別高的單發傷害，那麼在一個彈夾能儘量打穿對手最為重要。要是穿深不是很可靠，儘量還是依靠機動去打側面和繞後，不要正面硬鋼。如果機動也不好，就跟肌肉車走去偷跑，或者有鐵頭的去買頭，不過這種車在長裝填的時候就比較心酸，對方強吃的話，扛不住也跑不掉。
打法上，單發重坦不多說。彈夾重坦要時刻清楚對手的裝填時間，對手裝填間隙自己能打出幾炮。該站樁輸出的時候就不要怕被打穿一次兩次，不能硬扛的時候就好掌握好出炮時機，同時計劃好打空彈夾後該躲到哪裡。
總的說，這遊戲裡對於不同車的打法來說，綜合要考慮的因素很多，不只是一個彈夾有無能夠決定的。這也導致了同類型的車，有無彈夾打起來的打法大同小異。只是細節處理上要靠經驗的積累了。
說了這麼多感覺也都是廢話，打得多了這些自然都能體會到。新手的話，即使看了這些也不一定能應用到比賽中。
許貴寶
百運系的一個總體特點就用一句話概擴就是：小車大炮，炮狠車薄。爆發輸出和火控E-100 WT更強，炮塔防禦忽略不計，被HE打中會大量死成員壞零件，幸虧彈藥架沒在炮塔裡，12,8 cm K44/2 L/61炮，6連發爆發並不差，精度和火控完全是逆天級的，隱蔽和鼠式一個級別，儘量在極限點亮距離之外開炮，妥善計算彈夾彈量，滿彈時連續2次斷帶絕大部分敵人只能絕望的等死。
AMX50福熙155有其他系的TD所無法比擬的機動性，正面防護也不弱，三連發的爆發力更是見誰秒誰，不過打完之後上彈較久，注意保存自己，戰場定位以支援為主。福六炮機動特別好很快能進入戰鬥位置，不過被砍之後福六炮的出場率大大降低遠不如白雲，
個人認為TD的定位都是支援型坦克，從出場率， 以及爆發輸出來看 福六炮是代替不了白雲的
