呼和浩特到北京的高鐵2019年12月30日正式開通，從呼和浩特到北京最短時間僅需2小時9分鐘。而鄂爾多斯至榆林高鐵計劃2019年開工！國家鐵路集團公司啟動包西高鐵榆林至鄂爾多斯鐵路勘察設計招標公告。這條鐵路勘察設計招標啟動，預示著鄂爾多斯至榆林高鐵即將進入預可研、可研和初步設計的實施階段。
包西高鐵位於內蒙古中西部和陝西北部地區。線路北起包頭市，沿既有包西鐵路向南途經鄂爾多斯市、榆林市、延安市、銅川市、渭南市等，縱貫蒙、陝兩省區二十餘個縣市。榆林至鄂爾多斯段經由陝北、蒙西地區，是包西高鐵的重要組成部分，在鐵路網中區位條件優越，主骨架特徵明顯，與西安-延安-榆林等鐵路共同構成內蒙古南向的客運通道，整個項目建成後，可釋放既有線貨運壓力，形成呼包鄂城市圈和關中城市圈交流便捷的客運通道。
鄂爾多斯不僅是中國經濟重要的能源和能源加工轉化業基地，同時也是被內蒙古自治區政府定位為省域副中心城市之一，但鄂爾多斯長期以來面臨著鐵路交通不便的局面，中國鐵建第一勘察設計院成立了榆林至鄂爾多斯鐵路勘察指揮部，勘測一隊、二隊已於2019年10月12日分別到達駐地榆林市、鄂爾多斯市，開展了近400公里線路的踏勘，有望擺脫了不通高鐵的歷史”。
鄂爾多斯有四寶：羊煤土氣（揚眉吐氣）。“羊”指的是鄂爾多斯白山羊羊絨，他被譽為“軟黃金”；“煤”指的是鄂爾多斯的煤，鄂爾多斯煤炭儲量1676億噸，佔全國的六分之一；“土”指的是稀土，鄂爾多斯稀土儲量達65億噸；“氣”是指天然氣，鄂爾多斯天然氣儲量約佔全國的三分之一。
鄂爾多斯是國家森林城市、全國文明城市、中國優秀旅遊城市、全國最具創新力城市、全國生態園林城市。鄂爾多斯機場通航城市56個。 鄂爾多斯旅遊資源豐富境內有成吉思汗陵、成吉汗察罕蘇力德草原、康鎮、康巴什、響沙灣、薩拉烏蘇旅遊區等景點。
1、成吉思汗察罕蘇力德大草原AAAA
春天到了，成吉思汗察罕蘇力德草原小草從土裡鑽出來了，露出了嫩綠的小腦袋。漫步在大草原，抬頭看著藍藍天空，白白的雲，呼吸著草鮮味，那感覺像自由的鳥兒。
察罕蘇力德，一片有湖、有河、有信仰的草原，能夠走進心靈的草原。它位於烏審旗蘇力德蘇木境內，是一座以大漠溼地草原風光為載體，以古老的察罕蘇力德祭祀文化為主題，以蒙古族傳統遊牧生產生活為內涵的生態旅遊區，每年察罕蘇力德草原舉辦世界烤全牛，各國烤全牛大師廚藝展演平臺，免費品償活動，吸引著全國的遊客慕名而來，多年來的打造已賦予了它民族旅遊文化名片的全新內涵，同時也會給這裡增添了非常不一樣的感覺。
察罕蘇力德草原，藍天白雲、水鳥翱翔、牛羊肥碩，到處呈現出一派豐收在望、旖旎迷人的美好景象。
2、康巴什AAAA
康巴什，唯一以城市景觀為內容的4A景區，中國最美小城，遍地是公園廣場，有亞洲最高噴泉，有影視城、賽車城，最大的敖包，美翻了！
漫步康巴什，天朗氣清，一路一景、移步異景，綠地綿延，鳥語花香，各種花草樹木在春風的吹拂下開的正豔。仰頭可見參天大樹、俯身可觀灌木草叢、回首聞見香花小徑。走在街上、行於路邊，到處都是綠意盎然的花園，這是一個高顏值的宜居之地。
3、哈素海AAAA
美麗的哈素海。距呼和浩特車程1小時，那裡風景優美，氣候宜人，是個旅遊度假的好去處。
當我們的車行駛到大門口時，兩旁的“遮陽樹”為我們撐起了一把把“遮陽傘”。兩旁是蘆葦蕩，微風吹過，蘆葦好像在向我們頻頻點頭。坐纜車可以一覽哈素海的全景，海面非常平靜，海水特別清澈，偶爾泛起幾朵漣漪，有幾隻水鴨露出了小腦袋，幾隻遊船載著遊客在海面上游動，那些年輕一點的遊客坐在快艇上衝浪，一個大浪打來他們發出了一聲聲尖叫，船底濺出的大浪像一條條白龍在海里翻騰著，旁邊的蘆葦蕩齊刷刷的低下了頭，等快艇一過去，他們又恢復了原來的樣子，把本來平靜的湖面勾勒成一幅美麗的畫卷，我在半空中目睹了這一切，彷彿自己也置身於這美麗的畫卷之中。
下了纜車，我們來到了旁邊的飯館，品嚐了這裡的特色魚，這裡的魚品種繁多，味道鮮美，正宗綠色食品的味道。
4、康鎮AAAA
人類之所以永生不息，正是因為我們有撥開歷史風塵的蒲扇，開拓未來新篇章的堅定腳步。康巴什是鄂爾多斯市於2004年開始在荒漠中興建的新區，對於厚重的鄂爾多斯市來說，猶如一顆冉冉升起的新星，透露出勃勃的生機。
在康巴什有一個美麗的小鎮“康鎮”，集鄂爾多斯非物質文化遺產、民俗、人文、手工藝、美食體驗為一體，是內蒙古地區頗具特色的草原絲路民族交流民俗文化交融的旅遊度假小鎮。
康鎮名中帶“鎮”，卻不是真正行政區劃意義上的鄉鎮，而是全國唯一一個以整座城市為載體的4A級旅遊景區。這裡有古樸復古的小和院落、蒙古風情園、互市街、鄂爾多斯院子、西安院子、關中民俗市集等，大概一眼萬年便是用來形容康鎮的詞語吧。
精美的園林建築、古樸的石橋、縱橫交錯的巷道，行走其中猶如穿越了千年的感覺，呆在這座古鎮裡，不管時光流逝依舊美好如初。
5、薩拉烏蘇AAAA
來一考古山水之旅，就來薩拉烏蘇吧，在鄂爾多斯草原南端，有一條蜿蜒的河流，沖刷出一條寬闊幽深的“U”字形河谷。這條河流就被稱為薩拉烏蘇河。
薩拉烏蘇，蒙語的意思是黃色的水。就是在這條河流一帶，曾經是古老而燦爛的鄂爾多斯文明的發祥地。薩拉烏蘇動物群化石至少有45種以上，這裡是名副其實的“化石之鄉”。
1922年法國天主教神父、地質古生物學家桑志華在大溝灣拾到三件石化的人類肢骨。1980年賈蘭坡先生組織古脊椎動物與古人類研究所、蘭州沙漠研究所和伊克昭盟文物工作站進行綜合考察，發現人類化石11件，發掘出石製品100多件。
1928年，德日進與巴爾博等中外專家在周口店劉珍店合影，從左至右依次為：斐文中、王恆升、王恭睦、楊忠健、步林、步達生、德日進、巴爾博
德日進在野外考察
已發現的河套人化石共計23件，有額骨、頂骨、枕骨、單個門齒、下頜骨、椎骨、肩胛骨、肱骨、股骨、脛骨、腓骨等。除骨壁較厚的原始特徵外，其它各方面較與現代人一致。
河套人頭蓋骨化石
薩拉烏蘇河一帶共發現脊椎動物化石45種，其中包括鳥類11種，哺乳動物34種。這種以披毛犀、河套大角鹿、王氏水牛等組合為代表的典型動物群，被古生物界作為中國華北晚更新世的典型動物群，稱為“薩拉烏蘇動物群”。薩拉烏蘇文化遺物另一個重要組成部分是人工打碎的動物骨頭，它們包括羚羊、披毛犀、野馬、野牛、鹿、駱駝、鴕鳥等，其中以羚羊的角和肢骨最多，說明羚羊是當時人們的主要打獵對象。幾乎各種動物的頭骨、肢骨都被砸碎，表明它們是被 “敲骨吸髓”後留下來的。
鄂爾多斯作為內蒙古重要地級市，也是全國“百強市”，發展潛力非常大，建設高鐵是全體鄂爾多斯
人民的心願，也是鄂爾多斯走向更廣闊天地的條件，實現鄂爾多斯人民的高鐵心願。隨著國內高鐵網絡日益發達，乘坐高鐵去旅遊成為一種時尚。
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