為進一步深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運輸源頭治超力度，根據市、區治超工作要求，婁星區運管局進一步強化貨運源頭治超工作。
一是加強宣傳。將宣傳工作始終貫穿於源頭治超全過程，利用報紙、電視等新聞媒，大力宣傳有關法律法規，加大對車輛超限超載行為的危害性、違法性的宣傳，加大對超限超載典型案例等行為的曝光力度。
二是澄清底子。深入轄區內所有源頭裝載企業，摸清摸透企業情況，製作貨源單位分佈圖，標明重點監管區域、重點監管類別。
三是強化措施。制定區內2018年貨運源頭治超工作安排，與重點貨運源頭單位（企業）簽訂《貨運車輛超限超載治理工作責任狀》和安全管理責任書。
四是列行巡查。認真履行源頭治超監管職責，強化源頭日常監管，做到每週例行不少於1次的巡查，每月臨時抽查不少於2次，源頭監管率達到100%。
五是嚴把關卡。嚴把“出口關”。督導源頭單位做好貨物運輸車輛登記出場信息，認真填寫《貨運源頭單位車輛裝載登記表》；嚴把“技術關“。嚴格執行車輛技術等級評定及二級維護制度，確保車輛技術狀況良好；嚴把“改裝關”。對非法改裝等不符合技術標準的車輛，一律不允許進入道路運輸市場。
六是嚴肅責任。嚴格落實治超違法信息抄告、“黑名單”、“一超四究”等源頭治超制度，對違法超限超載運輸駕駛人、貨運車輛、貨運企業、貨運源頭單位等多個環節上依法進行處理。
七是形成合力。積極聯繫治超辦、交警等部門形成聯動治超，形成路面執法與源頭監管互聯互動、相互補充的工作長效機制。
八是嚴格考核。建立履職單位、工作人員考核機制，制定源頭治超工作考核辦 法，根據綜合考核結果實行獎優懲劣。對成績突出的進行表彰，對考核落後的責令限期整改或調離履職崗位。（龔勇、顏勇）
採編：鄒國棟 編審：陳峰
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