經常有身邊的朋友問起葫蘆俠10萬元買家用車到底是合資品牌更好還是國產品牌更佳，這確實是一個不能輕易蓋棺定論的問題。因為葫蘆俠曾經會一度推薦合資品牌，例如大眾、福特、豐田、本田等品牌，其造車實力還是研發經驗都會比國產車企更高，而國產車質量不可靠、山寨痕跡嚴重等問題也常常遭到外界詬病。
但是隨著近幾年在合資品牌的強烈衝擊之下，國產車企似乎都開始加大其對產品的研發力度，加上本土化帶來的更加實惠的市場售價，可以說現在國產車在同價位的整體品質早已今非昔比。
如果你對現在國產車還抱有偏見，沒關係，不妨隨葫蘆俠一起來看看這三款自主品牌的車型，因為它們中的每一款都有著超高的顏值和豐富的配置。
長安睿騁CC——最美長安轎車，顏值與實力兼備
現在的人對美的要求可謂越發苛刻，不僅外觀要夠格內飾也不能太辣眼睛，而長安似乎算到了這一卦，旗下的睿騁CC可謂在顏值方面交出了最好的答卷。優雅的車身加上動感的線條，睿騁CC在外觀方面的完成度非常高，蝶翼式進氣格柵雖然有模仿日系某豪華品牌的嫌疑，但是葫蘆俠試問在這個汽車外觀ID同質化的今天，設計元素趨同再正常不過了。
而在內飾方面，在大量皮質軟包和金屬拉絲工藝的搭配下，質感整體已經非常惹眼了；與此同時全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮中控屏幕以及智能式語音交互系統讓睿騁CC的在駕乘體驗上絕對有跨級的表現。
動力上搭載時下熱門的1.5T發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩225Nm，匹配愛信第三代6AT變速箱，可以說睿騁CC絕對是當下國產車型中顏值與實力的典範，上市兩個月後破萬的銷量就是最好的市場證明。
名爵6——扭矩幹過“地球夢”，顏值與性能齊飛
名爵6從上市之初就打著性能與運動的旗號，1.5T發動機匹配7速雙離合變速器，實測百公里加速已經接近7秒鐘，加上最大169Ps馬力和250Nm的最大扭矩輸出，整體動力水平面對秒天秒地的某田也是毫不遜色。掀背式造型不僅在視覺上更加運動緊湊，還在實用性以及後排空間上有著不小的貢獻。
內飾方面同樣延續外觀上簡潔幹練的設計，大紅色皮質運動座椅與紅色中控臺形成鮮明的搭配，即便你是一個常年開慣慢車的人，名爵6極具運動化的內飾設計也很可能激起你“7200轉幹他”的慾望。
吉利帝豪GL——舒適與配置都無短板，享受越級式體驗
而現在的吉利品牌不光拋棄了以前常常被人詬病的模仿痕跡，甚至在設計上也有自己的家族語言。採用水波漣漪型進氣格柵與頭燈融為一體，同時，尾部搭配搶眼球的雙邊對稱式排氣佈局，整體設計簡潔之中又透露出一絲商務氣息。
在內飾方面不同於前面兩款車側重的科技與運動元素，帝豪GL在整體設計上更擅長於時尚對氛圍的營造，銀色中控面板給人以輕鬆的感覺。自動空調、自動大燈以及無鑰匙進入等都是越級式的標配，而高配車型上的主動安全系統更是讓合資品牌欲哭無淚。可以說帝豪GL絕對算得上一臺兼具顏值與性價比的國產車型。
總結：如今的國產品牌早已具備抗衡同價位合資車的水平，甚至在舒適性配置、安全系統以及動力方面還能做得比合資車更好。這就好比手機市場，曾經的蘋果幾乎在智能機時代擁有壟斷式的地位，而現在，一臺國產華為手機，卻同樣擁有大量的簇擁粉。
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