落地二十萬左右的轎車選什麼好?

丹陽彭于晏


二十萬左右也是很多人會選擇考慮的購車預算,今天我就來說說二十萬左右落地哪些轎車我會比較推薦。

雅閣


雅閣的換代個人覺著也是比較成功的,雖然只有1.5T的發動機,沒有國外版本的2.0T,同時也是由於機油門事件使得雅閣上市很長一段時間都是不溫不火,但是隨後的熱銷也正是說明雅閣整體產品力的提高。

1.5T發動機最高143千瓦,最大260牛米,匹配cvt變速箱滿足日常生活需求完全沒問題,同時新款雅閣的設計也是更加年輕運動,整體也是比較均衡。

如果預算稍微充足一點個人更建議選擇混動版本,在燃油經濟性方面會有更好的表現,2.0L阿特金森循環發動機雖然沒有1.5T那麼暴躁,但是會更加平順。

阿特茲


馬自達相比大眾,豐田等品牌也算是偏冷門的存在,而阿特茲在中級車中有著更加個性運動的外觀設計,一直擁有著工匠精神的馬自達在操控方面自然表現出了其應有的水平,創馳藍天發動機與6AT的匹配可謂是相當順暢,在保證運動性的前提下還兼顧了油耗經濟性。

所以個人覺著阿特茲在綜合產品力方面有著不錯表現,喜歡駕駛,又不喜歡隨大流,阿特茲也是值得考慮的。

凱美瑞


說起凱美瑞可能很多人都比較熟悉,畢竟很多人凱美瑞,雅閣,天籟作為日系三劍客也是有著很高的知名度和影響力,而一直以開不壞的豐田著稱的凱美瑞更是皮實耐用的代名詞。

隨著凱美瑞換代外觀同樣更加年輕運動,但是整體調教依然很凱美瑞,依然是舒適的趨向,而新款凱美瑞的外觀設計同樣得到了很多年輕人的青睞,可以說受眾更廣。

2.0L和2.5L發動機可以說在渦輪增壓年代也是一種堅守,同時更多黑科技的加入在提高動力同時在燃油經濟性方面表現更好,二十萬左右落地選擇凱美瑞同樣是個不錯的選擇。

大家認為二十萬落地都有哪些轎車值得推薦?歡迎在評論區留言大家一起討論分享。

關於汽車我們一起探討。


視車工坊


20W左右的車相對來說可選的就比較多!這價位也必須合資品牌B級車!

現在主流的雅閣和凱美瑞不推薦!怎麼說呢?按我的理解,都20W的B級車,凱美瑞還在用2.0L自然吸氣發動機,雅閣用1.5T發動機!這顯然不夠良心!雖說豐田本田口碑不錯,但是咱們買車,肯定要看性價比的!下面我列舉我自己認為性價比高的車型!具體參數就不一一表述,網上可查......

首選邁瑞寶XL2.0T版本!現在該品牌優惠力度大!最高優惠達7W左右!最低配16W起!落地不到20W,最具性價比的車型!沒有之一……

其次,推薦凱迪拉克ATS-L!2.0T發動機!該車型準備換代!所以對現有車型優惠處理!具體優惠多少各地不一!

最後推薦日產新天籟2.0T版本!最低配20左右!據悉2.0T車子比較少,等待時間會比較長!雖說新天籟也是2.0T發動機,但其調校可能沒有美系肌肉車那麼激進!人家主打移動沙發......

再推薦下阿特茲2.5L的吧!這款2.5L自然吸氣發動機相比渦輪增壓引擎就顯得溫和許多,扭矩也比前面三款車型近400的數據相差不少!顏值控可以稍微瞭解一下......

就說這麼多了,希望對您有幫助……各位看官不喜勿噴,謝謝!








Enemy無名


首先,一線城市要考慮一個問題,是否有牌,因為北上廣等一線城市確實難搖號,所以這些城市可能要考慮選擇新能源,如果沒有這個影響那麼二十萬的車主要推薦以下

一、轎車

1.日系

日系三強,八代凱美瑞,十代雅閣,七代天籟這幾款車都非常不錯,其中雅閣和天籟優惠較大,雅閣更推薦混動車型,落地22.23左右,燃油推薦260豪華,落地21左右。天籟推薦2.0T,畢竟加速6.幾不是吹的,當然前提是有車,落地也差不多20多點。最後是凱美瑞,推薦燃油2.5G豪,落地應該23.24左右。總結,日系優點省心省油耐用,並且安全性並不低,可以參考中保研。

2.德系

德系雙子星,邁騰和帕薩特,這二款車差不多,帕薩特標誌下面帶字母,可能更適合年輕人。邁騰穩重大氣,更適合有成就的中青年,但是邁騰的中保研成績並不好,可以參考下。並且邁騰面臨改款,優惠較大,中配優惠3萬+落地大概22左右,帕薩特也差不多。總結,德系車穩重大氣紮實,也很不錯。

總之,這幾款車基本是怎麼買都不會錯的那種,只是注意下價格就行了。

二、SUV

這個價位的SUV同樣更多的是選擇合資,比如大眾的途觀,落地20左右,途觀L落地偏高几萬,日系推薦本田CRV,豐田RAV4,這二款落地20+,具體看所選配置。日產逍客中配稍微便宜點,落地不到20。

最後,個人更傾向於雅閣混動,確實不錯!


放慢呼吸007


20萬落地的轎車有不少選擇,可以選擇緊湊型轎車的頂配,也可以選擇合資B級車的中低配。如果你想要兩者兼得,既要大空間又要高配置,建議你看看新上市的斯柯達速派,或許它能給你一個滿意的答覆。

可能很多人對於斯柯達這個品牌多少有些瞭解,有些人稱它為"廉價版大眾",那是因為斯柯達旗下的產品都是在大眾平臺上生產的,價格比大眾便宜,配置也低。不過這都是以前的事情了,近兩年斯柯達旗下不少車型越來越受人歡迎,配置也再不斷增加,而價格卻沒有提升,新上市的速派就是這樣一個例子。新速派這次上市升級了多達22項的配置,售價區間為16.99萬-23.99萬元,依舊和大眾帕薩特、邁騰為同一個底盤,而且發動機和變速箱也完全一樣,不過外觀方面卻更有辨識度。

新速派車身上採用了大量的捷克鑽石切割技術,線條十分硬朗,全系標配的LED智能大燈就像是深邃的眼睛一樣向前方眺望,未來感很強。尾部還採用了SKODA的英文字母標識,讓人難免會想到"大眾帶字母"的梗,不過整體看上去確實精緻高級了很多。立體晶鑽的雙C尾燈也採用了LED光源,點亮之後辨識度極高。

新速派這次上市一共推出了五款車型,分別是TSI280標準型和舒適型,TSI330舒適型和豪華型以及TSI380旗艦型,其中符合20萬價格落地的是TSI280標準型、舒適型和TSI330舒適型。個人推薦選擇18.29/19069萬元的TSI280/330舒適型,兩車的配置實用性更強,而且還含有一些科技性的配置。

TSI280/330舒適型中不僅包含了標配的LED大燈、帶冷藏功能的扶手箱、綠色隔熱玻璃、後排雙USB接口、定速巡航等配置,還增加了多媒體中控大屏、無鑰匙進入/啟動、前倒車雷達、倒車影像、自動防眩目後視鏡等很多配置,像座椅加熱、座椅12向電動調節、雙溫區自動空調這種舒適性配置能有效提升人們在乘坐時的舒適性。

值得一提的是,在空氣汙染如此嚴重的現在,新速派的舒適型上還搭載了防霾空氣淨化系統,空氣智能監控系統,讓人們坐進車內能時刻呼吸到新鮮的空氣。人們最喜歡的全景天窗也在舒適型上成為標配。

當然,TSI280和TSI330之間差的這1.4萬元不只是差在動力上,配置上也略有差異,比如最能顯示新速派內飾科技感的的全液晶儀表盤和帶導航、手機映射的、語音控制的8英寸多媒體大屏在TSI330上是標配,而在TSI280上是選裝。個人覺得這幾個配置在日常使用上還是比較頻繁的,特別是手機映射和語音控制這兩個配置。

綜合來看,個人還是比較推薦19.69萬的TSI330舒適型,一是動力為2.0T低功率版,能達到186馬力,配置也不需要再選裝,自帶的配置就足夠人們使用,價格也在20萬以內,現在購車或許還會有優惠,可以到店去試駕諮詢一下。


暴走的車教授


邁銳寶XL2.0T 241馬力350牛米,配9速手自一體,裸車17萬,20萬落地!有些狗逼屁不懂就知道舔!請拿具體的數據出來說!有哪個20萬落地拿出來對比!別他媽打太極全玩虛的!那是狗逼乾的事!




中華猛士


如果您是年輕人的話,我建議您可以入手一下車型:

1.大眾 凌渡

全系官方指導價 14.59-22.89萬

目前優惠力度為3W左右


2.別克 君威

全系官方指導價 17.58-26.98萬

目前優惠力度2萬左右


3.福特 蒙迪歐

全系官方指導價 17.98-31.98萬

目前優惠力度為 2W左右


4.馬自達 阿特茲

全系官方指導價 17.58-23.78萬

目前優惠力度為1w左右



以上幾款車型,外型時尚,流線優美,很適合年輕人。

下面我再推薦幾款比較穩重的車型:

1.本田 雅閣

全系官方指導價 16.98-27.98萬


2.標緻 408

全系官方指導價 12.97-18.97萬

目前優惠為大約3w左右


3.大眾 邁騰

全系官方指導價 18.99-31.69萬


大眾 速騰 全系官方指導價 13.18-21.88萬


3.豐田 凱美瑞

全系官方指導價 17.98-27.98萬


4.斯科達 速派

全系官方指導價 16.98-24.98

目前優惠三萬左右



以上的車型,您可以看看,如果有喜歡的話可以深入瞭解一下,或者也可以關注私信我,我們共同探討一下!


快走還是慢走


預算在20萬可考慮的車型蠻多的,不知道你年齡段還有就是買車的具體需求?跑上山下鄉還是城市上下班代步,俗話說車是男人的第二個老婆。現在的人對汽車的外觀顏值,動力性能,品牌以及駕乘空間都有一定的要求。直白的說都想少花錢買高性價比的車子,人之常情嘛😄。我按年輕人的角度給你推薦幾款20萬以內的車子,轎車:本田十代雅閣,尼桑天籟,豐田凱八代美瑞,現在索納塔,大眾邁騰,大眾帕薩特,以上六款車都是B級轎車裡比較具有競爭力的。你可以分別試駕感受一下,按自己喜好的品牌還有根據口袋裡的毛爺爺做出選擇。哈哈好了,下面為你推薦城市SUV車型,吉利領克01,大眾途嶽和途觀L,豐田榮放,尼桑奇駿,三菱歐藍德,現代途勝,雪佛蘭探界者,建議根據自己的品牌喜好分別試乘試駕體驗一下。有句話說得好,沒有對比就沒有傷害,以買車的角度看應該把這句話的意思反過來理解,有了對比,正面🆚PK一下我們才能有最終的選擇。總之如今面對如今更新換代如此之快的汽車市場,我們作為消費者一定要選擇有實力的品牌,這關係到我以後得用車體驗,也直接關係到你口袋裡的銀子。好了就說這麼多吧,希望對你有所幫助。


XJ丶二手車小白


20萬的轎車推薦一般都是合資B級車,因為這個價位的國產車競爭力太弱,A級車又不能滿足這個價位的需求。

題主要求舒適、好看,那麼以下車型按推薦排序:

凱美瑞

第八代凱美瑞採用全新架構,全新的設計,一改中庸老氣的風格,變得激進而運動。同時凱美瑞的調教也開始往運動方向走,雖然比不得阿特茲等運動轎車。同樣,凱美瑞的外觀和內飾設計都有了突破,非常迎合年輕人的口味。凱美瑞完美地從大叔車過渡為時尚車。最後,豐田的品質完美把關。

君威



別克君威應該是很多人沒有想過的車型。因為早前別克一直被視為油老虎。然而新君威不僅僅外觀漂亮,內飾討人,而且擁有不錯的動力系統。2.0T搭配9at,是別克的大殺器,動力響應快而且儲備充足,變速器平順而易控。再加之別克一貫的舒適體驗,君威的確值得推薦。

邁騰


一說到合資B級車,邁騰是個繞不開的話題。新邁騰平臺先進且穩定,外觀大氣又不過時,似乎大眾車的設計重在細節而非整體。邁騰的大燈、輪轂、尾燈等都還OK,同時巨大的空間和做工優良的內飾又給人足夠的舒適。放在君威後面,是因為小編覺得邁騰設計該追追潮流了。

雅閣


雖然十代雅閣還沒有上市,但小編覺得您一定不會錯過。十代雅閣採用本田最新的設計理念:矩陣大燈、圓潤機蓋、方車頭、大溜背。這樣的設計已經在思域、URV、冠道上見識過了,不用多說,真的很漂亮。而且雅閣比起思域來說線條更加舒展、更加大氣。但不知十代雅閣會不會延續老款NVH差的表現?

除了上述車型外,還有阿特茲,速派,邁銳寶XL等等,整體來講在題主要求範圍內都不如上述四款車。

謝謝!


Paddleman


頭條選阿特茲,實用選凱美瑞

阿特茲這車就是一款奇葩的純在,叫好的人一堆,就是沒什麼人買,都是鼓勵別人買,真是逗。

中型車日系三雄,德系帕薩特/邁騰,沒跑就是這四輛車選【帕薩特/邁騰我當是一輛車了】。簡述下各個車型的特點。

帕薩特/邁騰:商務行政座駕一把手,沒跑的,加上大眾的口碑槓槓的,但是說是上了年紀燒機油,也不知道真假。

日產天籟:大沙發嘛,空間的舒適,懸掛軟,但是也是因為懸掛軟,開久了會給人垮垮的錯覺,出二手的時候保值率不如另外兩輛車。

本田雅閣:買發動機送車,本田大法好等等,你是挑不出問題的,就不明白為什麼保值率不如凱美瑞?難道說因為內飾沒有木紋裝飾?

推薦車型:廣汽豐田 凱美瑞

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型,34年來,歷代凱美瑞都持續領先,贏得全球1900萬車主的信賴,成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。

沒有最突出的感覺,只有都不錯的印象,外加可靠性極高,恐怕就是世界上1000多萬佳美車主的通感。無疑,同級車中世界上銷量最大、國內進口量最大兩大口碑,是佳美的繼任者凱美瑞的最大本錢。


陳哥說車


首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助,答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
二十萬落地的
轎車最好是從合資品牌來選擇,而這個價位的話一般來說主流的就是中級轎車了,下邊我來推薦三臺相對家用代步比較不錯的車型,也可以說各有特色,供大家參考。這三臺車分別是雪鐵龍C5,日產天籟以及斯柯達速派。

先說C5,這臺車是曾經雪鐵龍的旗艦車型,不過因為C6的上市以及銷量不佳現在在品牌內部的地位也是比較低的。不過從產品力來說,C5基本已經具備了該級別車型的大部分優點,動力穩定而且相對充沛,做工用料也是要比之前好了很多,並且底盤調校還是一如既往的紮實有支撐力。買來做家用車的話可以獲得不錯的駕駛感受以及乘坐舒適性,並且配置也是相對豐富。不過缺點就是保值率比較低,品牌認知度比較差,不過既然追求實用,C5可以考慮一下。

然後是速派。這臺車是德系中級車的一個高性價比版本,與邁騰相同的平臺,動力總成是它的一個優勢,並且相較於自己的同門師兄弟,速派的價格也是一個比較大的亮點,題主所說二十萬落地買邁騰只能是1.4T低配版本,而速派的話就能夠在車型級別上有所提升了。這臺車如果是家用為主的話突出的亮點就是安全性能,一方面是德系車一貫的優勢傳承,一方面是速派的安全配置比較豐富,家庭用車安全也是不可忽視的一點。


最後是日產天籟。
與其他兩臺車知名度相對比較低不同,天籟應該算是目前中級車市場比較有代表性的車型。作為日系三劍客之一,天籟的優勢在於較大的優惠幅度以及高舒適性。優惠幅度大主要是因為天籟面臨改款,衝擊高銷量採取的相關措施,而高舒適性是天籟一直以來的吸引點,移動的大沙發可不是白來的,注重出行舒適性或者是保值率的話可以考慮天籟,對比來說這方面優勢還是比較明顯的。

以上三臺車個人感覺比較適合題主的家用需求,有其他意見可以留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!


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