在清洗航母甲板时,用的是海水还是淡水?

在清洗航母甲板时,用的是海水还是淡水?

美国尼米兹级航空母舰每天可以生产大约40万加仑的淡水,它拥有巨大的海水淡化能力,可以净化流经的海水,每天可以向其他舰船提供超过20万加仑淡水。 自第二次世界大战以来,美国航空母舰一直在淡化海水。

在清洗航母甲板时,用的是海水还是淡水?

海水淡化对像尼米兹级这样的核动力舰艇至关重要。核反应堆加热水,产生蒸汽为航母提供动力,但水必须是纯净的。一些船只使用反渗透技术,通过清洗膜在极高的压力下抽取盐水。尼米兹级采用了一种可以在较低温度下煮沸海水并分离盐水的工艺。 该级航母有四个这样的水蒸馏设备,每个每天可以生产100000加仑的淡水来满足蒸汽动力和舰员的日常需求,包括清洗航母甲板。近年来,全球沿海缺水城市也开始复制这种方法。

在清洗航母甲板时,用的是海水还是淡水?

美国海军最新的飞行甲板清洁技术与航母淡水生产能力相结合。 移动式清洁回收系统(MCRRS)车辆使用水力旋流器技术,该技术不需要肥皂,仅使用加压水,并且回收和再循环用过的清洁水。从油、燃料到甲板上松动的螺栓,所有的东西都可以用真空吸尘器吸到主控制室。油和其他有害物质被分离成废物浓缩物,以便妥善处理,同时水可以循环用于清洁。移动式清洁回收系统可在航母航行中和港口使用。

在清洗航母甲板时,用的是海水还是淡水?

这种设备航母水手可以开着它到处跑,它会发出一点噪音,然后可以看到一个干净完成的航母甲板。 水面、燃料、油和液压油对航母人员和飞机都是危险的,必须不断从飞行甲板上清除。人工操作过程——被称为“擦洗-Ex”,非常耗时,使用能腐蚀金属的特殊清洁剂。 移动式清洁回收系统通过清除可能损坏喷气发动机或对人员造成伤害的碎片,提高了航母人员的飞行安全。它还提高了飞行甲板防滑的摩擦系数。


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