在清洗航母甲板時,用的是海水還是淡水?

在清洗航母甲板時,用的是海水還是淡水?

美國尼米茲級航空母艦每天可以生產大約40萬加侖的淡水,它擁有巨大的海水淡化能力,可以淨化流經的海水,每天可以向其他艦船提供超過20萬加侖淡水。 自第二次世界大戰以來,美國航空母艦一直在淡化海水。

在清洗航母甲板時,用的是海水還是淡水?

海水淡化對像尼米茲級這樣的核動力艦艇至關重要。核反應堆加熱水,產生蒸汽為航母提供動力,但水必須是純淨的。一些船隻使用反滲透技術,通過清洗膜在極高的壓力下抽取鹽水。尼米茲級採用了一種可以在較低溫度下煮沸海水並分離鹽水的工藝。 該級航母有四個這樣的水蒸餾設備,每個每天可以生產100000加侖的淡水來滿足蒸汽動力和艦員的日常需求,包括清洗航母甲板。近年來,全球沿海缺水城市也開始複製這種方法。

在清洗航母甲板時,用的是海水還是淡水?

美國海軍最新的飛行甲板清潔技術與航母淡水生產能力相結合。 移動式清潔回收系統(MCRRS)車輛使用水力旋流器技術,該技術不需要肥皂,僅使用加壓水,並且回收和再循環用過的清潔水。從油、燃料到甲板上鬆動的螺栓,所有的東西都可以用真空吸塵器吸到主控制室。油和其他有害物質被分離成廢物濃縮物,以便妥善處理,同時水可以循環用於清潔。移動式清潔回收系統可在航母航行中和港口使用。

在清洗航母甲板時,用的是海水還是淡水?

這種設備航母水手可以開著它到處跑,它會發出一點噪音,然後可以看到一個乾淨完成的航母甲板。 水面、燃料、油和液壓油對航母人員和飛機都是危險的,必須不斷從飛行甲板上清除。人工操作過程——被稱為“擦洗-Ex”,非常耗時,使用能腐蝕金屬的特殊清潔劑。 移動式清潔回收系統通過清除可能損壞噴氣發動機或對人員造成傷害的碎片,提高了航母人員的飛行安全。它還提高了飛行甲板防滑的摩擦係數。


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