日系汽車品牌在國內汽車市場可以說是如火如荼，節節攀高的豐田雙殺，高歌猛進的本田雙雄，步履蹣跚的日產等，都被人津津樂道。相對這些品牌，馬自達在國內汽車市場一直保持不溫不火的狀態，市場份額逐漸被國產品牌蠶食。
數據顯示， 1月馬自達品牌在中國市場的銷售銷量為20,963臺，同比下滑8.23%。其中，一汽馬自達銷量為7539輛，同比增長7.45%；長安馬自達銷量為1.34萬輛，同比下滑15.19%。銷量不樂觀，主銷車型馬自達3昂克賽拉車型1月銷量為10,698輛，馬自達CX-5車型1月銷量為2,648輛。阿特茲車型1月銷量為3,699輛，馬自達CX-4車型1月銷量為3,840輛。
馬自達CX-5作為一款緊湊級SUV車型，跟榮放RAV4、奇駿、逍客、繽智等車型熱銷沒法比擬，去年銷量保持在兩千輛左右。MAZDA CX-5在IIHS（美國公路安全保險協會）2020年度最新碰撞測試中，再次斬獲“TSP+”評級，這已經是MAZDA CX-5在繼IIHS（美國公路安全保險協會）2018、2019年安全測試中，兩度斬獲最高等級的“頂級安全獎Top Safety Pick+”（以下簡稱TSP+）評級之後，再次獲獎。
以嚴苛著稱的美國IIHS，是世界安全的重要組成部分，因此在汽車安全領域有著相當的權威性。成功通過以往兩屆測試的CX-5車型，在此次測試中的表現依舊亮眼，在考核被動安全性能的“碰撞測試”中，CX-5拿下了正面 25%偏置碰撞、正面 40%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、鞭打實驗全部6大測試的“Good”評價，這意味著搭載「創馳藍天」車身的CX-5能夠在碰撞發生時對車內外人員進行全方位的保護，極大程度降低傷害發生概率。同時，“i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統”也帶來了出眾的主動安全性能，無論是車燈照明還是預防碰撞測試，CX-5均斬獲了整體接近頂級的評價。
三度斬獲IIHS”TSP+”評級，是馬自達以人為本造車哲學在安全領域的突出成果。CX-5全面搭載的“SKYACTIV-BODY”創馳藍天車身與i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統具備強大的主被動安全性能，能夠從駕駛輔助、碰撞預警、行人保護等多個方面提供保護，安全性能可見一斑。
長安馬自達2020款CX-5車型，在原有配置基礎上增加彩色儀表、HUD平視顯示、BSM盲點監測系統等安全科技配置，營造出更為人性化的駕駛環境，無論是城市出行還是長途駕駛，都能在一系列安全技術的加持下享受更為安全的駕乘時光。
其中，CX-5 2020款2.0L智尊型搭載了優於同級別同價位車型的舒適性配置，包括真皮座椅、主駕駛席座椅10向電動調節、主駕駛席座椅記憶功能、前排座椅電加熱功能能，讓每一位駕乘者都能體驗到輕鬆舒適的乘坐感。
從安全到性能再到操控，CX-5取得了各項來自專業機構的權威認證，更收穫了廣大用戶的良好口碑，可是在市場銷量方面一直不盡如人意，過於注重運動感和駕駛感受營造等，這值得馬自達品牌深切關注和思考。
閱讀更多 車市觀察 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 馬自達CX-5 Axela
