本田思域單挑豐田卡羅拉，下場跑了一圈，車主：看走眼了

本文轉自道聽途車百家號07-0618:16

日系車的更新換代真有意思，看看思域、卡羅拉、雅閣、凱美瑞等等經典車型，每次改款都會吸引很多忠實車粉的注意。比如豐田凱美瑞，定位是中高級轎車，暢銷全球市場。比如在中國市場，月銷量一般都在1萬臺左右徘徊，今年一月到五月份的銷量，有四個月的月銷量都是突破一萬臺的，本田大法好還是豐田大法好呢？這是個難題。如果僅從銷量和淨利潤高低去分析，未免有點過於勢利，如果一臺臺同級車型去對比，太麻煩了。不如隨意挑兩款車型出來遛遛算了，同為緊湊型車，思域和卡羅拉不論是價位還是銷量都能對打三天三夜。有人說，思域就是靠著發動機上位，卡羅拉其實除了省油耐用之外沒有其他優點，那事實情況是如何呢？最近有位本田思域的車主閒不住很想茬架，就約了很談得來的豐田卡羅拉車主一起比賽，下場跑了一圈。本田思域單挑豐田卡羅拉，下場跑了一圈，車主：看走眼了

從外觀看起，思域的顏值更勝一籌，實事求是，眼睛是不會騙人的。卡羅拉的外觀顏值啊，簡直了，看上去很掉價。造型很穩重，沒有多餘線條設計，四平八穩的。前臉的進氣格柵採用對稱式設計，但是看起來毫無美感。鹵素大燈看起來真的很廉價，這款車的檔次都被拉低了。

反觀思域，思域最閃瞎眼的鹵素大燈真的讓人心碎，但是幸虧思域外形的唯一敗筆只是廉價的鹵素大燈。前臉的設計簡約大方時尚很符合年輕消費者的主流審美，霧燈採用連接式貫穿，和卡羅拉並排看，完全不是一個檔次的好嗎？

尺寸方面，這兩款車的軸距都是2700MM，但是在長寬高的尺寸方面有稍微的差距，但是差距不大，所以兩款車從視覺上看是差不多的車身大小。從側面對比，腰線長度和線條几近相同。

內飾方面，這兩款車有很大的差距，就像是一道鴻溝。卡羅拉的內飾設計整體很樸素大方沉悶古板，而思域的內飾設計比較時髦。手握方向盤的時候，明顯思域的方向盤設計更小一點，這樣不論是男車主還是女車主都能控制住，卡羅拉的方向盤則中規中矩，使用起來還不錯。

最後是動力方面，這兩臺車都搭載了1.8L，這就很有意思了，同樣的排量，到底誰能更勝一籌呢？卡羅拉的最大馬力是140匹，而思域的最大馬力是141匹，當這兩臺車的啟動的時候，是以相同的速度開出去的，但是到了加速的時候，這兩款車就拉開差距了，思域跑起來給人激進的感覺，而卡羅拉跑起來給人沉穩的感覺，但是這兩款車的舒適性都不錯。但是後半段，思域就開始領先了，不過可惜的是領先的幅度不大，這兩款車的性能動力參數都太相似了。卡羅拉車主跑完一圈就說：真是看走眼了！以為卡羅拉能夠全方位碾壓本田思域呢，可惜沒有。