瓜太郎
这是个智商问题，芒格说有160智商的特斯拉创始人埃隆·马斯克以为自己有250的智商。用我们中国话说，马斯克有可能会聪明反被聪明误。所以，巴菲特他们一致认为特斯拉的股票买不得。马斯克的行为证明，他确实认为自己是无所不能的，不仅造汽车，还造火箭造火车，管道火车。
做投资的巴菲特和芒格最忌讳这种什么都做的人，因为他们都认为，只有专注才能做大事。
巴菲特和芒格买比亚迪，那是十一年前了。当时他们觉得比亚迪将来有前途，他们认为王传福是个干事踏实的人，所以比亚迪能做好，行业前景明朗。买比亚迪主要是芒格推荐，而向芒格推荐比亚迪的又是芒格的好友及门徒，所以就这样他们了解了比亚迪。
芒格选公司条件特地苛刻，能够被他看中的公司，是特别优秀的公司，现在的比亚迪与十年前相比，进步巨大，电动车确实正如他们买比亚迪时所期望的发展，比亚迪是国内最大的电动车厂家，今年尤其明显，燃油车销量大跌，电动车销量同比保持高增长，典型的替代。
特斯拉走高端路线，比亚迪走大众化路线，比亚迪的贡献大。
西格玛的化学
巴菲特的投资体系里面讲的是价值投资，而巴老最看重的就是现金流充足，而且最好是持续进行分红的公司！
巴菲特选择的公司里面IBM，苹果，可口可乐几乎都是能够长期给股东现金流回报的公司。而投资比亚迪，其财报是挺好看的，现金流量也比较充足。
那么再看看特斯拉的财报，如果从现金流量表中去查阅你会发现从经营到投资再到筹资，大部分科目的数字前面都有个负号，也就是说，公司一直处于亏钱状态，2019年一季报流动资产76.78亿，而流动负债高达92.43亿，随时可能出现资不抵债的情况。所以像特斯拉这种企业在目前阶段分红的可能性很小，投资不能带来回报，巴老不是风投和VC，更看重内在的价值。
当然今后会不会投，我觉得还是有可能的，毕竟像苹果多年前也如现在的特斯拉，在扩张期无法提供稳定的现金流分红，但现在苹果的现金流是非常的充沛，所以巴老毫不犹豫的买了！
希望上面的信息能给你带来帮助，可以关注我看更多上市公司的研报。
怪咖价投
我认为这与特斯拉的CEO马斯克的为人有很大的关系。
巴菲特和芒格是两个保守主义投资家，他们的投资风格是非常谨慎的。保守的投资作风使他们成为了投资界的长青树。马斯克的行事作风过于前卫，让这两位大投资家很不适应。特别是马斯克的言谈举止有些漂浮甚至夸张，这让巴菲特和芒格非常不满。芒格比较喜欢稳重务实的人，不喜欢性格过于张扬的人。芒格就说过自己的巴菲特不喜欢那种自作聪明的人。
像马斯克这种一会制造火箭、一会制人脑与电脑互动芯片的人太让两位投资家眩晕了。
相反的是比亚迪的董事长王传福行事稳重，并且为人低调务实。一心攻克技术，不擅长营销。这些特点令巴菲特和芒格很喜欢。
投资企业不仅要看这个公司的技术实力还要看管理层的为人。巴菲特和芒格是相中了比亚迪的管理层。当年苹果投资了特斯拉就令巴菲特不太满意，认为这不是一笔好的投资。
即使特斯拉现在股价大涨，巴菲特和芒格依然不看好特斯拉。因为特斯拉这家公司不符合他们的投资原则。
我认为巴菲特和芒格坚决不投特斯拉既有对其老总马斯克为人不看好的原因，也有对特斯拉的经营模式不看好的原因。无论正与否，二老都有自己坚持自己信念的理由。
孟可的思想空间
1.投资理念
巴菲特和芒格是价值投资的大成者，不是风险投资者。风投高风险高回报快速进出。价值投资是要有当股东的心理预期的。一个短线一个超长线。看巴菲特芒格的投资，是很少科技公司互联网公司。
2.比亚迪 特斯拉
特斯拉一直都是亏钱的，是互联网公司的打法，持续投入高速发展占领市场。比亚迪是一个利润水平相当高的公司，我们只看到了他表面的整车销售一般般，其实比亚迪在电子，汽车零部件，动力电池等关键零部件上一直是大供应商，是一个持续盈利分红的公司，公司的安全边际较大。
羊保保阿梦
个人认为相对特斯拉的车，比亚迪的车相对的平民化，购买的人更多一点，不同型号不同种类的车型都有五座小车到电动公交。在技术上比亚迪在电池的技术有二十年的时间，相对特斯拉的时间比较长。市场发展，比亚迪有中国的这个汽车的庞大的市场，每年市场还在增加，相对国外的环境更好一点。国家的支持，这一点没有任何国家有中国对新能源车的支持力大相对新能源车更重视一点。还有投资的方法，巴菲特和芒格都喜欢投资保守一点，特斯拉这种相对比较急近了一点。
这是比亚迪的月线图，可以看见它的走势相对平稳。上下区间震荡的时间比较多。
建林459
为什么老关注这些老头，他们的时代过去了。而且关注他们的应该是基金老板，不是散户。你的投的钱和他们不是一个等级，他们说的和你关系不大，过于关注纯粹浪费时间。他们根本不懂高科技，都这么老了，说句实话他投资苹果翻了一倍又怎么着？翻了十倍人多如牛毛。
JianquanChen
符合巴菲特和芒格的投资逻辑，比亚迪有自己的核心技术，当时独有的电池技术代表了未来，那时候宁德时代还没有异军突起，市场可见能代表未来的电池技术只有比亚迪，而特斯拉并没有什么核心技术，电池外包来的，算是技术的就是自动驾驶的软件，又非常不成熟，搞自动驾驶的人太多了，很难说特斯拉就代表自动驾驶，除了这两点，特斯拉就只剩下汽车装配技术，传统高端汽车谁都会，竞品太多，所以特斯拉在巴菲特和芒格眼里没有独当一面的核心技术，除非特斯拉有一天把自己做成了手机里的苹果，巴老才会用消费品的视角重新审视特斯拉。
L多金
可能看好比亚迪在中国的市场，但比亚迪走错营销策略，可能为了补贴。燃油车一时没办法品牌建设，电动车谁知道什么档次，就是要在设计，电池技术，品牌建设下功夫，从高端往下覆盖。
股经汇播
我没这个票，钱没凑够，比亚迪不只值这个价，芒格没减持比亚迪是有道理的
王哥4608
因为他看不懂马斯克这个人。
