如今，汽車智能化越來越突出，人工智能和新一代信息通信技術為代表的新一輪科技革命進程，在這其中汽車扮演著越來越重要的角色，不在單純的只扮演著出行方式的角色，智能汽車已經成為一個新的發展方向。
2月24日，發改委、工信部等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》文件，為智能汽車產業的未來發展指明的方向，引起了國內智能汽車全產業鏈的廣泛關注。
談到智能汽車，車載智能系統就十分的重要，而近幾年自主品牌也大力發展，也都形成了各自獨有的特點，我們就來看看自主品牌各自都有哪些“手段”。
上汽斑馬智行
談到斑馬智行系統算是國內智能系統的“元老”，斑馬智行是上汽集團與互聯網巨頭阿里巴巴基於AliOS操作系統聯手打造的車機系統，尤其在榮威，大通等上汽旗下的自主品牌均才採用斑馬智行，內容比較豐富，在駕車的同時可以給大家帶來新鮮的體驗。
如今升級的互聯網汽車斑馬智能系統3.0針對導航、語音、娛樂三大基礎功能進行了優化，同時升級“AI引擎”車機導航，升級後的導航基於全新高德星雲AI引擎深度定製，首次實現與手機高德一致的算路能力，新增多路徑動態規劃和限行規劃，讓用戶在規避限行、擁堵路段的前提下更自由選擇出行路線。
一句“你好，斑馬智行”指令就可以喚醒系統，斑馬智行的語音系統最大亮點在於精細化和人性化。
吉利GKUI系統
吉利GKUI號稱汽車界的安卓，全名叫吉客智能生態系統，這是一款基於安卓（Android）深度優化、定製、開發的車載系統，整套系統的操作邏輯與安卓手機類似，上手比較容易。GKUI由“一個ID”、“一個桌面”、“應用生態”和“一朵雲”四大部分組成，為用戶提供車內1小時出行所需的智能化體驗與服務。
在吉利旗下博越、博瑞等車型上都有所體現。並且吉利GKUI系統還和京東智能達成合作，把接近1000種智能家居全面接入到GKUI系統，打通汽車與家庭的連接，以節省車主在汽車上所浪費的時間。當你駕車快到家時，便可以語音操控打開家裡的空調，電視等等。
GKUI還集合了高德、騰訊、百度三大地圖導航，同時與高德地圖實現了高德ID互通、停車支付、油量提醒、慣性導航，與騰訊地圖實現了好友集結、路書分享等功能。
哈弗Hi-Life系統
一提到”神車”哈弗H6,江湖君覺得除了它自身硬實力的之外，軟件也十分的“好玩”，那就是全新智能生活雲“Hi-Life”生態系統，該系統與百度深度合作打造。
以地圖為例，這套系統專門針對駕駛場景做了優化。在首次使用時可以登錄自己的百度賬號，就與手機相互連通，收藏路線，常去的地點都會顯示在屏幕上，十分方便。
並且在Hi-Life系統內，還集成了50餘款智能小程序，像車後服務、資訊、視頻、娛樂等等。這些功能還都可以支持語音喚醒，操作起來更為簡單。
該系統好玩的一點就是還有一個“懂你模式”，比如啟動天氣模式時，車輛會自動關閉車窗，空調根據氣溫會自動開啟適合的冷暖風。
比亞迪DiLINK系統
談及比亞迪，除了那塊可以旋轉的大屏之外，就是比亞迪的智能“大腦”——DiLINK系統。
自比亞迪DiLink橫空出世以來，就出現了許多炙手可熱的“黑科技”，比如車主可以通過比亞迪雲服務APP遠程遙控解鎖汽車，也可在無網的狀態下比如地下停車場，使用藍牙鑰匙進行解鎖、啟動車輛等操作。
尤其是在新冠病毒引發的疫情之下，比亞迪DiLink計劃在行業內率先推出車內體溫監測系統。
車內體溫監測硬件配合DiLink智能系統還可以實現多種功能：如長期記錄用戶的體溫數據和體溫變化，對用戶體溫數據進行健康分析；在車主出現輕微低燒時主動提醒車主，還可以根據車主實時體溫調整出風口溫度。
隨著越來越多元化的出行需求，汽車不僅僅只是作為一個載體。汽車的智能“大腦”也越來越重要。各式各樣的“黑科技”也更方便我們的生活，相信未來智能車載系統和手機、電腦一樣，成為我們生活中離不開的一部分。
我們自主品牌的車載智能系統也越來越厲害，成為車企們在汽車智能化中重要的一份子。
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