2016年5月，唐唯唯接到了前往非洲加纳阿克拉办事处工作的派遣通知。为进一步加大网络布局，中国船级社(CCS)于2015年9月正式在南非成立开普敦分社，2016年又成立了阿克拉办事处，急需身体素质和业务素质都过硬的验船师前往充实力量。1982年出生，年轻且有着丰富的基层工作经验的唐唯唯，被列为了首选对象。
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在拉各斯，曾路遇劫匪
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阿克拉位于加纳国境东南部，濒临几内亚湾，是该国最大的海港城市和政治、经济、文化中心，同时也是非洲最现代化及最富庶的城市之一。当唐唯唯得知自己被派往地方是阿克拉时，内心喜忧参半。欣喜的是，他要去的这个地方是一个神奇、新鲜的国度，是他曾经梦想过的非洲大草原，仿佛一闭上眼就能闻到非洲大草原青草的香味，看到在草原上奔跑的羚羊……他即将真正地踏上这片土地。然而让他担忧的是，一个常年生活在北纬30度以上区域的地道北方小伙儿，能否适应常年气温在30度左右热带雨林地带的气候，能否融入当地的生活、有序地开展工作。
2017年11月6日中午,当唐唯唯睁开眼睛时，已是非洲上空，低头望下去，只见密密麻麻的一片绿洲，当飞机平稳着陆后，唐唯唯整理了一下衣服，拖着行李迈着稳健有力的步伐踏上了阿克拉这个陌生的非洲城市，开启了未来几年在阿克拉的生活工作之旅。
而这里给了他前所未有、永生难忘的记忆。在西非国家中，加纳的治安貌似不错，但针对中国人的抢劫还是时有发生。刚去没多久，唐唯唯就在加纳移民局门口遭遇过一次抢劫，他的背包和手机被一名黑人抢走，背包里装有护照、部分美元及当地货币，约合人民币13000元。然而，财物的丢失其实并不算什么，最可怕的是生命安全受到威胁。
唐唯唯所在阿克拉办事处的辖区主要是西非、西北非，治安方面都不甚乐观。尤其是尼日利亚，治安方面被标为“红色”，其他船级社都拒绝在尼日利亚执行检验。但尼日利亚的检验/审核占到了CCS阿克拉办事处工作的较大比例。作为一名CCS验船师，为了服务船东，唐唯唯多次前往拉各斯、哈克特港等城市执行检验任务。让唐唯唯尤其记忆深刻的是一次在拉各斯前往检验中海油船舶的途中，当车辆行驶在机场到码头的路上时，突然冲出几个人手持利刃的黑人，将一大截木头直接横在车前将车辆逼停，唐唯唯见势不妙，立即让司机刹车、倒车，掉头返回，避免了一次严重安全事件的发生。到现在唐唯唯只要一想起当时的情形手心里依然会捏一把冷汗。不能不说，时有发生的安全隐患再加上水土不服曾让唐唯唯感到过孤单、无助，然而一件事情的发生帮他顺利地度过了这段情绪低落期。
2018年年底，唐唯唯奉命前往达喀尔做一艘船舶的双船级检验，船长是个德国人，刚登船时以为他是韩国人，并不欢迎他。当他表明身份后，船长的态度立刻来了个180度大转弯，对他特别热情。船长说，中国的“一带一路”政策让他们全家受益良多，他和他哥哥合开了个酒庄，赚了不少钱。因此，他非常喜欢中国，喜欢中国人。这件事情让唐唯唯明白，有强大的祖国做后盾，走到哪里他都不孤单，他为自己是一名中国人而骄傲，为自己是一名CCS验船师而自豪。
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坚强是我的护身符
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由于CCS阿克拉办事处刚刚开设不久，目前只有唐唯唯一人。初到阿克拉时，除了办事处完成注册和已经租好的办公室外，其他的所有事情都需要从头做起。其实，来阿克拉工作之前，唐唯唯早就做好充分的思想准备，但实际工作中遇到的困难还是大大地超出了他的预期。
加纳公共设施的不完善加大了在阿克拉开展工作的难度。通信方面不要说无线网络，有线网络的覆盖都相当差，经常没有信号无法连接微信、邮箱等，直接导致了工作无法正常开展。为克服这些困难，唐唯唯在跑了无数次通信公司后，历时2个月终于为办公室安装了专线网络，保证了与外界的正常通讯。
加纳的交通也十分不便利。阿克拉市区的道路较窄且路面不平，坑洼较多，路边还有很深的露天排水沟，稍有不慎就会掉入其中。办事处辖区国家之间的交通也极为不便，相邻的两个地方往往都需要转机，单次航程要耗费30多个小时，红眼航班更是家常便饭。2018年4月CCS接手渔船检验以来，工作量更是成倍增长，再加上检验地点遍布西非、西北非区域，为确保及时率，唐唯唯经常是白天完成全天的检验计划后晚上还要熬夜完成证书报告，因为船多量大怕出差错，即使躺在床上也总是不由自主地在脑海中不断重温自己所检验的每个环节和步骤，以确保万无一失。有时，他甚至会为了求证白天检验过程中突然闪现的疑问，半夜起来查资料、查规范。熬夜是常态，每天休息的时间常常不到4个小时。不仅如此，2019年5月，唐唯唯由于工作的原因，没有及时回国，错过了孩子出生的时刻……
凭着这股子拼劲儿，唐唯唯靠一人之力完成商船检验/审核80余艘次，其中初次入级8艘次，转级1艘次，特检4艘次，供方认可6家；渔船检验700余艘次，并且凭借高效、高质量的服务水平赢得了非洲地区客户们的一致好评。
在这样高强度、满负荷的工作状态下，一直认为自己身体底子厚，抗摔打的唐唯唯终于病倒了。2019年4月，在尼日利亚出差准备返回驻地的机场，唐唯唯突然感觉身上发冷，咽喉疼痛，症状类似疟疾，一种不好的预感顿时涌上心头。他强撑着身体发出的各种不适信号，坚持在晚上9点多回到驻地，完成当天的检验报告，第二天早上才去医院检查，医生通过各项检查以后最终排除疟疾，确诊为非洲伤寒，前后打了9天吊瓶才痊愈。2019年10月唐唯唯又出现了同样症状，他以为这次仍然得的是非洲伤寒，但去医院检查后确诊为非洲疟疾。医生告诉他，这种病是因为长期劳累、熬夜、饮食不均导致自身免疫力下降所致。经过7天的治疗，疟疾症状虽有所缓解，但药物的副作用使得他在接下来的十几天里浑身无力，走不动路。
在患病期间，唐唯唯作为单人办事处的总经理，只身一人在加纳，白天自己去医院挂水，晚上也一个人独自回家，那时的他感觉特别的孤单、无助，甚至在没人的夜里偷偷地流过泪……即使如此，在工作面前，他仍然是战士，一边打着吊瓶，一边仍然在埋头处理各种事务，因为他深知验船师肩上的责任，船级社提供的服务在很大程度上代表一个国家的形象，我们颁发的证书上有国徽，不能因为自己原因影响工作，让CCS蒙羞，给中国人丢脸。
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那一天，我被要求给家人写最后留言
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唐唯唯不怕苦、不服输的脾气随了他的父亲。父亲常挂在嘴边的一句话就是：“能挺过去的事儿都不是事儿。”就是这样朴实的一句话一直激励着他在人生的每个阶段攻坚克难。
2018年7月，唐唯唯从摩洛哥的卡萨布兰卡飞往北部城市丹吉尔完成一艘船舶的检验工作，遭遇了飞机降落失败，险些与死神撞个满怀。当时的情形唐唯唯永生难忘。在飞机飞行1个小时后即将降落在丹吉尔机场时突然发生爆胎，机舱里的人们只听到一声巨响，感到一阵剧烈地震动，随即飞机被拉起，尝试第二次降落。不曾想的是，飞机在这时再次发生爆胎，飞机再一次被拉起。此时机长通知要尝试在海上迫降，但由于飞机起落架无法收回，海上迫降无法完成，飞机还要再次尝试在跑道降落。在经历2次降落失败的乘客们再也无法淡定了，顿时舱内的叫声、哭喊声四起，飞机上乱做一团，此时，空乘人员拿出了纸笔，分发给舱内每位乘客，让大家写下自己的未了心愿，也可以算作生命最后时刻的留言。唐唯唯用颤抖的双手握住纸笔，欲哭无泪，百感交集，思绪万千，在这个时刻，他还有什么遗憾？他不停地问自己。他想到了自己的父母，妻子，那些爱他和他爱着的亲人们，想到了这么多年来因为工作亏欠家人的实在太多，仔细想想好像没有给家人做过几顿饭，洗过几件衣，甚至在节假日陪伴他们的时间都屈指可数……他在纸上歪歪斜斜地写道：多陪伴家人！如果说还有什么人生遗憾的话，他想，到目前为止，没有实现成为一名党员的愿望也算是他人生的一大遗憾吧……还没从紧张的思绪中回过神来，飞机的第三次降落终于成功了，飞机歪歪扭扭地停在了停机坪上，大量的警车、消防车、救护车等都在停机坪一旁列队等待，场面不输美国大片。唐唯唯长长地吁了一口气，定了定神，快步走下飞机。
下飞机后，唐唯唯马上做了两件事，一件是赶紧拨通了家里电话，此刻的他需要立刻听到家人的声音；另一件事就是回到驻地后立即认认真真地重写了一份入党申请书递交给党组织，自此认真学习党章，定期向组织提交思想汇报，希望能早日入党，完成心愿。
到目前为止，唐唯唯派驻阿克拉办事处的时间还没到期，他仍然坚守在自己的工作岗位上。除了忙工作，闲暇时间最爱的就是看书。唐唯唯最喜欢的一本小说是《钢铁是怎样炼成的》，他说，以前只是被小说中主人公坚贞不移的毅力所打动，单纯地喜欢这本小说，来阿克拉工作的这几年，使他对小说中主人公经历各种磨难仍然自强不息、锐意进取的大无畏精神有了更深刻地领悟，的确，阿克拉是一个让他加速成长的地方。
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