SUV畅销榜上,整个前30名都看不到中型SUV的影子。
我们这一次通过对比分析来看一看究竟为何哈弗的中型SUV-哈弗H7卖得不够火。对比车型为长城哈弗H7、长城哈弗H6、长安CS85COUPE、广汽传祺GS7、奇瑞瑞虎8。哈弗H6作为卖得最好的SUV,我们是作为标杆来用的,其余CS85COUPE、传祺GS7和瑞虎8则是同级别相对有销量、有人气的车型。
这一次我们简单点,就进行尺寸、动力和配置对比。选取的是价格相近的车型、配置。
【尺寸对比】
紧凑型的H6比中型的是要小很多,而且H6的尺寸在紧凑型里面也是偏小的。尺寸对比环节注意,哈弗H7还有一款加长型的H7L,H7为5座车、H7L为7座车,我们这里只进行5座车型的对比,只选用H7。
从尺寸来说,GS7最长,但轴距却是H7最长,估计H7的车内空间会比较充裕。H6的尺寸小了一大圈,瑞虎8的尺寸则是比较勉强的算个中型SUV,再短一点就掉到紧凑型规格了。
【动力对比】
发动机参数最好是GS7,作为主流车企,长安、长城、广汽、奇瑞的发动机都是过硬的,参数都不错。但瑞虎8的1.6TGDI对比GS7、H7和CS85COUPE的2.0TGDI则显得有点不足了。还有就是长城现在基本上全系配置的DCT变速器,比不上GS7的6AT,更比不上CS85COUPE的8AT,更大的动力配更好的变速器,是比较合适的搭配。
在动力对比环节我们可以看出CS85COUPE确实要好一些。
另外,这五款车里面只有瑞虎8有7座版,其他车型均为5座车,当然,我们对比的是5座车。
【配置对比】
其他配置对比,摘取关注度、实用度较高的配置来对比,对了我们是用的相同配置隐藏这个功能进行的筛选,这个级别的车配置都比较高,无钥匙进入、一键启动系统、电动调节座椅、电子手刹、真皮方向盘等等都是基本配置了:
悬架都是一样的类型,制动。轮胎规格H7最高,CS85COUPE最低。
小一号的瑞虎8配备了电动尾门,这个配置实用性是比较高的,但是价格也高。作为更年轻、更现代的跨界车型,CS85COUPE的多媒体配置比较出众。
CS85COUPE的语音控制和自动大灯比较给力,GS7的各方面配置都比较低。
内饰对比可看出,H7和GS7有点乏善可陈,内饰新意不足。CS85COUPE和瑞虎8内饰新意较好。
配置对比环节,瑞虎8和CS85COUPE较为突出,H6受限于价格,配置相对低一些。
【价格对比】
传祺GS7价格最高,H6价格最低,H7价格优惠力度较大,瑞虎8性价比还不错,所以大家更关注价格。
销量也说明了大家对价格的关注度比较高。
【总结】
哈弗H6作为销量王,其实主销车型配置不出众、同时价格很有吸引力。H7作为哈弗品牌唯一的一款中型SUV,长城投入的资源是不足的(因为还有WEY VV7)。按中型车来算,尺寸不够大,配置也不算高,最主要的外观、内饰都感觉很有年代感,新意不足。估计哈弗也在核算是先把资源投入H9进行升级以提升品牌形象,还是稳住H6的销量王。对了,这种级别的中型车,最好了可以高低通吃,但同时也会跟自己的产品打架,把资源投在区分度更高、品牌认知度更强的市场,是个不错的策略。还有一种可能,长城把中型SUV的重担押给WEY VV7,对应的资源向WEY品牌倾斜了!
尺寸相对大一点点额传祺GS7则因为不贴地气的配置和价格,销量比较尴尬,但同时我们也看到,传祺有另外一款GS5来承担在中型SUV的打手,估计过不了多久,这款GS7就会退市了……
奇瑞的策略就是用一款高低通吃的车子来扩大产品接受度,反正往高往低都没有自己的好产品,干脆投入多一点的资源,把一款高低通吃的产品做好,做扎实。从销量我们可以看出,瑞虎8算是卖的最好的中型SUV了!兼具空间、动力和配置,价格给力一些,销量自然不差。但这样也埋下了高不成低不就的隐患,1.4万辆的销量可能已经是巅峰了。
长安在中型SUV市场其实还有一款后驱SUV——CX70,只是不够响亮,大家不熟悉,这一次CS85COUPE算是找对了差异化的策略,对手并不多,如果外观做的更好、跨界运动元素更到位的话,销量再上一个台阶是没有问题的。
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