沙問夏
因為這兩款車確實又一定的價格重疊，拿我們就從尺寸、配置方面和大家簡單的分析一下！
首先從車身尺寸來看，RX450HL長5米軸距2790mm 
飛行家長5080mm軸距3025mm，很明顯飛行家要更站優勢。
其次再動力上RX450HL搭載的3.5升自然吸氣V6發動機，並由雙電機配合行星齒輪式動力分流裝置組成油電混動系統，在後軸採用獨立電機以實現四驅功能，綜合最大輸出功率313馬力，而飛行家搭載的3.5T的6缸發動機，最大功率355馬力，而且它也配備了全時四驅系統，從參數來看飛行家佔優勢，而且燃油車的技術也更加成熟穩定。 配置上我們就以售價為67.2萬的四驅典雅版和飛行家的68.88萬的尊雅版來對比，飛行家要多出，雪地和越野兩種駕駛模式的切換、懸架軟硬調節、感應後備箱、電動後備箱位置記憶、遠程啟動功能、方向盤加熱、液晶儀表、主動降噪、後排座椅通風、GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網、後排控制多媒體、220V電源等。所以配置層面也是飛行家要略勝一籌。
所以綜合來看，飛行家的性價比要略高一點。
知車1分鐘
雷克薩斯除了L級別的，其他的都高價低能，論面子幹不過奔馳寶馬，論性能好像也不咋地，可靠性我就和豐田差不多，之所以賣的貴是因為小日本太會炒作了，就像什麼酵素啊一樣，都是炒出來的。林肯這個牌子也不年輕啦，所以車也是一樣，有點跟不上時代的節奏，雖然動力不錯，但科技配置方面還應該和國產多學學。
逐鹿者18394258
底子就是漢蘭達和探險者的對比，頂配雷車加50000，頂配林肯優惠50000，一進一出20萬，3.0t更猛，20萬的油省到報廢都省不出，這麼說就明白了
佳軒41060371
有人喜歡披薩，有人喜歡吃壽司。買車就是看個人喜好，除非你的經濟很不穩定（那樣你只能買市面上的高保值率車險）。一個產品壽命末期，技術保守。一個全新上市
呆萌過頭了
個人見解，雷克薩斯RX450對比漢蘭達和途觀是不在一個價格級別，沒有可比性，但他們吃了同一塊蛋糕（6～7座車有需求的人），要我選可能三款車都放棄，直接去買豪華品牌了。將近30萬的售價選擇太多了，XT5可以買到，Q5L咬咬牙，對了你們說6-7座車……對不起我怕別人借車，只買5座車。主要窮
看不見的彩虹50957743
之前和現在的都是7座車 一心想這全家大小一起出遊方便 結果真沒幾次 而且7座的兩年一審 下次換車決定要麼6座 要麼5座
ZenkiL
都不會選擇，寶馬x5，凱迪拉克xt6，已經關注很久了，如果不考慮保值率，果斷選擇xt6了
愛悅之城
雷克薩斯在豪華品牌第二陣營還是處於領先的，不管是從品質，保有量還是保值率等等方面，都比林肯的要好，正常情況下，林肯還是會通過終端價格優惠來搶佔市場份額，個人比較偏向RX450
泉州蔡哥淘車
飛行家在天朝沒6座
