董明珠造車美夢成真！新車自稱國產“埃爾法”，看到定價：再見
董明珠是一個很有能力的商業家，在她的帶領下格力也取得很好的發展，而且為了能有更長久的未來，董明珠也在不斷嘗試轉型，此前就開始做手機，雖然失敗了，但是他並沒有放棄這條轉型之路，如今汽車行業比較火，她又開始投資做汽車，期間也經歷了不少坎坷，但是皇天不負苦心人，董明珠造車終於美夢成真！新車自稱國產“埃爾法”，看到定價：再見。
在如今的情況下成立一個新車企，一切都從頭開始做，在汽車行業無疑是很難的，因此董明珠跨界造車的方式也就是投資，她花了很多錢入股了珠海銀隆，後者是一家比較擅長電池技術的新能源車企。董明珠入股後造的這臺車就是艾菲，這是一款新能源MPV，上面搭載的是銀隆比較擅長的鈦酸鋰電池，充電6分鐘就可以行駛220公里，電池壽命更是長達20多年，這無疑是很有競爭力的。
而在車身設計上這臺車也可圈可點，由於車子主打商務，因此造型設計主要以大氣澎湃為主，大尺寸格柵搭配碩大車頂，相當有視覺衝擊力，側身因為懸浮車頂，整體也給人一霸氣側漏的感覺，內飾的做工也十分精緻，細節處理十分到位，因此這款車也號稱國產的“埃爾法”。不過看到它的價格很多人就不太歡喜了，紛紛表示：再見。
這款車的定價是43萬。不得不說作為一款電動車這個價格的確不算是很高的，但是相對於燃油車無疑就高很多了。而且正版的埃爾法的原價其實也是40萬，它之所以賣那麼貴，都廠商亂加價導致的。艾菲初出茅廬就敢與埃爾法買一個價，其勇氣可嘉，但是想必買賬的人也不會很多的，畢竟作為家用麵包車，五菱才是更好的選擇，作為高端商務車，大企業一般也不會首先電動車。
整體來說，艾菲的定位其實還是比較尷尬的，一出道就主打高端，這個步子不得不說邁得有些大了，因此其銷量也不少很樂觀，甚至很多人都買聽過這款車。如今董明珠造車雖然美夢成真，但這條路無疑還是有很長的路要走，造車需要很多的技術積累，電動車也是一樣，不是一朝一夕就能成功的。如今車市不太景氣的狀況下，董明珠的造車路無疑還要更坎坷。
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