蹉跎岁月往事如烟

有道理。首先，从法理上，劳动合同法中要求在劳动合同中约定用人单位应给劳动者提供合适的劳动条件，这个从单位做法上还是合理的；第二，现在处于疫情中，集中上下班，减少公共交通工具和自行在路上出行，对于单位的工作者尽量少的和非本单位人员接触，也是很好的防控手段。

小狄狄看电视

在疫情发生的情况下，我们单位也出台了新的政策，安排通勤车，接送员工。

上班后，为了做好防疫工作，避免员工接触到一些具有隐患的人，便租用了一辆大巴车，每天接送员工上下班，中午不允许员工回家，单位安排午餐。

当然，我们单位以前搞过团购房，大部分员工都住在一个小区，员工相对比较集中，一辆通勤车，能给接送大部分的员工，对于其他零星的员工，司机师傅一趟线，也基本都能顺路接送。对于几个实在不方便大巴车接送的员工，单位安排了专门的轿车进行接送。

在通勤车的助力下，我们员工上下班非常方便，也很安全，深得同事们的赞扬。

单位安排通勤车的做法，值得赞赏。

安排通勤车，目的是为了员工的健康。我们单位之所以这样做，目的就是为了最大限度的减少员工与外界的接触，减少感染病毒的可能性，让广大员工能给有一个健康的体魄。同时，也不至于因为某个员工接触了不良人员，甚至是发病，导致单位也连带出现问题，保证单位能始终正常的运转。

安排通勤车，也是帮助员工解决实际问题。疫情发生后，当地政府为了防控疫情，公交停运，出租车停运，交通出行，成为影响员工工作的最大障碍，尤其是对于那些没有私家车的同事。有了通勤车，彻底解决了员工出行难的问题。

安排通勤车，便于员工进出。不管是单位，还是小区，对人员进出都实行了严格的管理，有的根本不允许人员随便进出。单位安排通勤车，统一制定了通行证、出入证，方便员工进出小区。

安排通勤车，需要注意几个事项。

一是不能一刀切。安排通勤车是为了方便员工，杜绝感染。但是不能一刀切，不能不顾实际情况。题主的单位，不允许员工自行上班，这其实有点过分了。如果员工就住在单位附近，几十米的路程，他自己走过去就可以，完全没必要等着通勤车来。如果人员分散很严重，怎么一趟车通勤？因此，制定通勤方案时，应该考虑实际情况。

二是做好消毒通风工作。通勤车，人员众多，小范围内形成了聚集，车不能太大，人数要少，而且上车前必须进行消毒，车内关闭空调，保持一定的通风。乘客要戴口罩，戴手套。接送结束后，要立即进行清理，打扫卫生，对扶手、座位等地方进行消毒。

三是合理安排路线。员工的居住，不一定是相对集中的，可能比较分散，要注意设计路线，规划好行程，减少路上时间。同时，要多安排通勤车，每辆车少量员工。

总之，单位安排通勤车，是一件好事，值得赞扬。但是，在具体的操作过程中，要注意细节，考虑周全。

职场百灵鸟

凌凌认为：单位让人上班全部做通勤车，这个想法不错，但是不允许个人自行上班，这个就有点太过了。

一、见过最牛的通勤车是救护车

凌凌见过最牛的通勤车是救护车，因为疫情原因，我了老家这边全部封路了，出门都要村里，镇上审批。叔叔家的女儿（小妹）是市医院的护士，初一那天因为疫情原因，临时要去上班，但是全部封路了，自己的私家车根本上不路，后来医院说他们开车来接。

过了一会儿看到一辆救护车来了，还以为是有事情，结果是来接小妹去上班的，那个司机说现在到处都封路，沿途要去接好几个护士、医生（现在医院等着他们去上班）没办法公司就派了一辆救护车出来，特殊时期特殊办法。

二、公司这样做原因

1.病毒传染

因为现在疫情严重，单位让大家全部坐通勤车也是为了大家的安全着想，毕竟这样能保证大家与外界的最少限度的接触，也能防止一些病毒的传染和扩散。

2.解决上下班通勤问题

另外一个就是解决大家上下班的通勤问题，毕竟现在因为疫情严峻，很多城市的公共交通工具都已经停运了，比如公交、地铁等停运，很多无车族上下班也不方便，公司如果安排通勤车，能给大家上下班方便，这个做法不错，值得称赞。

三、不允许个人自行上班，这个做过有点过分

1.车辆调度问题

企业为了员工的健康着想，安排通勤车这个是不错，但是通勤车在运营上，如何保证班车有效的运营，如何能保障所有的员工都上通勤车，如果能保证班车的满载率等，该派出多少辆车，通勤车如何行走路线最短，这些都是需要考虑的问题，但是一旦全盘考虑，这个车辆调度还是很难平衡的问题。

2.资源合理利用

员工自己有车，但是公司不让员工开车，非要让员工等着通勤车来，再去上班，这样是否浪费资源？

员工家距离公司很近，完全可以自己走路去公司，但是因为这个规定还必须等着通勤车来，这个是否是在浪费车辆的位置，浪费车辆的空间？

员工自己有车，距离公司近等，这些完全可以不用坐公司的车，完全可以给通勤车节约一部分空间，或者节约一定的费用，为什么公司不采用呢？

3.安全保障

虽然公司的通勤车也会有各种的监测，但是因为人员都在，一旦有漏网之鱼，有人感染，那么全车都会被隔离，这个影响范围会更大。反之有私家车的员工可以开私家车，这样能分散员工，避免被“一锅端”了。

四、建议

1.合理利用资源。有私家车的可以帮忙携带附近的员工上班，其余的公司可以安排车辆，当然对于带同事的私家车，可以给予一定的补偿。

2.路线时间规划。统计需要做班车的同事家庭住址，上车位置，时间等，提前做好班车的路线规划，避免漏掉员工，或者员工无法上班。

3.做好疫情防护。虽然是做班车，但是消毒液，口罩等这些防护品还是必须的，所以建议公司在车上配备这些用品，减少感染的几率。

以上希望对你有用~

我是凌凌，优质职场领域创作者，喜欢读书、运动、输出，关注@凌凌跑跑跑，我们一起在职场升级打怪~

凌凌跑跑跑

单位安排通勤车本身的出发点是好的，上班人员全部坐通勤车，方便统一管理，尤其是疫情阶段的各种防护措施。相反，如果所有员工自行上班，防护措施的管理只能从进入公司的那一刻开始，至于路途中员工都接触了哪些人，相对来说并不好管理。

不允许个人自行上班，这件事情是否合理，不仅仅要从防护措施的角度来看，还要从员工的实际情况出发。

我老婆平常上班都是坐公司的通勤车，通勤车就停在我们家楼下，因为我们的房子靠近地铁站，地铁站是通勤车的停靠点。

但有些人则要通过打车，甚至是绕更远的路才能来到通勤车的停靠点，对于这些人来讲，还不如自行上班来得方便。

通常情况下，一家公司的员工数并不少，通勤车不可能到每个员工家门口去接送，尤其是一些特殊情况。

比如，我有好几个同事家住江苏，上班在上海，每天都是开车2个多小时上班。这个时候，非得要人家坐通勤车就有些不合理了。

另外，安排通勤车目的是为了更好的防范疫情，通勤车的自我防护措施做得到底如何，一辆通勤车的人数是不少的，防护措施做的不好，同样很危险，还不如自驾上班。

综上所述，单位安排员工坐通勤车，不允许个人自行上班，合理与否取决于单位本身的自我防护措施是否完备，通勤车的停靠点是否充分考虑了每个员工的情况，是否考虑到了特殊情况的员工。

如果能够做到这些，不允许员工自行上班没啥问题。相反，要留有一定的操作空间，不能一刀切。

八鱼先森

你们单位还招不招人？为了员工的健康考虑安排通勤车，这样的单位真是很人性化了。

2月17日后，将逐渐迎来返工高峰，但大家对于疫情最大的担忧是什么？就是乘坐公共交通与很多人接触，可能遭遇的感染风险。毕竟一个单位的同事，每天都有上报健康状况，从外地返回的也都执行14天的隔离，但对于路上碰到的陌生人，你就不知他从何处来，是否为新冠肺火的潜在感染者；万一不幸中招，再传染给公司同事，不论对公司还是个人来说，所造成的损失都很大。

单位安排上班人员全部从通勤车，不允许个人自行上班，每天是从家到单位点对点送达，这也是从最大限度降低员工上班途中可能遭遇的感染风险，是很值得肯定的操作。

当然，这可能会给一些员工造成不便， 比如需要提早起床，配合整个通勤车的运行时间；也有人可能自己有私家车，自己驾车出行更方便。但在非常时期，需要个人配合单位和政府的统一安排，共同携手，打赢这场抗疫大战。

相信这些战争 我们最终会胜利，会赢来春暖花开。

红尘笑笑生

我理解的通勤车是单位派专车接送，现在是疫情特殊时期，单位安排工作人员派专车统一接送，我觉得是很不错的主意，避免了与陌生的人接触，这样做也是为大家的安全所考虑。

但是，如果自己有私家车可以上下班，那么个人自行上班也是可以的，毕竟开车的话相对来说接触的人也比较少，反而更安全。

所以，我认为公司可以先把员工上班的出行方式提前摸底调查一下，分成两类

总之，不管选择哪种出行方式，都要做好防护工作，在车内做好定期消毒，大家也要佩戴好口罩，车内少说话，路上注意安全。

✍🏼我是@冯阿元，分享温暖、有料、走心的文字给大家，关注我，一起遇见更好的自己。

冯阿元

我们单位之前是有班车，接送员工的。但是现在班车基本上已经停开，而且在杭州所有的班车包括公交都要等到17号以后才能运行。

在这段时间我们采取值班制度。主要安排离公司比较近所以步行上班的同事到办公室进行值班，然后通过视频或者电话会议将需要协调和沟通的内容，大家来讨论，由值班同事在电脑上进行操作。

这样最大限度的避免了使用交通工具产生的交叉感染。

班车通行的风险。

单位要求坐通勤班车上班，不允许其他交通方式，可能出发点是好的，但是由于对大家的身体状况如果把控不到位的话，很有可能出现一人感染整车隔离的现象。

而且在目前这个情况来说，还是应当遵从医务人员的提示，尽量少聚集减少人员的密集接触。班车会让员工在比较狭小的空间中聚集，增加感染的可能性。

我们如何应对？

①可以向管后勤的相关负责人提出意见和建议。有可能他们只是一时的疏忽，出于好意而错误的采取了这种措施，如果你能够及时的提醒或者是有国家的相关通知和规定做辅助，出于对企业复工安全的考量，相信大家也是会接受意见的。

②如果实在担心交叉感染，而企业又无法更正自己的做法，可以申请在家办公或者带薪年假，提前将年假休了。毕竟工作重要，但是生命安全也同样重要。没有好的身体，其他的事情都是空谈。

从目前得到的信息来看，有的公司可能开始一两天会进行集中的一个复工，但是之后都还会采取值班的形式。间请两天假也是对自己的一个更好的保护。

总之，非常时期采取非常措施，保护好自己的健康，不给一线医护人员增加负担最重要。同时不到万不得已并不建议和企业硬碰硬的对立，因为毕竟在今后的几个月来说，工作并不是那么好找。

晓琴是谁

任何事情都应该把握一个度，如果一旦没有把握好，往往会物及必反，造成不良的后果与影响。

我的一个亲家就在我们当地某化工厂上班。平常大家上下班都是乘坐厂里的通勤车，但这次疫情复工时，好多员工都不再愿意乘坐，而是纷纷开私家车上班。

可单位领导却要求职工上下班乘坐通勤车，理由便是：①、通勤车每天都要进行严格消毒，可以保证安全；②、通勤车每天有值班领导跟随，可以确保员工不与外人有任何接触。

但是，很多职工却不卖账，觉得通勤车人多，一旦有人感染便可能会秧及自已，所以凡有私家车的职工都拒绝乘坐。可公司领导却担心员工在上下班途中，存在与外人接触的风险，不愿意职工开私家车上下班。

而且对开私家车上班的职工拒绝进公司，为此好多职工在公司大门与领导发生了激烈的争吵，还将值班的栏杆折断。后来派出所警察赶来才平息了下来，要求好好协商处理。

第二天这件事情被反映到当地政府疫情防控领导小组，领导批示可以开私家车上下班，这样可以减少人员聚集产生的风险，并要求公司做好私家车的消毒工作以及个人防护措施，这件事情才彻底处理解决。

所以，题主所说的这种情况，还是有些太武断了，“一刀切”的做法并不可取。

回到提出这个问题上来，可以从这样三个方面的处理。

1、允许员工开私家车上下班。

如果员工能够开私家车上下班，并做好佩戴口罩、手套等防控措施，完全是可以的，没有必要一定乘坐单位的通勤车，毕竟大家都乘坐通勤车，也会造成人员的聚集，若真有人出现了问题，那岂不是给全车人都造成危险吗？

2、允许员工拼私家车上下班。

如果平常几个私人关系较好的员工，他们可以协商一致乘坐私家车上下班，这也是完全可以的。

可以想一想，如果这些员工有一个人出现了感染，那么他也只能是影响到私家车这里面的少数几个人而已。

如果这名被感染者一旦乘坐了通勤车上下班，则有可能影响是全车的员工。在这一点上，恐怕没有哪个领导不能明白。

所以从被感染的影响范围的角度来说，乘坐私家车上下班可能会比乘坐通勤车更加的安全，也更能够起到有效的防护。

3、做好对自行上下班员工的消毒处理。

主要是针对那些上下班距离不太远，可以骑车上下班的员工。这些人可能在上下班的时候，身上可能会沾上一些病毒之类的，因此当他们到达公司的时候，应该对他们进行必要的消毒处理，然后方才允许进入公司上班。

如果这些人不愿意接受公司的这种安排，那么则可以要求他们乘坐公司的通勤车。

当然企业想要做好疫情的防控，并不是仅仅只做好上班途中的管控，就可以高枕无忧了，还要加强公司的消毒处理以及工作过程中的疫情防控，制定完整的工作预案以及疫情出现之后的处理方案，这才可能最大限度的保障员工的安全，确保公司疫情防控落到实处。

好了，我就简单的分析到这里，希望我的回答能够给你帮助。

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在新冠病毒疫情没有结束之前，单位让上班人员全部乘坐通勤车，没有错！这是体现了为员工生命健康高度负责任，而且，你单位能够有通勤车，这确实是非常值得羡慕的事情。因为，许多行政事业单位在公车改革过程中，已经取消了通勤车。不过，在统一乘坐通勤车上班过程中，也要注意如下几点事项：

1，鉴于这次新冠病毒疫情传染性极强，单位统一让员工乘坐单位通勤车上班，一定要做好车内环境消毒保障工作。同时，员工上车前也要进行体温检测工作，确保员工上车时不带有疑似病毒感染症状。

2，单位员工统一乘坐单位通勤车上班，也必须做好个人疫情防疫工作。要佩戴口罩，坐车时，员工之间要拉开距离，进入办公室、或者回家后，一定要及时进行洗手消毒，办公室和家庭都要注意开窗通风，确保做好集中行动前后防疫工作。

3，单位环境要做好疫情防疫工作。要建立防疫工作员工健康档案，对每一个员工的健康状况进行及时登记备案。每天上下班时，对员工都要进行体温检测，确保员工之间不能出现交叉感染。同时，单位内部一定要注意拉开员工间隔密度，减少人员聚集，如非必要，尽量不要开会。要创造条件，利用网络视频、或者手机视频召开会议。领导安排工作时，最好使用单位广播、或者手机安排工作。单位职工食堂，要实行分阶段、分批次就餐。有条件的，最好实行盒饭分散就餐。单位内部，要增加消毒设施，对办公环境进行及时消毒，同时，还要增加隔离观察室，一旦发现员工发热，要立即进行隔离观察，并创造条件送往定点医院检查就医，确保员工不出现交叉感染，并且对所有密切接触者，进行居家医学观察。

4，单位员工集体乘坐通行车辆，要切实增加交叉感染防范意识。一旦有个别员工出现疑似发热症状，所有乘坐通勤车辆的员工，必须全部进行隔离医学观察，隔离期限不少于14天。

总之，单位让上班人员全部乘坐通勤车上班，确实是一件好事，但某种程度上，也增加了单位防疫工作环节，这就要求，单位和员工共同做好疫情防疫工作，坚决防止病毒感染，安全度过病毒防疫传染期。

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任何事情，即使出发点是好的，只要“一刀切”，就完全变了味道。

单位能提供通勤车给上班人员，这已经很不错了。如果这个通勤车还是之前没有的，此次特意因为疫情才开设的，那简直要给单位点个赞，能如此切实地帮员工解决上下班的难题，让没私家车的员工免去乘坐公共交通工具的风险，很棒。

其实单位的想法很简单，就是想让员工减少与外界不必要的接触。

哪里最容易有接触啊？应该是上班路上，那我们就用通勤车，把所有员工接到单位上班，这不就减少与外界的接触了吗？

但是单位忽略了一点，那就是有些员工是可以自己开车上班的，还有些员工，是骑车上班的。这些员工，路上基本上可以跟外界隔离开，尤其是开车的，想封闭在车里也行，想打开窗户一直让空气流通也可以，都是比较安全的。

要是让我来评估这个安全系数，我会把自驾车放在第一，然后是骑车上班，再然后是通勤车。毕竟通勤车也有点聚集的意思，当然前提如果大家都做好防护，避免在车上密切接触，也没什么问题。

如果让能开车上班的员工，舍弃自驾车，强制坐通勤车，我认为也是不太合理的。有点舍近求远的意思，就像明明你有几个N95的口罩，为了不被外界说三道四和“逼捐”，只好带普通一次性口罩，完全没这个必要。

总结：单位的出发点是好的，但是可能忽略了自驾车员工的诉求。单位可以将要求做得更人性化一些，有自驾车能保证路上安全的，可以自驾，但是如果需要乘坐公共交通工具上班的，为了对自己和其他员工负责，还是应该乘坐单位提供的通勤车。

關鍵字: 单位 上班 职场