/栏目主理人/ 邵圣懿
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本期导读
今天我们继续航空母舰的话题。【上一期】讲的主要是美国的航母配置情况，他的11艘核动力航空母舰和下一代的“福特级”，今天就来聊聊英国和法国的航母有什么特别之处。
— 配合本期节目阅读文章 —
01 一艘航母多少钱？
今天我们继续航空母舰的话题。上一期讲的主要是美国，这个世界上拥有航母数量最多、也是使用航母最成熟的国家目前的航母配置的状况——一共11艘在役的核动力航空母舰，包括他下一代的“福特级”，正在逐渐的入列服役。
那么在上一期说完之后，有朋友又问了，每次谈到军事装备相关的话题一定有朋友问，说这玩意多少钱？上期就有人问说航空母舰得花多少钱？说实话，咱们的国产航母的建造成本并没有官方途径的公布。
但是美军的航母建造成本是公布的，他下一代的“福特级”，现在全世界最先进的核动力航空母舰，单艘的造价是超过130亿美元。这个数字一定得说清楚，130亿美元！就是将近1000亿人民币，这个还没有算它的研发费用，“福特级”总共是用掉了将近50亿美金的研发费用。
所以航空母舰从研发到建造都是非常贵的，包括后期的使用和维护保养都是非常烧钱的，这个不是一般的国家能够玩得起的。也正是因为这个原因，很多原先曾经拥有航母或者是打算建造航母的国家，都改变了自己的方案，或者是在缩减自己航母舰队的规模。
02 英国才是玩航母的“老祖宗”
今天我们就来讲讲除了美国之外，世界上其他国家目前航母配置的状况。今天要讲的第一个国家就是英国。此前我们也曾经提到过，目前全世界拥有两艘以上航空母舰的国家只有三个，就是美国、英国和中国。
这儿要补充交代一个信息，就是我们探讨的航空母舰，是真正意义上的航母。那些直升机航母或者是两栖攻击舰，我们没有把它算进来。虽然这些舰艇有的也可以起降一些短距离起降或者是垂直起降的固定翼战斗机，但是它不在我们的讨论范畴当中。
美军 “美利坚级”两栖攻击舰
那么英国现在是拥有两艘航空母舰，这两艘舰都非常新，是“伊丽莎白女王级”的。首舰是在两年前，2017年服役的；第二艘舰是在这个月，在12月10号，也就是比“山东舰”早了整整一周刚刚入列服役。所以这两艘舰既然很新，它当然技术就比较先进了，都是7万吨级的常规动力的航空母舰，基本上吨位上来讲和“山东舰”是比较接近的。
其实说起英国的航母，得说一点历史了，因为英国是玩航母真正的先驱。我们此前也提过，在一战期间英国人就尝试用航母来参与战斗了，这是最早的。包括后来蒸汽弹射技术，这也是英国人发明的，虽然现在美国人用得最多，但是英国人才是真正的弹射起飞技术的“老祖宗”。
英国海军1918年服役的航母“百眼巨人号”
但是伴随着两次世界大战，英国在全球的影响力和地位都在下降，全球的霸主地位是逐渐的转移到了美国的手里。所以对于英国人来说，二战之后他就没有那么强烈的需要全球部署、远洋制海这样的战略需求了，也正是因此航母对他来说变得有些不太实用。
所以在二战之后，英国海军的战略构架里头，就没有航母的位置了。当时的英国海军就逐渐的退役了自己的一批航母。
03 马岛海战让英军重拾航母战略
但这个事儿在1980年代发生了一次重大的转机。在1982年的时候，英国和阿根廷打了一场叫“马岛战争”，这个战争争夺的焦点——马尔维纳斯群岛，它是离阿根廷的本土非常近，在大西洋上；对于英国来说，这个位置就比较尴尬了，因为它是相对遥远，需要斜穿整个大西洋。
那么在那种情况底下，英国海军是把自己最强的作战力量都派出去了。当时英国海军所能够用于作战的航空母舰屈指可数，一艘是在二战期间开始建造的叫“竞技神号”的老航母，还有一艘是刚刚服役的只有1万多吨这种非常轻型的叫“无敌级”的航空母舰。
奔赴南大西洋的“无敌级”航母
但是这两艘航空母舰仍然在马岛战争当中对英国人起到了非常大的支撑作用，也正是因此，老牌的海军强国英国突然明白，虽然他已经不是世界霸主了，但是航空母舰的战略地位仍然非常重要，对于英国海军来说，不能够没有一艘航母。
所以在82年的马岛战争之后，英国海军对于航母又变得重新重视起来了。三艘“无敌级”的轻型航母，帮助他们从80年代一直支撑到现在。
1986年“竞技神号”被卖给了印度海军
在2017年的时候，伴随着“伊丽莎白女王级”航母正式的服役，这三艘“无敌级”的航母就退出历史舞台了。所以现在英国一共是两艘，最新的叫“伊丽莎白女王级”的航空母舰，这是英国海军历史上前所未有的大型舰艇，7万吨级。
04 长相独特的“伊丽莎白女王级”
“伊丽莎白女王级”你去看它的外观，你会觉得很奇怪，有几个特点：第一个，他有双舰岛。我们看到的航空母舰，不管是“辽宁号”、“山东舰”，还是美军的航空母舰，都是一个舰岛。
但是“伊丽莎白女王级”一前一后两个舰岛，前面这个舰岛主要是负责航海，就是指挥航空母舰的；后边这个舰岛主要是用于指挥飞机作战的，舰载机的起降，这是非常突出的一个外观上的特征。
另外一个特点是在于它的飞行甲板。你去看不管是“辽宁号”、“山东舰”、还是美军的航空母舰，咱们的飞行甲板都是一直一斜，但是英国的“伊丽莎白女王级”的航空母舰，它的飞行甲板就是一个直通甲板，但是直通甲板的一侧有一个带有上翘角的滑跃起飞的甲板，这个是根据它的舰载机的特性来设置的。
“伊丽莎白女王级”的直通+滑跃起飞甲板
“伊丽莎白女王级”的舰载机，主要的战斗力量是这个F-35B，这就是美国出口给他的一种第五代的舰载战斗机。
但是和美军自己在“福特级”上用的F-35C的舰载机还不一样—— F-35C是用于弹射起飞的，F-35B叫做短距离起降，甚至可以垂直起降。这就使得固定翼的飞机可以像直升飞机一样，“旱地拔葱”直接就飞起来了。固定翼的垂直起降飞机，最早比较出名的，可能大家也听说过，是英国人设计的叫AV-8“鹞式”垂直起降的战斗机。
垂直起降的F-35B战机 注意机尾向下直喷矢量喷管
05 F-35B 垂直起降的奥秘
那么现在F-35B这款战斗机是完全可以垂直起降的，它的秘密就在于发动机的叫做矢量喷管。矢量喷管其实在很多先进的发动机上都在采用，就是说你发动机的喷口它是可以调整方向的。
这个最早设计的时候是用于增加战斗机的这种机动性，因为矢量喷管或者叫向量喷管，它可以调节喷气的方向，实际上就使得战斗机除了传统的用机翼上的这种舵面来调整飞机的姿态之外，又多了一个操控的手段，它的灵活性，尤其是在空战当中的这种可操纵性就变大了。
F-35B在“伊丽莎白女王号”上滑跃起飞
那么你再进一步想，如果向量喷管可以调整到朝着地面直喷的话，那么飞机就获得了一个向上的反推力，获得了向上的升力，它就可以“旱地拔葱”，来做垂直的起飞了，实际上就是垂直起飞战斗机的最简单的一个原理。
大家可能一听，说这个好啊！垂直起降根本就不用飞行甲板了，我等于直升机那样一小块地方，就可以让飞机直接向上腾起来。但是要注意了，垂直起飞它最大的问题就是起飞重量是有限的，比如说F-35B如果你满载油和弹的话，你用垂直起飞的方式，这飞机就起不来，因为你发动机的推力是不够的。
这很简单，就像一个人你原地不做助跑的话，垂直向上跳，你能跳多高？如果是你助跑快速向前的话，你跳高是不是就能跳得更高一点？这个就是相似的原理。所以还是需要一段滑跑的距离，让飞机飞起来，才能带更多的油和弹。
F-35B在“伊丽莎白女王号”上垂直降落
因此“伊丽莎白女王级”上F-35B的战斗机，它采用的就叫短距离起飞这样的方式，就是和“辽宁号”、“山东舰”是接近的，就是用滑跃起飞的跑道，它舰首也上翘，有滑跃起飞的飞行甲板。用这样的方式来起飞，但是它降落的时候是可以垂直降落的。 因为“伊丽莎白女王级”的飞行甲板的末端没有拦阻索。
06 实用主义至上的英国航母
航空母舰大家知道，传统意义上你飞机要降落的话，它得用机尾的钩，去勾地上的三道或者四道的拦阻索。看中途岛海战的电影，各位应该已经看到过了。那么“辽宁号”、“山东舰”也是一样的，机尾的钩一定要勾着拦阻索，你才能够减速让飞机停下来，但是“伊丽莎白女王级”是没有拦阻索的，所以他战斗机要停的话，只能够是用垂直降落的方式给它降下来。
但是，根据英国海军目前披露的信息来看，“伊丽莎白女王级”也保留了在未来去做飞行甲板升级，甚至可以给它加装弹射系统这样的升级空间。这个也是对未来的更长时间的航空母舰的使用做了充分的预案。
所以你会发现英国人现在在设计和建造航空母舰的时候，变得实用主义至上，这是英国海军的一个理念的转变。虽然祖上曾经阔过，曾经的“日不落帝国”，但是现在更多的还是要从自己的实际情况出发，来打造这样的一款航空母舰。
那么这个级别的航空母舰现在最多是可以带到50架的舰载机，主要就是F-35B。所以从舰载机上来说，它带的是五代机，还是有相当的作战能力。不过因为它是一个短距离起降型，所以它比起 F-35的 A和C这两种型号来说，起飞重量、载油量、载弹量都要小一些，这是F-35B先天的特性所决定的。
07 法国“戴高乐号”——核动力的负面教材
好，说完英国，再简单来说说法国。法国现在是有一艘航空母舰服役，42000吨级的核动力的航空母舰“戴高乐号”。大家一听说这核动力，那高级啊！它比常规动力好像要高出一代，但实际上“戴高乐号”恰恰是应用核动力的一个负面教材。为什么呢？
最初在法国人设计这艘航母的时候，也犹豫过是常规动力还是核动力。但是最后因为法国人比较喜欢用核能，包括法国核电用的也很多，他们决定还是上核能发动机。但是因为他们没有很好的大型舰艇的核能发动机的使用经验，所以他们几乎是把核潜艇上的发动机移植过来给“戴高乐号”来使用的。
但是你想这是一艘4万多吨级的中型航母，它使用潜艇上的核能发动机，它的推动的功率就不够了，最终虽然做了很多的改装，但仍然是难免“小马拉大车”这样的局面。所以“戴高乐号”现在最大的一个短板就是它动力不足，它的输出功率是不够的。
这艘航空母舰的航速比其他的航母都要慢，它的最高航速只有27节，甚至有人说它只能够开到25节。美军的航空母舰都是30节以上，包括我们的“辽宁号”、“山东舰”，这都是30节以上最高速度。所以“戴高乐号”这个速度是它的一个最大的短板。
08 美国进口弹射器“水土不服”
那么“戴高乐号”上它采用的飞行甲板是一个弹射起飞，因为法国人自己没有弹射起飞的技术，所以蒸汽弹射机是问美国买的，使用的就是美国“尼米兹级”航空母舰上的蒸汽弹射机C-13的一个改款型。
但这款蒸汽弹射机最早在“戴高乐号”上使用也曾经出现过问题，就是因为航空母舰的舰体、飞行甲板都是法国人自己建造的，但是蒸汽弹射机是外来的，从美国进口的，那么在匹配上其实做的不是特别好。
“阵风”舰载战机及“戴高乐号”
因为法国人当时有一个要求，就是在“戴高乐号”上它要起飞这种舰载的预警机。我们知道预警机它的重量肯定要比战斗机大一些，那么对于弹射系统的要求就更高。但是最后发现装上C-13之后达不到预警机的起飞速度，这预警机在跑道头只会掉到海里。
于是没有办法，在装上了美国进口的蒸汽弹射器之后，“戴高乐号”又被迫返厂去改甲板，把飞行甲板做得长了一点，给舰载的预警机更长一点的滑跑的跑道，让它能够达到自己的起飞速度。
所以法国这一艘“戴高乐号”虽然是核动力航空母舰，有蒸汽弹射系统，但是也算是命运多舛。而且一艘航空母舰本身它无法形成一个综合作战的能力，我们上一期也讲过航母的“三分原则”，这是法国目前的航空母舰的状况。
航母大小对比图
我一看这时间，又留了个小尾巴。没事儿，咱们下期接着来讲俄罗斯和印度，印度的航母的故事非常非常有意思，真的是一个特别搞笑的民族。
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