冰雪路面行駛:前驅,後驅,四驅哪個有優勢?

做夢掙大錢


在回答這個問題之前先談談前驅,後驅,四驅的優缺點:

前驅是轎車以及SUV通常採用的一種驅動形式,可以一定程度上降低生產成本,最大限度的增加後排空間。缺點是高速過彎時會因前部重心的慣性而前移,俗稱“推頭”。

後驅在車輛重心的分配上更加均勻,一般都可以達到50:50的比例。這樣使得後驅車性能普遍高於前驅車,並且過彎極限比前驅車高不少。缺點是高速過彎時,由於前輪方向改變而後輪仍舊保持著往前的慣性會出現“甩尾”現象,比較高的成本和侵佔一部分車內空間也是它的缺點所在。

四驅是最平穩的一種驅動方式,有效的避開了前驅和後驅的問題。缺點是造價高,而且四驅比兩驅更加耗油。四驅車輛相比兩驅也要更重。

冰雪路面行車首先排除後驅,一般車輛大部分應用前置後驅,這就導致車頭重,車尾輕,再加上車輛被推著走,所以很容易出現甩尾側滑。而前驅車本身被髮動機給壓著,這就使其附著力增加不少,所以最多也就原地打滑。四驅主要是脫困能力強,相比兩驅更重的車身剎不住一樣會側滑失控。

說到最後其實冰雪路面行車最重要的不是前驅後驅還是四驅,關鍵得配專業的雪地胎,好比把阿迪的Boost給博爾特穿上讓跑100,他還能取得9.58的成績嗎?一個道理,冬季行車給車輛換雪地胎是最保險的做法,包括可以上鍊條。總之怎麼保險怎麼來。

以上純屬個人觀點,有什麼更好的建議歡迎評論區下方留言。


Hello小輝哥


前驅車的優點:由於發動機前置,動力經變速箱、差速器後直接由半軸傳遞給左右前輪。這就使得後排的空間更大,乘坐舒適性更好。同時,加工成本和維護費用較低。

前驅車的缺點:由於重心靠前,緊急制動時“點頭”頓挫明顯;驅動力稍差。上坡時重心後移,前輪附著力降低。

後驅車的優點:後輪驅動,驅動力突出;整車重心分佈均勻,行駛和制動更加平穩。一般後驅比前驅乘坐要舒服一些!一些高檔車都是後驅多一點!

後驅車的缺點:傳動軸和差速器影響整車空間佈局,後排空間被迫壓縮;加工成本和維護費用較高。




17評車


冰雪路面行車,四驅車最有優勢的,其次是前驅,後驅最差,顧名思義,四驅車行駛是四個輪子一起用力,減速的時候四個輪子一起減,雪地行車最為穩妥,前驅車是兩個前輪用力,相當於拉著車走,減速時兩個前輪降速,後輪由於沒有驅動,會有向前的慣性,形成的力需要前輪克服,這點不如四驅,後驅車由於前輪沒有驅動力,轉向靈活,就像推著車再跑,但是遇到冰雪路面減速時,後輪降速,前輪產生的慣性需要後輪克服,所以容易更打滑,加速時容易甩尾。


飛魚檔


當然是四輪驅動的最有優勢了


a我上天的眷顧


雪地胎比什麼驅都好使。


四輪介紹所


四驅有優勢


鑫中南


前驅


5582016279686


四驅,前輪滑了後輪起作用,後輪滑了前輪起作用。只要有一個輪有較大摩擦力就可以。另外,在冰路面上走有技巧的,開車時間長了,就知道咋開。


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