受到新冠肺炎疫情的影響，原本在3月初舉辦的日內瓦車展也被迫取消，好在各大車企紛紛推出線上雲展會，通過直播的方式進行新車發佈儀式。作為世界五大車展之一的日內瓦車展，一直有著車壇“風向標”的美譽，每年全球首發的車型數不勝數。在今年的日內瓦車展，保時捷線上首發了高階的"寡婦製造者"911（992）Turbo S，讓無數保時捷粉絲為之瘋狂。
今天見到的這臺保時捷，雖然不是至強的Turbo S，但是不得不說992真的是太漂亮了。前臉還是911一貫的風格，前大燈選裝矩陣式LED，無論是白天還是夜晚，它都是那麼的迷人；貫穿式的尾燈在992的身上更加扁平，豐富的內置光源絕對是加分項。全車龍膽藍的金屬漆在夜晚可以說是異常奪目，透露出高貴的氣質。
對於這一級別的跑車，雖然任何的誇獎都是多餘的，但是我們還是要去讚美它。諸如碳陶剎車、主動懸掛均可選裝，性能才是這類車所追求的。當然，喜歡個性的朋友可能會對原廠的選裝並不滿足，就像眼前的這臺992，輪轂選擇了21寸的VOSSEN HF-1，槍灰色的塗裝十分競技，並且碩大的黃色制動卡鉗鑲嵌其中，隔著屏幕都能聞到它的香氣。
對於性能，沒有品牌能像保時捷911這樣詮釋的淋漓盡致，得益於賽場上獲得的冠軍經驗，保時捷911在動力、操控、安全性等方面都是做到極致。即便是最為挑剔的玩家，基本上對保時捷的改裝也僅限於輪轂、剎車、排氣等簡單升級。一套鈦合金的天蠍排氣可以說是911最好的補藥，無論是細節的做工還是產品的品質，天蠍絕對是最配得上保時捷的品牌。
全新一代的保時捷911（992），為911品牌注入了全新的活力。無論從對品牌的歷史意義也好，實打實的性能數據也好，911已成為超跑界閃耀的明星。當然，這一代911 Turbo S足夠強大。它已經成為911 Turbo家族的楚格之巔，靜待與即將到來的GT3/GT2系列在山頂擁抱。
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