豐田機油增多後，領克車主也發現機油有乳化。
自渦輪增壓和直噴成為汽車發動機主流技術時，一直困擾汽車工程界的直噴發動機燃油稀釋問題，也越來越多被暴露在消費者面前了。
2017至2019年，東風本田、廣汽本田、長安汽車、北京現代等都深陷其中，尋其原因，基本都是研發的直噴發動機技術問題惹得禍。
如今，就連號稱“開不壞”的豐田汽車也折了進去。
2020年2月份，豐田汽車在華突發“機油門”事件，旗下凱美瑞、亞洲龍、榮放、雷克薩斯ES車型接連被曝機油增多和機油乳化，危害發動機壽命，給消費者權益造成損害。
汽車投訴之家注意到，豐田“機油門”事件引起消費者極高關注度，畢竟這是被封為“開不壞”神話的豐田，歷年來遭遇到的最危急的事件之一。
當然，豐田機油增多也警醒了其他消費者。
包括本田、大眾、別克、奧迪等品牌車主紛紛打開自己引擎蓋，出乎意料是，吉利旗下的高端品牌領克01車型，竟被車主檢查出存在有機油乳化問題。
2020年3月10日，有網友向汽車投訴之家爆料，在一領克車友群中，有領克01車主檢查機油蓋發現機油乳化問題。
從照片看，乳化已非常嚴重，乳黃色液體遍及機油蓋上，與當下被曝豐田汽車的乳化情況相似。與此同時，另一領克車主也發現相同的機油乳化情況，並用視頻記錄了發現的過程。
我們知道，領克01是領克汽車最早推出市場的SUV車型，其主打高端和年輕化。
目前，2019款領克01涵蓋純Lite、純、型、型Pro、耀Pro、勁Pro共6款車型，市場售價為15.08萬元——19.88萬，以及3款補貼後售價為20.38萬-23.38萬元的2019款領克01 PHEV車型。
在動力配置上，領克01搭載Drive-E 2.0TD系列發動機，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，發動機技術同樣使用渦輪增壓、直噴供油的方式，此次也被車主發現有機油乳化的情況，但是車主卻不能查看機油是否增多。
我們知道，其實領克汽車2.0T發動機根本就沒有機油尺，領克汽車在出廠時，可能處於對某種問題的避諱，而捨去了機油尺。
如今，領克汽車也被曝機油乳化現象，可尷尬是，車主無法查看機油是否增多。
但是不論豐田、本田還是大眾，為什麼都配備有機油尺呢？
因為它很重要，機油堪稱發動機“血液”，如果失去潤滑性，過熱、爆缸、拉缸等情況都可能隨時發生，而機油尺就是便於檢測發動機血液情況的工具，是萬萬少不得的。
現在領克01爆出機油乳化現象，消費者卻無法查看發動機機油液麵，或進一步影響消費者情緒。
目前，據汽車投訴之家透露，領克車主也開始紛紛檢查機油蓋。
對此，後續我們將持續關注、報道。
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