當國人第一次接觸到高爾夫車型時，已經是2003年，由一汽-大眾引進的第四代高爾夫車型，人們看到這款造型圓潤、線條簡練的兩廂車，有一種眼前一亮的感覺，畢竟那還是一個以三廂轎車主導的家用車時期，人們對於這款小巧靈活、不失駕駛樂趣的小車既有按捺不住的期待，也有一絲理性的觀望，殊不知，高爾夫車型從Mk1開始已經在海外市場暢銷近30年了。
隨著市場環境的轉變以及消費水平的提升，人們開始關注這款對於大眾家族的經典車型，即便是沒有正式引進的第五代車型，進口價格也突破了40萬大關，而且收穫了眾多粉絲，原因無外乎大眾品牌原汁原味的德系品質，還有三廂車型不能比擬的靈活度，當然，還有堪稱逆天的保值率，這樣的神話從從第六代高爾夫車型延續至今。
除此之外，第七代車型一改此前的圓潤的造型，車身體量並沒有因為眾多平直線條的應用而有所縮減。反而是整體感更強的橫向線條對於人們的視覺起到了拉伸作用。
動力選擇更加豐富，入門級是一臺1.6L自然吸氣動力，最大功率81kW、最大扭矩155Nm，匹配5MT和6AT兩款變速箱。渦輪增壓動力為兩款，分別是尾部標識180TSI的1.2L渦輪增壓發動機和280TSI的1.4L渦輪增壓發動機，對應的最大功率分別為85kW/110kW、最大扭矩分別為200Nm和250Nm，同樣匹配了一款5MT變速箱和一款7速雙離合變速箱。
底盤懸掛部分的搭配也隨著動力總成的不同而有所差別，180TSI和1.6L自然吸氣動力的車型均為後扭力梁式非獨立懸架，動力參數更出色的280TSI則升級為多連桿後懸架。
近期，針對高爾夫車型，一汽-大眾還推出超低首付多重禮。包括三成首付買高爾夫用車無憂，除此之外還推出了金融禮、置換禮和無憂禮，只需30971元就能夠包牌提車，或可享受購車首付30%即可享受2年0利率；舊車置換的顧客更是可以在店面獲得6000元的現金補貼優惠；還有最省心的無憂禮，包含了出險無憂、全損無憂和故障無憂，徹底解除了用戶對於後續養車、用車的擔心和顧慮。
總結：憑藉歷代車型在國人心目中良好的口碑，新款高爾夫車型在車輛外觀和內飾方面進行了針對性的升級，無論是造型設計還是用料做工皆為這一級別的標杆水準。全液晶儀表和多媒體娛樂系統的加持讓它變得足夠精緻。除此之外，主動安全方面的配置也成為一大亮點，豐富的動力可以滿足不同人群的用車需求，加之目前金融政策，此時更是入手一輛高爾夫的最佳時機。
近期提車優惠力度很大看下圖
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