續航500km+成入門標準 2019年續航里程TOP10都有誰?

對於純電動車來說,續航里程依舊是大家在購車時最為關注的性能指標,而隨著近年來技術的不斷髮展,市面上純電動車的續航里程也在逐年大幅提升。在過去的2019年裡,不少車型的續航里程都突破了500km大關。本篇文章中,我們將為大家盤點2019年續航里程TOP10車型,有續航焦慮的朋友們快來看看這些車是否能夠滿足你對於續航里程的要求呢?

Ps:此榜單以官方公佈的車輛NEDC續航里程為排名依據

續航500km+成入門標準 2019年續航里程TOP10都有誰?

[ ·1· 特斯拉Model S——660km ]

特斯拉Model S在性能方面一直處於標杆車型的位置,在2019年進行了小幅升級後,Model S長續航版車型的NEDC續航里程也達到了660km,這也讓其成為了2019年度續航最長的純電動車。另外,值得一提的是,其百公里加速時間僅為3.8s,可以說這是一臺在性能方面無死角的純電動車型。

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[ ·2· 廣汽新能源Aion LX——650km ]

憑藉650km的NEDC續航里程,廣汽新能源Aion LX 80成為了2019年度續航里程最長的國產純電動車,而80車型27.96萬元的售價配上650km的續航里程也有著不錯的性價比優勢。實際上Aion LX車系根據售價不同有多種續航里程及動力形式可選,續航里程從503km-650km不等。

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[ ·3· 愛馳U5——623km ]

作為愛馳汽車的首款量產車型,U5有著亮眼的綜合實力,該車定位純電動中型SUV,外觀部分採用了簡約且極具科技感的設計風格,2800mm的軸距也保證了出色的車內乘坐空間。在動力方面,新車標配65kWh的三元鋰電池組,而頂配的PRO+車型還提供了18kWh的增程包,在增程包的加持下,其NEDC續航里程達到了623km。

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[ ·4· 特斯拉Model 3——595km ]

NEDC續航里程沒能達到600km大關的進口版Model 3 Performance高性能全輪驅動版位列第4名,不過595km的NEDC續航里程數據也足夠亮眼。同樣,在性能方面,Model 3 Performance高性能全輪驅動版也絲毫不落下風,雙電機的組合使其百公里加速僅為3.4s,同樣是續航加速兩手抓。


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[ ·5· 特斯拉Model X——575km ]

在榜單前5名中,特斯拉車型獨佔3席,在Model X上榜後,特斯拉目前在售車型也已全部到齊。雖然Model X貴為特斯拉旗下的旗艦車型,但受較大的車身尺寸所限,其NEDEC續航里程並沒有另兩款車型長,不過575km的水平在目前也是難逢敵手。

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[ ·6· 小鵬G3——520km ]

在我們的榜單中,有4款車型均以520km的NEDC續航里程並列第6名,它們分別為小鵬​G3、騰勢X純電版、比亞迪唐EV以及比亞迪秦EV。首先我們來看看小鵬G3的具體情況,新車於去年7月上市,在升級之後,其電池容量達到了66.5kWh,這也使得其NEDC續航里程達到了520km。另外,不到20萬元的售價也算得上是非常良心了。

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[ ·7· 騰勢X純電版——520km ]

經過了多年的蟄伏後,騰勢終於在2019年年底推出了旗下真正意義上的第2款車型——騰勢X,新車共有純電動以及插電混動兩種動力形式可選。在純電動車型部分,採用單電機的兩款車型NEDC續航里程達到了520km,這也在一定程度上解決了不少人的續航焦慮問題。

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[ ·8· 比亞迪唐EV——520km ]

作為騰勢X純電版的兄弟車型,比亞迪唐EV也有著同樣的續航表現,其車系續航最長的兩款車型同樣為單電機車型,雖然犧牲了優秀的加速表現,但卻換來了更長的續航里程以及相對低廉的售價。當然,如果您對於兩驅車型以及四驅車型這20km的續航差距並不敏感,選擇性能更加強勁的四驅版車型也未嘗不可。

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[ ·9· 比亞迪秦Pro EV——520km ]

在並列第6名的4款車型中,比亞迪秦Pro EV也是一款性價比相對較高的車型,不到20萬元的售價加上520km的NEDC續航里程讓它成為了不少消費者購車時的最終選擇。並且,除了較長的續航里程之外,秦Pro EV在顏值以及駕乘感受方面也有著極具競爭力的表現。

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[ ·10· 廣汽新能源Aion S——510km ]

NEDC續航里程510km的廣汽新能源Aion S是我們榜單中的最後一款車型,同時它也是榜單中繼小鵬G3以及比亞迪秦Pro EV之後的第3款售價在20萬元以內的車型,可見目前即便是相對親民的純電動車型在續航里程上同樣有著不錯的表現,510km的續航表現已經能夠滿足我們的日常需求了。

續航500km+成入門標準 2019年續航里程TOP10都有誰?

[ ·全文總結· ] 從本文中我們不難看出,500km已經成為了長續航車型的入門標準,甚至有不少車型的續航里程已經突破了600km大關。當然我們有理由相信,在2020年,純電動車的續航水平還將進一步提升。值得我們注意的還有一點,實際上榜單中的10款車型並非全是售價高昂的豪華車型,售價在20萬元左右的車型佔據了半壁江山,這也意味著純電動車的購車成本正在逐漸下降,也希望未來能有更多兼顧性價比以及實用性的純電動車出現,為消費者提供更大的選擇空間。


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