這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

作為國人比較熟悉的品牌,五十鈴(ISUZU)已經走過了100年的歷史,至今仍然在貨車、卡車圈裡叱吒風雲,但對於普通的消費者而言,卻很少有人知道這個命運坎坷的品牌竟是做乘用車起家的。

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

這款名為Piazza的3門掀背小跑就是五十鈴的一大傑作,在上世紀80-90年代活躍在歐美地區,並一度成為該車型的標杆式產品。

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

除了一臺2.0L的直列4缸發動機之外,Piazza配備了當時最為豐富的車載電子設備,同時還提供較為罕見地渦輪增壓發動機(RS)車型。

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

而奇怪的楔形車身、稜角分明的車身線條也大有來頭,它源自奧迪的概念車系列Asso Di Fiori(“梅花A”),同時借鑑了當時最出名的BMW 320的部分設計理念。

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

同樣的車身在更早的阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂Boomerang等車型上也能找到類似的身影,不過還是有網友表示,這樣的設計還是過於脫俗讓人難以接受,還好沒掛“四個圈”車標。

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

不過一直忠於柴油車的五十鈴,當年做家用車的實力也不容小覷,這款Piazza就是不弱於同級別ABB的存在。

這款五十鈴家用車不弱於ABB,網友表示:還好沒掛“四個圈”車標

如今五十鈴在家用車領域已經銷聲匿跡很久,也僅僅在前幾年藉助五十鈴mu-x短暫的重回公眾視野之中,不久就再度沉寂,在這裡也希望這個有著相當底蘊的品牌能奮發圖強,給我們帶來一些新的驚喜。


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